Ford-Club Finland

Hihasta ravistettuna, jako 180 astetta pielessä?

Jatketaan nyt vaikka tähän ketjuun. Käkkärivaijerit onnistuneesti vaihdettu, apukuskin puoli olikin jo ulkokuoren osalta poikki rispaantunut parista kohtaa.

Aikani kuluksi tutkailin moottoria, ja vaihteiston puolella kannen päädyssä vaihteeksi "tuorevoitelua" havaittavissa pulttien ja muiden osien ...

Ei tässä vakavissaan enää muuta tule mieleen, että voisko tuo olla ihan vaan ajonvakautuksen tai muun vastaavan järjestelmän aikaansaamaa?

Eli mutkissa, kiihdytyksissä, jarrutuksissa, tien kallistuksissa ja ihan vaikka tieurissa pyöriessä auto aistii että nyt pitää jotain kulmaa vähän enemmän ...

Taunusautomaatti kirjoitti: 04 Maalis 2026 20:28 EI kevyesti jarruttaessa tunnu pientä tärinää/vapinaa?

Ei tunnu, tasasta on sillä rintamalla.

Pitää koittaa joskus jos levyjä pitää muutenkin irrotella. Ei enää jaksa tuon outouden kanssa erikseen jumpata hetkeen

Satulan kannake on aika simppeli osa.
Hiot sen siten että kaikki ruosteet varmasti pois. (ei lähde teräsharjalla, vaan viilalla)
Ja sitten hoonaat ne tapin reiät ja voitelet sopivasti.
Muuta siinä ei paljoa voi olla vikana ellei ihan muotopuoleksi ole mennyt.


Kyllä se hoonattu ja hiottu on jo ...

Jossain kohtaa tätä ketjua tuskailin, kun oikean puolen etujarrulevy lämpeni hieman ja vasen levy oli kylmä sellaisen ajon jälkeen kun jarruun ei oltu koskettu pitkän ajon jälkeen.

Oikealle puolelle oli tuolloin jo vaihdettu kaikki jarrun toimintaan ja lämpenemiseen mahdollisesti vaikuttava ...

Ei hajua kyseisestä kombosta, mutta vuosimalli voisi olla tärkeä tieto josko on tullut moottoriin/vaihteistoon jossakin kohtaa muutosta parempaan/huonompaan.

Voihan se puolaki tai tulpan johto olla, mutta sytytyskatko yksittäisessä sylinterissä saattaa toki johtua muustaki ku huonosta kipinästä. Itse ehkä mittaisin puristukset ongelma ja muistakin pytyistä (vertailukohdaksi), jolloin ainaki voi sulkea pois mahd. venttiilivaivat.

Tämä siis tietämättä ...

Virhevastuun piikkiin kai voisi saada, ainakin jaettua kuluja jos ei ilman saa? Kyllähän tuon oletettu elinikä on enemmän kuin 6 vuotta.

Mulla oli aiemmassa Pajerossa Aisinin tomaatti molentinmuuntimella (ei tosin tämä otsikon malli), siihen vaihdatin öljyt Motonetin korjaamolla. Jotain Comman öljyä, jonka piti täyttää valmistajan speksit. Laatikon toiminta muuttui totaalisesti, luistatti todella pahasti koko ajan pahentuen.

Kävin ...

Täälläkin Kuga 2015 2.0 tiisseli, -10 tai enemmän niin tuntuu että kovin hankala on startata eli saa aina jännätä että niinköhän tuo syttyy, vaikka on vielä ainakin -25 startannut kylmänä ilman esilämmittelyjä. Mitä kylmempää, sitä alemmas tupakansytkärissä oleva usb-laturi näyttää jännitteen ...

Ite joskus sörkkinyt akkunaparasvaa liittimiin ennen liittämistä ja puristusliitoksiin ennen puristamista. Tuo auttanut varsinkin pätkivissä peräkärryliittimissä. Onhan noihin jotain "oikeaakin" rasvaa olemassa, mutta käytännössä taitaa olla liki samaa tavaraa. Parantaa kontaktia ja estää ...

