Ford Fiesta ST 2018

[fasteST]

...
Samoihin aikoihin kun öljypumpun pyöritykseen on vaihdettu hihna, niin myös moottorin öljytilavuus on muuttunut merkittävästi.

Lähdin piruuttani etsimään tarkempaa tietoa asiasta kun tänään öljyjä tarkistaessa huomasin, että öljyt oli alarajan tuntumassa, öljyvalo ei ole syttynyt, kävin kuitenkin varmuuden vuoksi hakemassa lisää öljyä ja laitoin puolisen litraa lisää. Öljymäärä nousi pari pykälää alarajan yläpuolelle.

Moottori ei ole missään vaiheessa kuluttanut öljyä huoltojen välissä ja tosiaan viisi vuotta joka vuosi huollettu, viimeksi helmikuussa.

Näyttäisi siltä, että edellisen huollon mekatsu olisi nyt löytänyt jostain vanhemman mallin öljymäärän 4.75 litraa kun tässä uudemmassa öljymäärä on 6.1 litraa. Toi on jo merkittävä ero.

Täytyypä maanantaina soitella firmaan joka huollon teki ja kysyä paljonko lisäsivät öljyä helmikuun huollossa, huoltolapussa ei näkynyt täyttömäärää. Kuitissa saattaa olla öljymäärä, täytyy tarkistaa vielä sekin.
...

No niin, kuiteistahan se totuus löytyi, väärin olivat täyttäneet viimeksi. Samassa paikassa huollettu peräkkäisinä vuosina.

Vuonna 2024 on lisätty oikea määrä öljyä, 6.1 litraa, tänä vuonna lisätty väärä määrä 4.75 litraa.

[fasteST]

Tässä vielä tarkempia tietoja Fiesta ST Mk8 moottorin öljymääristä, koko öljytilavuus ja huollon yhteydessä lisättävä öljymäärä. Helmikuussa 2019 tähän on tullut muutos.

ENGINE OIL CAPACITY:

Fiesta ST MK8 models manufactured upto 25/02/2019 have a 5.25L initial fill capacity and a 4.75L service fill capacity.
Fiesta ST MK8 models manufactured from 25/02/2019 have a 6.58L initial fill capacity and a 6.08L service fill capacity.

https://www.rivalperformance.co.uk/prod ... 7854540121

[fasteST]

...
Samoihin aikoihin kun öljypumpun pyöritykseen on vaihdettu hihna, niin myös moottorin öljytilavuus on muuttunut merkittävästi.

Lähdin piruuttani etsimään tarkempaa tietoa asiasta kun tänään öljyjä tarkistaessa huomasin, että öljyt oli alarajan tuntumassa, öljyvalo ei ole syttynyt, kävin kuitenkin varmuuden vuoksi hakemassa lisää öljyä ja laitoin puolisen litraa lisää. Öljymäärä nousi pari pykälää alarajan yläpuolelle.

Moottori ei ole missään vaiheessa kuluttanut öljyä huoltojen välissä ja tosiaan viisi vuotta joka vuosi huollettu, viimeksi helmikuussa.

Näyttäisi siltä, että edellisen huollon mekatsu olisi nyt löytänyt jostain vanhemman mallin öljymäärän 4.75 litraa kun tässä uudemmassa öljymäärä on 6.1 litraa. Toi on jo merkittävä ero.

Täytyypä maanantaina soitella firmaan joka huollon teki ja kysyä paljonko lisäsivät öljyä helmikuun huollossa, huoltolapussa ei näkynyt täyttömäärää. Kuitissa saattaa olla öljymäärä, täytyy tarkistaa vielä sekin.
...

No niin, kuiteistahan se totuus löytyi, väärin olivat täyttäneet viimeksi. Samassa paikassa huollettu peräkkäisinä vuosina.

Vuonna 2024 on lisätty oikea määrä öljyä, 6.1 litraa, tänä vuonna lisätty väärä määrä 4.75 litraa.

