Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Haku löysi 380 tulosta
Siirry tarkennettuun hakuun
- Kirjoittaja JesseT
- 22 Kesä 2006 10:50
- Keskustelualue: Alusta
- Aihe: ford escort 97/ kytkinpoljin "löysänä"
- Vastaukset: 5
- Luettu: 1160
97 taitaa olla vielä automaattisäätö, jossa on jousi. Ikinä en ole kuullut että se jousi olisi katkennut, mutta sen kiinnityskorvakkeen murtuminen on kyllä ihan tyyppivika. Jousi tulee alhaalta kiinni polkimen varressa olevaan koloon ja ylhäältä säätöpyörään. Jousi siis kääntää pyörää taaksepäin.
- Kirjoittaja JesseT
- 20 Kesä 2006 20:06
- Keskustelualue: Alusta
- Aihe: GAZ / SPAX Säädettävät iskarit
- Vastaukset: 9
- Luettu: 3814
Eräs ralliharrastaja sanoo että Bilsteinin ei-säädettävät kaasut on paljon paremmat kuin GAZin öljy coiloverit.
- Kirjoittaja JesseT
- 20 Kesä 2006 11:07
- Keskustelualue: Autosähkö
- Aihe: Imuilma-anturin merkitys?
- Vastaukset: 37
- Luettu: 16898
Tuo antureiden irtikytkeminen ei kyllä nyt auta eikä kerro yhtään mitään... Minkä tahansa anturin irtikytkeminen asettaa ecu:n virhetilaan jolloin virheelliselle suureelle asetetaan joku default-arvo ja mm. lambdakorjaus jne. ohitetaan. Lambdaa edelleen veikkaisin näin ihan summanmutikassa...
- Kirjoittaja JesseT
- 20 Kesä 2006 11:00
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: 1.8 Zetec
- Vastaukset: 37
- Luettu: 5285
Moottori on myöhempi Zetec ja sillä siisti. Ford on nyttemmin päättänyt että KAIKKI bensakoneet on tästedes nimeltään duratecceja ja kaikki dieselit duratorqeja. Siinä vähän luettavaa joka selventää nykyistä Fordin koneiden kaaosta: http://en.wikipedia.org/wiki/Duratec http://en.wikipedia.org/wiki/Z...
- Kirjoittaja JesseT
- 19 Kesä 2006 09:50
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: 1.8 Zetec
- Vastaukset: 37
- Luettu: 5285
Jotakin Zetec koneita on nimetty Durateceiksi (RS, ST170) aikoinaan, mutta tietääkseni kyseessä oli 2.0 koneet aina. Aidot duratec-HE koneet tunnistaa siitä, että imupuoli on auton edessä ja pakosarja lähtee rintapellin suuntaan.
- Kirjoittaja JesseT
- 19 Kesä 2006 09:45
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Escortin käynnistyminen..
- Vastaukset: 17
- Luettu: 2745
Siis jos startti pyörii, mutta huonosti, niin syy voi olla vain ja ainoastaan akussa, startissa tai näiden välisissä kaapeleissa.
- Kirjoittaja JesseT
- 18 Kesä 2006 08:56
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Escortin käynnistyminen..
- Vastaukset: 17
- Luettu: 2745
Jos startille tulee huono heräte, niin se kostautuu juuri lämpimänä. Tällöin startti ei siis pyöri ollenkaan.
- Kirjoittaja JesseT
- 15 Kesä 2006 23:28
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: kannen vaihto mk3
- Vastaukset: 4
- Luettu: 825
ZVH = CVH kansi Zetec alakerran päälle.
Jos toisinpäin laittaa, niin ainakin neljä kannen kahdeksasta öljynpaluureiästä johtaa ties minne.
- Kirjoittaja JesseT
- 14 Kesä 2006 16:35
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Motonetin osien sopivuus
- Vastaukset: 8
- Luettu: 1533
Semmoisilla pikaliittimillä nuo 90 eteenpäin yleensä on. Ei mitään vaihdettavia osia, eikä tarvita muita työkaluja kuin sormet.
- Kirjoittaja JesseT
- 31 Touko 2006 20:46
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Tehoa 1.6 cvh koneesta?
