Uusi Kuga mk3 2020

[focst]

Nyt on päivitys saatavilla. Jospa nyt loppuisi akku ongelmat..Ehkä liian aikaista toivoa. Kohti seuraavaa ongelmaa

Samalla uusi akkutakuu 10v/240Tkm.

Sulla tuntuu olevan oikeaa tietoa asiasta, niin onkohan tämä rajattu samalla tapaa kuin nytkin voimassa oleva? Eli jatkotakuu koskee ainoastaan tilannetta, jossa tulee tietty vikakoodi…

Mutta hyvä kun tämä takaisinkutsu saadaan nyt kuntoon. Voi sitten äkkiä työntää auton kiertoon seuraavalle.

Ei tietoa onko rajoituksia. Mutta oli että korvaa kerran kokoakun vaihdon tai korjauksen työt ja osat. Varmaan vikakoodien mukaan menee korjaus.

[focst]

Nyt on päivitys saatavilla. Jospa nyt loppuisi akku ongelmat..Ehkä liian aikaista toivoa. Kohti seuraavaa ongelmaa

Samalla uusi akkutakuu 10v/240Tkm.

Sulla tuntuu olevan oikeaa tietoa asiasta, niin onkohan tämä rajattu samalla tapaa kuin nytkin voimassa oleva? Eli jatkotakuu koskee ainoastaan tilannetta, jossa tulee tietty vikakoodi…

Mutta hyvä kun tämä takaisinkutsu saadaan nyt kuntoon. Voi sitten äkkiä työntää auton kiertoon seuraavalle.

Ei tietoa onko rajoituksia. Mutta oli että korvaa kerran kokoakun vaihdon tai korjauksen työt ja osat. Varmaan vikakoodien mukaan menee korjaus.

Olipa hieno päivitys. Ennen 60km täydellä latauksella. Nyt 48km eli nyt vakioksi se 80%taso..

[KugaPHEV]

Mahtaisiko tilanne muuttua kun auto oppii ajoprofiilin uudelleen? Vai onko kyseessä tosiaan ajettu matka?

[Taunusautomaatti]

Ajettu matkahan ei taida antaa oikeutta korvaukseen vaikka olisi heikkokin.
Vaan ford diagnostiikan antama SOH arvo....

[Spica]

Voisi kuvitella, että SOH (State-of-Health) ei päivityksessä muutu mihinkään, vaan lataus vaan lopetetaan matalampaan jännitteeseen kuin aiemmin. Ja tätä sitten kutsutaan uudeksi 100% SOC (State-of-Charge) arvoksi.