Olen tänään ollut Fordin merkkihuoltoon yhteydessä ja he katsoivat, että mun auton rekkarilla saa 2 eri öljymäärää riippuen siitä mitä huolto-ohjelmaa katsoo. Monimerkkihuollon ohjelma antaa 4.8 litraa ja Fordin oma ohjelma 6.1. Ei ihme että sekaannuksia tulee. Sama havaittiin huollossa jossa kävin nyt aamulla, laittoivat lisää öljyä moottoriin ja tällä mennään toistaiseksi, auto käy ja kukkuu normaalisti.

Se asia mikä on vielä Fordilla selvitettävänä on öljynpaineen / öljymäärän varoitusvalo, miksei ole kumpikaan syttynyt vaikka moottorista on puuttunut 1.35 litraa öljyä jo kuukausien ajan. Ala- ja ylärajan väli tikussa on 0,9 litraa, joten noiden valojen olisi kait pitänyt syttyä mikäli öljymäärällä olisi ollut väliä normiajossa. Radalla tilanne olisi voinut olla toinen kun moottoria olisi rasitettu ja käytetty ahtoja, tuossa max ahdot on n. 1.6 bar ja Stage2 softa niin ei ole edes vakio enää. Tuuria on ollut matkassa.

[yritäedes]

Tätä moottoria en tunne, mutta yleensä Fordin koneissa öljyvalo syttyy vasta, kun paineet häviää, jolloin öljyä on jäljellä pari litraa, jopa vähemmän. Sulla on koko ajan ollut melkein viisi litraa öljyä, en usko vaurioita syntyneen, Radalla tilanne olisi ollut toinen.
Öljytikun väli on se "ylimääräinen" litra. Riskialue alkaa alamerkin alapuolelta.

[fasteST]

Tätä moottoria en tunne, mutta yleensä Fordin koneissa öljyvalo syttyy vasta, kun paineet häviää, jolloin öljyä on jäljellä pari litraa, jopa vähemmän. Sulla on koko ajan ollut melkein viisi litraa öljyä, en usko vaurioita syntyneen, Radalla tilanne olisi ollut toinen.
Öljytikun väli on se "ylimääräinen" litra. Riskialue alkaa alamerkin alapuolelta.

Myös maahantuojan huolto oli sitä mieltä, että koska öljyvalo ei ole palanut liian vähäisen öljymäärän eikä öljynpaineen takia, niin mitään vaurioita tuskin on päässyt syntymään. Loppu hyvin kaikki hyvin.

Eivät kuitenkaan osanneet sanoa miksi noin reilusti vähäisempi öljymäärä on kuitenkin "riittävä" eikä auto osaa siitä varoittaa. Anturit rikki?

Mä muistan sen oman VW öljypolttimen niin siinä öljyvalo sytty tosi herkästi heti kun öljymäärä oli alarajassa tai hieman alle. Helppo muistaa kun ehdin aivan uudella autolla ajaa vain 2000 km kun öljyvalo syttyi ensimmäisen kerran, täysin uniikki kokemus. Ja silloin olin jo uutena tarkistanut, että öljyä oli ihan ylärajaan saakka. Litran verran kului siis 2000 km matkalla ja kulutus ei loppunut ennen kuin vahdoin auton takuuajan lopulla. Mitään vikaa moottorissa ei kuulemma ollut vaikka kulutti 15 litraa öljyä 30 tkm matkalla eli yhden huoltovälin aikana öljyt vaihtui melkein neljästi kun öljytilavuus oli 4 litraa.

Hupaisinta oli tietenkin se, että volkkarin "upeaan täydelliseen" moottoriin oli pakko laittaa VW:n omaa sikakallista LongLife öljyä, jonka vaihtoväliksi mainostettiin 30 tkm, "väärää" öljyä jos olisi mennyt lisäämään, niin takuu olisi rauennut