Olinkin jo alkanut ihmetteleen miten kulutus noussu, tietty talvi jotain toi, mutta kun aiemmin tankillisella pääsi melkein 1000 km niin nyt alko löpövalo huutamaan jo 850 km jälkeen viimestään. Remppa siis maksaa ittensä ennenpitkää takas

Takajarrut avattu, käryävällä puolella liukutapit ruosteessa, palat oli vähän jumissa ja keskeltä molemmat halki.

Toisella puolella sama, mutta palat ehjät.

Eli huomenna Motonetin kautta liukutappi- sekä palasarja mukaan kotimatkalla. Pitää kai vihdoin jo investoida myös männän puristustyökaluun ...

Siis auto ei ole ollut sulla vielä vuottakaan, ja remppa vain jatkuu... :shock:
Sattuiko vain huono yksilö; vai onko huoltoja aiemmin laiminlyöty?
Toisaalta, tuossa 300 tkm paikkeilla usein kertyy noita kunnostettavia kohteita yhtenä ryppäänä. Mutta silti...


Sellaisia tyyppivikoja ...

Ilmeisesti jotta tämä ketju pysyisi hengissä, ihmettelin ajaessa vähän noussutta kulutusta. Parkkiin ja apukuskin takalevy kuumana ja käry haisi. Eli se on sitten vaihteeksi jarruremppaa tarjolla, johan tässä hetki kaikki olikin kunnossa

Nyt kaara ruksuttaa normaalisti, pitää vielä pari päivää tarkkailla mahdollisia vuotoja ja jäähynesteen tasoa ennen kuin kuittaan homman suoritetuksi ja pois mielestä :)



Aika tarkkaan tosiaan 3 litraa meni jäähynestettä takas koneeseen, pikku lirauksen lisäsin vielä koeajon jälkeen. Tänään ...

Iteltä mennyt 3 pumppua siinä 150-250tkm välillä eri autoissa. Orkkikset about 300, tarvike 150, kiinasta 20.


Motonet kauppaa alkuperäislaatuista 149€, Autodoc saman merkkistä 142 €.
Kaippa se tuommonen mötikkä sitten on, pitää vielä halvempia vaihtoehtoja etsiä.

https://www.motonet.fi/tuote ...

Vai onko lisälämppärin kiertovesi pumppu sökö.... silloin ei pysy päällä jos moottori seis.


Itseasiassa tulikin taas vikakoodi lämppärin pumpusta kun resetoin vaihdettujen/putsattujen komponenttien oppimiset, että "open circuit". En muista oliko aiemminkin tullut samaa koodia. Välillä antaa ...

Oikeaan etulaakeriin viittaa mutkittelun perusteella, mutta vasen etunen jarru voi myös laahata ja tehdä tuota ääntä. Jarrujen toiminta kannattaa ensin tarkistaa, kun ei maksa mitään.

Egr-mötikkä meni melkein heittämällä paikoilleen.

Melkein, koska jonkinlaisen sähkömoottorin/-säätimen lukituskynnet ei olleet ihan alkuperäistä vastaavia eli niitä piti vähän lyhennellä että liitin suostui lukittumaan.

Ja melkein, koska alipainekellon kiinnitys raksahti todella heppoisesti poikki ...

Suunniteltu käyttöikä saavutettiin. Monissa maissa 11 vuotta vanha auto on paalikamaa joten valmistajan näkökulmasta suunnittelu ja valmistus on onnistunut nappiin.
Valtioissa kuten Suomi, auton käyttöä voi jatkaa ostamalla osakokonaisuuksia jolloin auton valmistaja tienaa taas kuten on ...

No nyt kun kapine kuivui niin vuotopaikka tuli selvästi näkyviin. Eli ratkennut tuosta letkunpuoleiselta sivulta:

Johtosarja teki ahtaaksi, mutta kyllä se sieltä syntyi pihalle.

Vaikea sanoa päältäpäin mistä tarkalleen vuotaa, mutta ainakin tuossa muovikopan ja metallirungon välisen metallitiivisteen(?) rajapinnasta näyttää olevan merkkiä vuodosta. Toki muovikopassa voi olla halkeama jota ei tästä näe mutta ...