- Vastaukset: 211
- Luettu: 52878
sami_hifi kirjoitti:Juu
... nuita vakaajiahan löytyy 1.6 ruisku orioneista helpoiten jos et vakio RS vakaajaa löydä..
Juu, pienempi vain. Halkaisija mk4 RST:ssä 16mm ja 12mm Orionissa.
- Kirjoittaja JesseT
- 15 Touko 2006 00:40
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: eskon lootat
- Vastaukset: 2
- Luettu: 635
Loota käy suoraan. Kytkimen osat sen koneen mukaan, mistä vauhtipyörä on.
- Kirjoittaja JesseT
- 13 Touko 2006 11:29
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Escort 1.6 16v laatikko, paljon öljyä?
- Vastaukset: 7
- Luettu: 1021
Aika tyhjäksi saa kun ottaa siitä laatikon (BC-vaihteisto, eli ei 130hv malli jossa MTX-75) edestä alta sen vitosen lukitustapin irti. Yli 3l sinne menee.
- Kirjoittaja JesseT
- 10 Touko 2006 15:49
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Orion -91 1.6 efi EI KÄYNNISTY!
- Vastaukset: 6
- Luettu: 1056
Ainakin yleensä monissa ruiskufordeissa on pumpun maa suoraan maassa ja virta tulee releeltä jota ohjaa ruiskuboksi.
- Kirjoittaja JesseT
- 10 Touko 2006 09:00
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Orion -91 1.6 efi EI KÄYNNISTY!
- Vastaukset: 6
- Luettu: 1056
Katso vielä onko bensakiskossa painetta ja naksuttaako suuttimet startatessa. Jos luulee että naksutusta ei osaa kuunnella, niin voi laittaa esim. ledin vastuksen kanssa yhden suuttimen rinnalle. Jos suuttimille ei tule mitään ohjausta, niin sitten pitää selvittää tuleeko ruiskuboksille virtaa.
- Kirjoittaja JesseT
- 09 Touko 2006 12:15
- Keskustelualue: Kori & sisusta
- Aihe: Escort mk4: konepellin avausvaijeri katkes. Apua!
- Vastaukset: 5
- Luettu: 1222
Joskus otettu sillä tavalla, että vaijerin nysään ruuvipuristin kiinni ja sit siitä vetämällä tai jos on liian pitkältä poikki niin sitten auton alta jäähdyttäjän ja moottorin välistä saa myös lukon auki.
- Kirjoittaja JesseT
- 25 Huhti 2006 01:30
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Esko MK5 vm-92 v-loota hajos, apua
- Vastaukset: 14
- Luettu: 1785
Ilmoituksia vaan peliin, nuo laatikot ei todellakaan maksa noin paljoa mitä heitit kuin jossakin varaosahaussa. 100-150e on todellakin sellainen keskivertohinta paljon ajetusta mutta toimivasta laatikosta.
- Kirjoittaja JesseT
- 23 Huhti 2006 21:18
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: escortin koneen tunnistus
- Vastaukset: 6
- Luettu: 1052
Päästä heitin, niin menikin ajatuksissa sitten enemmänkin pieleen... Toinen kirjain "N" on siis turbon 8.3 puristus ja "R" on vaparin high-compression 9.5 kone.
- Kirjoittaja JesseT
- 23 Huhti 2006 08:57
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: escortin koneen tunnistus
- Vastaukset: 6
- Luettu: 1052
Katso se kolmiosainen koodi LOHKOSTA ykkös pakoaukon vasemmalta puolelta alaviitosta. Eli aivan lohkon ylänurkasta pakopuolen sivulta.
LNA -> mk3 RST
LNB -> mk4 RST
edit: poistettu noi väärin laitetut hämäämästä.
- Kirjoittaja JesseT
- 17 Huhti 2006 09:52
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Laatikon laakerit, Escort mk5
- Vastaukset: 3
- Luettu: 637
Nosta sieltä laatikosta ylös se pieni muovinen ratas joka sitä vaijeria pyörittää. Sitä silmäilemällä selviää usein mikä on kulunut. Vaihteisto, tuo ratas vai vaijeri.