Ford-Club Finland

Motonestista ostin tarvikekatin, oliko 110€ hintaa, ja hyvin toimii. Tietty kiinnikkeiden kanssa saa vähän askarrella. Tosin vaihdoin vain etummaisen katin, koska jälkimmäinen oli vielä ehjä.

Hei osaatko neuvoa (tai kuva olisi kiva ) että missä tarkalleen tuo tyhjäkäyntiventtiili on? Ilmeisesti siinä kaasuläpän välittömässä läheisyydessä mutta siinä näytti tavaraa olevan enemmänkin.

Ruisku kyllä, mutta ihan on joka pytylle oma suuttimensa.

Asiaa hieman sivuten, omistan tuollaisen Mk1 Focus farmarin, jonka ajomelu oli jotain aika kauheaa verrattuna esim. tuohon -91 Sierraan. Laitoin ensitöiksi takakonttiin koko lattian leveydeltä vaimennusmattoa, sitä perusmattoa mitä myydään mm. motonetissä. Eli oisko 1,5mm bitumi + noin sentin verran...

hmm..

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Essex_V6_engine

Huolloista toinen juttu vielä, että voi helpottaa sitä ruosteisien ovien vaihtoa / korjausta kun löytyy huoltokirjasta vuosihuolloista merkinnät. Joensuun EH-autossa tuntuivat vaativan ne, että saa takuukorjaukseen. Tosin sanoivat, että vaikka leimoja ei löydy, niin liike koittaa selvittää onko huol...

Jos on paukkupuillolla maalattu, niin lähtee tinnerillä. Eli tinneriä rättiin ja varovasti hankaamaan.. sitten ennen kuin ne originaalimaalitkin ehtii liukenemaan niin huuhtele ensin koko ovi vaikka vedellä ja sitten äkkiä autovahaa päälle reilusti. Nuo ohjeet tarjosi minulle muutama vuosi sitten jo...

Tupis kirjoitti:Kuvien mukaan pakokaasujen takaisin kierrätys järjestelmällä varustettu on aivan samannäköinen, mutta minun Mondeossa ei ole tuota kierrätystä.

Eikös tuon pakokaasujen kierrätyksen saa aika helposti tulpattua?

No missäs se vika luuras?

DOHC vai OHC...? Jos HC pomppii melkeen 4000:ssa (??) niin taitaa jotain muutakin olla vituillaan kuin map..

Joku äänenvaimennin tai jompikumpi katti sopivasti sisuksiltaan irti, että välillä tukkii putken ja välillä aukeaa? Ehkä hilippasen kaukaa haettua... mut voihan sitä kopistella putkea jos kuuluis ylimääräistä kolinaa.

Mapin voit testata taajuutta mittaavalla yleismittarilla tai oskilloskoopilla:

http://fordfuelinjection.com/?p=27

Jotkut mapit myös pelkällä jännitemittarilla.

Kaasarikone? Veikkaan joko virranjakajan mystistä mustaa boxia, tai sitten roskaa kaasarissa. Eli kokeile vaihtaa joko se boxi (siinä jakajan kyljessä musta elektroniikkamötikkä) varmasti toimivaan ja / tai pura kaasaria sen verran että saat suuttimet ja kammiot puhtaaksi roskista. Omalle kohdalle s...

Otsikko oli, että "ei lämpiä", mutta kysympä nyt varmistukseksi että puskeeko se lämmintä ilmaa kabiiniin vai onko kyse pelkästä mittarin viisarin nousemisesta? Viallinen anturi voi aiheuttaa myös oireen.. eli lämpiää kyllä mutta viisari ei nouse kuin muutaman millin.

niinpä tietenki. eli tuo on se, joka juttelee mittariston kanssa. kattelin eilen pimeässä konehuoneen puolelle ja imusarjan alla keskellä oli jokin anturi, josta lähti yksi johto. käsitin, että tämä kyseinen anturi olisi lähempänä auton keulaa kannessa? ja anturaa ei tietenkään saa kuin fordilta? L...

ookoo. täytyy otta lämpöanturi syyniin seuraavaksi. näköjään muutama euron motonetissä. eri asia sitten millanen vaihtaa.. kiitokset vinkeistä. lähetään näillä liikkeelle. LÄMPÖTILA-ANTURI FORD SIERRA Anturi on vedenlämpömittarille jolei toisin mainita! Eli ei.. jos tuota motonetin nettisivuilta lö...

