Ford-Club Finland

Varmuuden vuoksi, puhutaanko nyt 1.6 Zetec SE:stä vai ahdetusta Ecoboostista? Tokana, antaako se misfire koodin noihin pyttyihin vai mistä olet päätelly ettei saa kipinää?

Oiskohan tossa just ongelmana se että kuluneiden vanhojen pinionin ja lautaspyörän välys on säädetty uusien vastaavien osien arvoon jolloin varsinainen hammaskosketus menny reisille? :roll: Tämä toki vain teoria, koska en ole hammaskosteuksia ja välyksiä itse säätänyt, toistaseksi. EDIT: Oon ollu si...

Viimeisin levyjen lämpötilamittaus 80-100 km maantieajon jälkeen oli 44-45 C kaikki levyt. :thumbup: Sehän vaikuttaa tulleen kuntoon sitten, joten nostellaan käsi ylös virheen merkiksi :) En tosin vielä edellisen postaukseni tiimoilla tiennyt että jarrut ei enää kuumenekaan, mutta hieno homma kun t...

Olisi tarvetta vaihtaa mk3 mondeoon moniurahihnan kiristin ja itse hihna, mutta ei itsellä ole paikkaa missä vaihtaa. Kiristin rämisee siihen malliin ettei kehtaa julkisilla paikoilla enää ajella :D No tuohan ei luulisi ei-merkki-korjaamollakaan olevan ihan mahdottoman hintanen työ, kun pisin kohta...

Harrasteautoon kasailin puskuria ym. takaisin pösön kiinnikkeillä :D Meinasin pestä rönttäpyörät, mutta kummassaki etukumissa oli melkein 10cm pykimiä, niin pakko varmaan uskaltaa ajella tolla toisella pakasta vedetyllä sarjalla kulmien säätöön n. 60km ja yrittää saada joku väliaikanen auraus setupp...

Pohjois-Savo, varsinki Kuopion yläpuoli, on täynnä jos jonkinlaista sössöttäjää ja rintaäänellä lässyttäjää, jotka maksua vastaan tuntuu ryhtyvän mihin vaan vaikkei oma osaaminen riittäisi lainkaan, koskee myös valitettavasti ihan ammattilaisiakin. Negatiiveista itse asiaan; kerrotko minkäikäiseen F...

Taitaa olla liian myöhästä sanoo enää että näkemättä paskaa, kun uudesta Caprista jo kuva ilmoilla

Ohhoh... http://www.borehammer.net/second_muokatut_kuvat/v6_omegab2_pien/omv6_rearbeam13_pien.jpg Harrasteauton taka-akselin rebuilti tuli tänään sinetöityä, ku ilmasin jarrut ja ruuttasin GL5+ öljyt lukkomurikkaan :D Samalla tietysti uudet puslat varsiin, kelkkaan, vakaajalle sekä perälle. Edelline...

Hyvä että sait kuntoon! Uskosin että sisäänajon jälkeen pito vaan paranee uusssa jarrukengissä

Mutta hei, eikös se sisemmän palan käyristyminen ja levyn kuluminen todettu liittyvän palan jumittamiseen kannakkeessa, ei niinkään jumittavaan satulaan? Samaa minäkin ihmettelen. Nyt olen tehnyt kaikkeni liukupintojen ja liukutappien putsaukseen ja rasvaukseen (kuparitahnaa liukupintoihin ja silik...

Mikä tässä nyt viittaisi siihen että pitäisi jarrusatuloita alkaa vaihtamaan? :shock: Takajarruissahan on voimaa nyt enemmän kuin koskaan aiemmin. :lol: https://www.dropbox.com/scl/fi/86kkhlhoqyaoukttafmwq/Mondeo-Mk5-jarrujen-katsastukset.png?rlkey=9574jw05tp220ib2fpwbl4p4c&dl=0 Nyt ei mun miel...

Niiden painenrajoittajien ajatuksena, paino sanalla ajatuksena, on estää takapyöriä lukittumasta ennen etummaisia, mutta tuohon jarrujen ottavuuteen auttaa vielä sekin että ennen kun edes koskee kässäriin, ottaa useita rajuja jarrutuksia käyttöjarrulla, jolloin kehinnät siirtää varmasti kengät kunno...

