Uusi Kuga mk3 2020

[focst]

Nyt on päivitys saatavilla. Jospa nyt loppuisi akku ongelmat..Ehkä liian aikaista toivoa. Kohti seuraavaa ongelmaa

Samalla uusi akkutakuu 10v/240Tkm.

Sulla tuntuu olevan oikeaa tietoa asiasta, niin onkohan tämä rajattu samalla tapaa kuin nytkin voimassa oleva? Eli jatkotakuu koskee ainoastaan tilannetta, jossa tulee tietty vikakoodi…

Mutta hyvä kun tämä takaisinkutsu saadaan nyt kuntoon. Voi sitten äkkiä työntää auton kiertoon seuraavalle.

Ei tietoa onko rajoituksia. Mutta oli että korvaa kerran kokoakun vaihdon tai korjauksen työt ja osat. Varmaan vikakoodien mukaan menee korjaus.

[focst]

Nyt on päivitys saatavilla. Jospa nyt loppuisi akku ongelmat..Ehkä liian aikaista toivoa. Kohti seuraavaa ongelmaa

Samalla uusi akkutakuu 10v/240Tkm.

Sulla tuntuu olevan oikeaa tietoa asiasta, niin onkohan tämä rajattu samalla tapaa kuin nytkin voimassa oleva? Eli jatkotakuu koskee ainoastaan tilannetta, jossa tulee tietty vikakoodi…

Mutta hyvä kun tämä takaisinkutsu saadaan nyt kuntoon. Voi sitten äkkiä työntää auton kiertoon seuraavalle.

Ei tietoa onko rajoituksia. Mutta oli että korvaa kerran kokoakun vaihdon tai korjauksen työt ja osat. Varmaan vikakoodien mukaan menee korjaus.

Olipa hieno päivitys. Ennen 60km täydellä latauksella. Nyt 48km eli nyt vakioksi se 80%taso..

[KugaPHEV]

Mahtaisiko tilanne muuttua kun auto oppii ajoprofiilin uudelleen? Vai onko kyseessä tosiaan ajettu matka?

[Taunusautomaatti]

Ajettu matkahan ei taida antaa oikeutta korvaukseen vaikka olisi heikkokin.
Vaan ford diagnostiikan antama SOH arvo....

[Spica]

Voisi kuvitella, että SOH (State-of-Health) ei päivityksessä muutu mihinkään, vaan lataus vaan lopetetaan matalampaan jännitteeseen kuin aiemmin. Ja tätä sitten kutsutaan uudeksi 100% SOC (State-of-Charge) arvoksi.

[saapas]

Puoliso osti Kugan mk3, jossa on nyt vaihdettuna Osramin Night Breaker halogeenit, mutta ei pimeällä ajattaessa niissäkään ole hurraamista. Valokeilat säädetty kohdilleen.
Onko kukaan vaihtanut Kugaan H7-halogeenien ajovalojen tilalle Osramin hyväksytyttyjä LED-polttimotoita? Esim. https://www.ledperf.fi/osram-led-night- ... 41167.html.
Tekoälykkö väittää "OSRAM Night Breaker LED SPEED H7 -polttimot ovat Suomessa täysin lailliset asentaa ja käyttää tieliikenteessä, kunhan ne asennetaan autoon, joka löytyy Osramin viralliselta hyväksyntälistalta"
ja "Laillisuuden ehdot Suomessa. Automallin ja umpion hyväksyntä: Autoosi asennetun ajovaloumpion tyyppihyväksyntänumeron on vastattava Osramin listaa. Koska autossasi on katsottu numero E9 22821, se täsmää täydellisesti Osramin viralliseen listaukseen Ford Kuga III -mallille."
Osramin H7-LED SP ja 7-LED SP 450 näyttäisivät menevän suoraan vanhojen tilalle, ilman adaptereita tai muunnossarjoja.

[NiceMan]

Missä kunnossa umpioiden heijastimet...

[focst]

Voisi kuvitella, että SOH (State-of-Health) ei päivityksessä muutu mihinkään, vaan lataus vaan lopetetaan matalampaan jännitteeseen kuin aiemmin. Ja tätä sitten kutsutaan uudeksi 100% SOC (State-of-Charge) arvoksi.

Ennen 11kw nyt ladattaessa 8.5kw. Eli lataus jää nyt pysyvästi 80%ja pitäisi olla tähän tyytyväinen. Talvella pääsee jatkossa 25km kesällä 50km. Jos auton arvo ei olisi 2 vuodessa tippunut 20ke olisi voinut vaihtaa merkkiä.

[xflex]

Ennen 11kw nyt ladattaessa 8.5kw. Eli lataus jää nyt pysyvästi 80%ja pitäisi olla tähän tyytyväinen. Talvella pääsee jatkossa 25km kesällä 50km. Jos auton arvo ei olisi 2 vuodessa tippunut 20ke olisi voinut vaihtaa merkkiä.

Eipä tämä yllättänyt yhtään, en uskonut sekunttiakaan uuden akun vaihtamiseen ja läpilyöntiriskin alentaminen vaatii yläpäässä kennojännitteen alentamista. Tässä lopputulos.

Aika vitsi tämä auto on. Itse haen ensi viikolla päivityksen ja sitten ajan sen jonnekin vaihtoon. Tilalle oikea sähköauto, maksaa mitä maksaa. Itsevaltiaiden öljyä polttavia dinovehkeitä ei meille enää tule.