Arvot viittaa siihen, että rikkaalla pirssi käy... lämpöanturi kantsii tosiaan tarkistaa, jos se ECU nyt sit luulee koko ajan, että kone kylmä ja rikastuttaa siks. Ja kantsiihan siit katsoa vikakoodit, että mitä antureita herjaa... Lähdin itekkin kesällä paikallistamaan vikaa vikakoodien perusteell...

Omassani oli kesällä hc jossain 500-600 tienoilla, vaihtolistalle päätyi katalysaattori, map-anturi ja koneenlämpöanturi. Minulla ei kyllä mitään ylimääräisiä kilinöitä kuulunut.. Ongelma oli lopulta joko map-anturissa (romikselta 25e) tai lämpöanturissa (uusi fordilta 15e). Ja nimenomaan tässä ei o...

Ulina muistuttaa hieman ääntä, joka syntyy puhallettaessa puolityhjään kaljapulloon , mutta on vaan huomattavasti voimakkaampi. Ulina kuuluu voimakkaimmillaan moottorijarrutuksessa ja pienillä kierroksilla ajettaessa, mutta poistuu täysin vain jarrua painettaessa (ja palaa takaisin heti kohta jarru...

Mukavaa noitten vikalähteiden arpominen... kai siitä on ihan nämä perusjutut tarkistettu ensin, niinkuin tulpat, tulpanjohdot, jne..? Oletko kysynyt, että mitäs sitten tehdään jos se 800e osa vaihdetaan eikä vielä auta mitään? "Vaihtakaa vanha takaisin.." Tästä nyt ei ole juuri mitään hyöt...

Mulla oli entisessä autossa täsmälleen sama ongelma, lohduttaako? :lol: En ehtinyt ongelmaa kovin paljon tutkia, veikkauksia oli, että lämpöaikakytkin oli entinen. Harata muistikuva, että kyseinen härpäke on ruskealla liittimellä ja löytyy lohkon takaa. En ehtinyt siis tuota vaihtamaan, joten en tie...

Vilkaise autosta kaikki tulpat läpi, jos joku niistä näyttää lähes pakasta vedetyltä ja puhtaalta kärjestään, niin sitten pääsee vettä palotilaan.

Itellä inisee tuossa 1.6:ssa bensa focuksessa joko hihna, tai sitten juuri jonkun pyörän laakeri. Kylmänä enemmän ja lämpimänä vähemmän, taitaa olla jo ominaisuus. Käyn tänään vaihtamassa hihnan jos ehdin.

Ostin muutama viikko sitten 2000 1.6 farkun ghiana. Ostaessa kannattaa ehdottomasti tarkistaa huoltokirja, eli pitää löytyä 20tkm/vuosihuollot leimattuna merkkihuollossa, että koritakuu pysyy. Tämä lähinnä ovien vaihtamisen takia ruostuessa. Omasta oli 2003 vaihdettu osa ja korjattu loput, nyt näköj...

Jäi ostamati, en usko että oli suuttimen aiheuttama se ääni, siis tuon luulemani normaalin oloisen rapinan lisäksi kuului ehkä yhden pytyn tahdissa huomattavai kovempi räpsähdys. Focuksista on kyllä tarjontaa, kieltämättä, tosin voi jäädä koko malli väliin, lähinnä alkoi tympimään sisämelu satasen v...