Ford-Club Finland

Moroo! Koska parkkipaikalla sähkötolpassa ei ole ajastinta eikä siihen mahdu sellaista onko olemassa lohkolämmitintä ajastimella? Tyyliin Webasto? Oletkos varma, monesti niissä on ajastimet jotka on tolpan etupaneelin alla! Yleensä paneelin alta löytyy "vanhanaikanen" mekaaninen ajastin. ...

Omassa Mk2 Mondeossa on käytössä Lightforce E-170 lisäpitkät ja on hyvät, tehokkaat ja KESTÄVÄT! Eipä tule ongelmia kivien kanssa.... ...saattas löytyä uusia Lightforceja, kaikkia malleja... Uusi käsite E-170 valotehoon, ed. polttimot 100 wattiset, pari iltaa takaperin asensin 35w, 6000k xenonit......

Omassa Mk2 Mondeossa on käytössä Lightforce E-170 lisäpitkät ja on hyvät, tehokkaat ja KESTÄVÄT!
Eipä tule ongelmia kivien kanssa....
...saattas löytyä uusia Lightforceja, kaikkia malleja...

Herääpi kysymys....

Eikös noissa ole vakiona kauko-ohjaus, ainaki mulla ollu parissakin eri yksilössä

Paikallaanhan nuo combot on...pitää varmaan poistaa xenonit käytöstä auton omista lähivaloista jotta näkee kuvion paremmin, näyttävät lähelle sen verran hyvin ettei 100w polttimoa oikein erota :shock: ..toki kauemmas näyttävät paremmin Combon pikatestaus vaikuttaa sille ettei kärsi pitää välirenkait...

Kyseleppäs tokor:lta kokemusta komboista (170mm) Eipä tuota kokemusta ole oikein tullut...kerran päässy kokeileen suotimien vaihdon jälkeen, täällä on liian paljo valopylväitä! Herra tiplomitollo :wink: raahaa ahterin pikkaisen etelämmäs niin aletaan testaan kunnolla ja eri yhdistelmillä! Kyllä se ...

Ittellä tuli tuossa työmatkalla mieleen jotta sittenkin paremmat valot kaulaan vaikka onkin työporukan autoista parhaimmat valot vakiona... Onko porukka laitellut noihin vakioumpioihin ksenoneita? Suunnitteilla, hankittuna...kuten myös E-170 pari odottaa hyllyssä asennusta vielä lisää valoa kansall...

Mondeoon saa itse vaihdettua...jos pysyy avaimet vähääkään kädessä!

Tekno kirjoitti:Kyllä. Olen 99% varma (Eräällä tutulla taisi olla juuri tuota kokoa alla ja hyvin pyörii)

Riippuu vanteesta.. ET 37 ja eteenpäin ajaessa no problem, pakilla ei kärsi kääntää ääriasentoon..alkaa ottaa kiinni puskurin tukirautoihin! Pienellä väkivallalla siitäkin kyllä pääsee eroon

Sakemannin tuonti auton papereissa oli tasan 5w-30... toki autodatat ym. anto 5w-40..autolle tehtiin muutamat testit öljyjen kans..kokeiltiin putkeen useampaa laatua ja parhaiten kävi / hiljaisin oli nimenomaan 5w-30 Mobil Fe Editoinpa hiukka omaa viestiä ja liitetään siihen teksti Cossu Corppion pa...

Voortin oma 5w-30 tai mobil fe 5w-30, kumpikin osasynteettistä varustettuna voortin koneisiin sopivalla lisäaineella...ihan turha sinne muuta on tarjota jos haluaa nostajien toiminnan öljyjen puolesta turvata!

Vai onko sinulla jokin taikatemppu tähän? Eipä tuohon taikatemppua ole, vaihtoehdot on alkaa vaihtaan osia...ikävä kyllä! Ilmaistahan se ei ole mut sitten tietää että niiltä osin auto on kunnossa pitemmän aikaa, ei se paljo kummene autoa vaihtamallakaan..kaikissa omat ongelmansa ja ilmaista harvemm...