Ennen ku puratte mitään niin kokeilkaapa vielä sillä imulaitteella ilmata takapää

Kyllä noiden kuvien perusteella kyse ei oo ihan pienestä laahamisesta... Mä ainakin vaihtasin jo satulan tossa kohtaa.

Ne pääsylkän kahdessä lähdössä olevat murkulat on just ne paineenrajoittimet, niitä kannattaa ainakin yrittää kopauttaa jollakin ennen ilmausta, jos vaikka olisivat hiukan jumissa tms. Oletteko ilmanneet jarrut muuten millä metodilla, toinen polkee ja ruuvia auki vai ihan imuilmaislaitteella? Kai ne...

Vai oisko vaan käyny se perinteinen että sen vaihdetun ABS-anturin liitin ei oo menny kunnolla pohjaan...? Kokeileppa puhaltaa vaikka paineilmalla liitintä puhtaaksi ennen kun tökkäät töpselin kiinni.

Mk2 Focuksessahan muistaakseni samanlainen ratkasu etupyörän laakerissä mitä Volvossa eli napa ja laakeri tulee pakettina joka vaan prässätään olkatukeen. Tuossahan yleinen kämmi on ettei käytetä erikoistyökalua tai laiteta edes mitään tukea navan ja laakerin väliin sisään prässätessä, jolloin itse ...

Ja sitten vielä vinkkinä kun pultinkanta ahtaassa paikassa, katso todella tarkkaan että avain/avainväli on oikea ja kunnolla paikallaan, koska vielä ahtaampaa on alkaa saada vastakierrehylsyä tms. muljaantuneen kannan päälle.

Olisi tosiaan mielenkiintosta saada ihan rautalangasta väännetty raportti tuosta renkaiden liuotuksesta ksyleenillä, jos vaikka itseki joutuisi joskus tuota kokeilemaan :) Tuossa varmaan myös iso rooli öljyjen vaihdolla paksumpiin (5w30->5w40), joten hyvä kuulla että Castrolin Magnatecit auttaa asia...

Jos kyse bensakoneella olevasta IB5-lootaisesta Mk1 Focuksesta (MK2:ssa taitaa olla samat), niin oma muistikuva olisi että 30Nm paineasetelman pultit, mutta voin varmistaa vielä Alfamerin oppaasta ettei tule puhuttua niitä näitä

S-P-H kirjoitti: ↑29 Kesä 2024 15:25 FasteST; kun laitoit noi madallusjouset, niin minkälaiset camberit tuli taakse? Niitä kun ei pysty säätää.

No mitenkäpä ne camberit pystyy oikein jäykkätaka-akselissa muuttumaan sitten, edes sen madalluksenkaan yhteydessä?

Harrasteauton laitossa menny kohtaa seuraavaa rutistusta ja aloin kuitenki taka-akseli remppaan... :roll: Koko kelkka purettuna ja apurunko maalattu. Pohjasta otin pintaruosteet kiinni nyt kun ei oo akselisto tiellä. Pientä upspeksaamistaki on luvassa, kun laitan lukkoperän tähän samalla. Autosta, o...

Jep, ylitiukkaan ei kannata sitä termarinkoteloa vääntää, näkyy olevan 9Nm momentti Alfamerin mukaan.

Hyvä ohje. Itsellä edessä tuo pumpun vaihto. Onko porukka joutunut vaihtamaan sitä muoviosaa lohkon kyljessä johon tulee alavesiletku kiinni ja läähteeköhän siitä lämmitykennostolle joku pienempi letku? Sekin vuotaa, kun on ruuvin kohdalla halkeama ja olen pantannut sen vaihtoa mutta nyt tässähän s...

Niin tämän auton ongelmahan ilmesesti jo ratkesi tuolla toisessa ketjussa: https://www.fordclub.fi/foorumi/viewtopic.php?p=343328#p343328 Löytyi vihdosta viimein vuoto Transitin kuskinpuolen etupään jarruputkesta. On niin mutkikas putki kun menee Abs laatikolle että miten sen kokonaisena sinne laita...