Vaikka puslat ovat ulkoisesti (ja käytössä olevien kokeilujen) mukaan kunnossa on toki pieni mahdollisuus että se johtuu niistä. Jos näin puslien täytyisi tärinnän kautta kierouttaa levyt, koska ongelma korjautuu levyt vaihtamalla --> epätodennäköistä. Puslat, iskarit, jouset ym. etupään välykset, ...

Alusta, Iskarit, puslat, laakerit on kaikki vähintäänkin kohtuullisessa kunnossa. Niinpä niin, vähintään joo...sitte ku ne on uusittu voidaan epäillä että ne on suurinpiirtein kunnossa! Siel ei tarvi olla puslissakaan ku millin välys sopivassa paikassa niin johan puistaa, normi ajossa ei tunnu viel...

Onkos joku tutkinu saako ilman ajotietokonetta varustettua mondeota toimiin pelkällä kellon vaihdolla pelaamaan jos vaihtaa tietokoneen näytön, löytyykö piuhoitus valmiina ja onko mahdollisesti muut hilppeet vakiokamaa?...ihan näin varulta että puhutaan bensavehkeestä 2.0l -98 Ei kiitos mutua, fakta...

Tyhjäkäyntiin ei pitäis olla vaikutusta abs:ien kautta...liekö ilmavuoto jossain alipaineletkuissa, katit sökönä ja anturiarvot pielessä,lambdavika, imu-/pakopuolella ilmavuoto, johtosarjat?!? Onhan noit mahdollisuuksia! Tuliko varmasti oikea boksi, noita on mulkkarissa ainaki neljää mallia jos ei e...

Jakopään kaik hilppeet tiivisteineen maksaa about 1000e +- jotain

halpaa ku saippua

pelkät kiristimet oli jotain 150-170e kpl, ellen väärin muista

Vinkkejä parkkitutka ongelmiin voin antaa yv:llä
...ja kameraankin vois löytyä vinkkiä

Onko ranteet auennu vai scorppi kulkee??

aluksi vain lupas pari kertaa, sitten käynistyi mutta ei pysynyt tyhjänkäynillä ja röpötti kun kävi rikkaalla... Ja OD valo vilkkuu. No, otin ilmamäärä mittarista johdon irti niin alkoi käymään... OD valo varmaan vilkkuu sen takia kun konehuone oli täynnä lunta... Mutta sitten pisti vedet pihalle.....

NiceMan kirjoitti:Mikäköhän olisi hyvä eristä... traselia tai jotain kangasta kiertää kaapelinipun ympäri ennen kun laittaa suojaputkeen... ?

Sammutuspeitteestä leikkaa sopivan suikaleen ja kiertää siitä eristeen, kestää sitten hiukan lämpöäkin..eikä ole hirveän kalliskaan!

Hoopeella näkyy olevan hauskaa :lol: ok, pitää kysellä hintoja... Jossain vaiheessa olin lukevinaan että tähän bob koneen kiristäjiä ei enään saisi uusina... Löytyy tilauksesta ja hinta oli about 150e/kpl, halpaa :shock: nostaa scorparin kone pois ja peruskunnostaa/tarkistaa se Kuulostaa hyvälle mut...

Kiristäjiä löyty ainakin Oulusta...tilaamalla, joten luulis muualtakin saavan! Jos englannin poikia uskominen niin ongelmat alkaa yleensä siitä ku kiristäjät ei pidä enää painetta! Vaihdoin itselle kummatkin... vänkärin puolen saa vaihdettua laturin irroittamalla, kuskin puoli taas purattaa siihen p...

On jotenki tutun näköistä pykimää johdoissa :shock: Hetken sai tapella että sai kaapelisarjan irroitettua, samalla päätin tehdä kokonaan uusiksi ja niputan pariin eri nippuun niin että laatikon kaapelit omassa etc... Me tehtiin kahteen nippuun, koneen etupuolen liittimille oma läjä ja loput oikeesta...

Jotenki ymmärrän noi yksittäiset korjaukset mut mut... no näet miksi sua on ohjeistettu siitä koko sarjasta ku saat ne näkösälle! Jossain muussa paikassa oisin itsekin Ehkä voinu tehdä yksittäis korjauksia mut ku alettii tutkiin viime talvena sitä omaa kulkinetta ja sen toimimattomuutta niin ei siin...