Ford-Club Finland

No pitää jossain käydä näyttämässä ja kysymässä hinta-arviota tuon korin kuntoon laittamiselle. Suositelkaa ihmeessä paikkoja missä tuota voisi käydä oikomassa. Mieluiten lyhyen matkan päästä itä-helsingistä? Onko tattarisuolla mitään luotettavia paikoja? suositelkaa suositelkaa!

nyt pitäisi toimia.

Suurinpiirtein viiko sitten tapahtui ikävä kolari jossa sieraimeni oli aika pahasti kärsivä osapuoli. Miten on kannattaako alkaa autoa vielä riuhtomaan suoraksi noin kuvien perusteella?

Moottorista sen verran että tärskyn jälkeen moottori ei kuitenkaan sammunut mutta piti pahaa ääntä, joku hankasi ...

Harmi kun en tähän hätään löytänyt kuvaa laitteesta, mutta olen nähnyt kuvan eri yksinkertaisesta rullaus laitteesta joka on kiinnitetty pörän napaan. Itse runkona ja "paineen säätimenä" toimi tunkki.

Mistäs noita saisi edukkaammin? 55€ releestä posteineen tuntuu kyllä ylitsepäsemättömän kalliilta. Onkos tuo säädettävyyas jotenkin volkkarin keksintö tai ominaisuus? Saisiko niitä ihan normaalista varaosatarvike kaupasta kysymällä volkkarin säädettävää tihkurelettä, tai klonkwaagenin marmori ...

Tota paskaa lentää tiellä sne verran että ois mukava saada jotenkin säädettävä tihku... Löytyykö tohon ylempään kyssäriini vastausta, lähinnä tuohon -z- mainitsemaan releeseen.

Aika hintava etten sanoisi! Saakos jostain edukkaammin noita?

Siis sieraimen vänkkärin puolen takalaakerissa on reilu klappi. Myös kiihdyttäessä/mootorijarruttaessa kolahtaa. Siis voiko kolahdus tulla laakerista vai vaihdanko vetarinkin samalla kun vaihdan laakerin?

Hassua, samassa renkaassa on jarrujen automaattisäätö, laakeri ja ilmeisesti vetari rikki!

Jep jep tulihan tossa sieraimella reilu 2000 onnellista kilometriä viikossa, kun kävin lapissa. Eikä keskikulutuskaan huimaa päätä, matka-ajossa 6.7-7.2

Ongelmaan: Muutamaan kertaan on esiintynyt kyseistä ongelmaa, kiihdyttäessä matalilla kierroksilla (1250-2000RPM) veto ikäänkuin katkeaa ...

Hieman topikkia lainaillen.
Mites kun sieraimessa on ollut optiona tihkun säätö rulla. Omassa is:säni ei ole rullaa. Jos sellaisen jostain ostan niin kuinka helppo on asentaa? Mistä tietää mihin johtoihin pitää kytkeä?
Jossain topikissa tätä käsiteltiinkin mutta ei osunut silmiin.

Siis jos ...

juurikin eilen kolvasin vänkkärin penkinlämmitimen johdon uusiksi. En keksinyt mitään muuta tapaamillä se olisi katkennut kun että joku marsu olisi sen jyrsinyt. No saapahan kartturikin lämmintä perseelle.

Kondensio vettä tullut tankkiin? Siihen vaivaan masinolia kannattaa kokeilla. Jos on katalysaattori versio niin sitten katalysaattori masinolia.

Bensan suodatin kannattaa vaihtaa jokatapauksessa. 14€ motonetistä ja vaihtoon menee maks. tunti jos oikeen on ruostunut kiinnitys pannat yms. Minulla ...

Jep Jep... oma moka... Edellinen oli oli eri mallinen (peilikuva) nykyisesta ja päät meni sekaisin. Nyt on laitettu suodatin paikoilleen.

Paikalle laitettaessa tulikin uusi onkelma. Tankilta tuleva letku taisi murtua siitä liittimestä. TArkemmin siitä kohdasta missä on se 90 asteen kulma ja letku ...

Jaha oisko mulle sit tullu vahingossa tollanen:
Sierra Cosworth "i" (M12 ja M14-kierre). . . . . . . . . . 19-0103

No eiku ostamaan tollanen normaali "Sierra "i"-mallit" toi oli kylläkin sitten oikeessa paketissa väärä tuote.

Motonetistä ostamani polttoaine suodatin ei käynyt. Ainakin polttoaineen sisään meno aukko oli liian iso. Ulkoisesti suodatin on aika samanlainen.

Motonetistä ostamani suodattimen mitat: sisään meno työntömitalla mitattuna 12.5mm ja ulostulo 10.5mm

Mitkä ovat oikean suodattimen mitat?

perkele!

Olin tuossa kysymässä tuota samaa asiaa, mitä ketjun aloittajakin mutta vastaus lienee tuo sama myös escortissanikin, eli taidampa vaihtaa uuden termostaatin. Lämmöt ollu alkutalven pikkupakkasilla vähän alemmat kuin aikaisempina vuosina. Haen Automaalta jälleen orkkiksen.

Vielä voisi kysellä ...

Lämpömittarin anturi vaihdettu mustasta vihreään, eli siihen mikä kuuluu olla vuosimallin mukaan.
Lämmöt pysyy aika hyvin keskellä PAITSI, kun kierrokset nousevat korkealle 3500-> niin lämpömittari alkaa tippumaan. Kun kierrokset taas laskevat niin lämmöt palailee pikkuhiljaa takaisin normaaleihin ...

Autoglym extra gloss protection pääasiassa. Yleensä pyrin vahaamaan kuivana viileähkönä päivänä jolloin työ menee nopeasti (30min). Talven jälkeen käytin kerran super resin polish vahaa, sen jälkeen kesä-syksyaikana nopea vahaus ensinmainitulla 'litkulla' tehty n. 5 kertaa. Nämä vahat vaativat ...

Topiccia hieman lainatakseni. Mites Sieraimen (dohc iS) tyhjäkäynti moottoria voi kokeilla, kun toiminnassa epäselvyyksiä. Entäs kuumimmat puhdistus vinkit? Luulisi jos laittaa öljyä sisään niin paskaantuu tulevaisuudessa aika helposti? Siis onnistuuko puhdistus vain ottamalla pois koneesta ja ...

Jaa että muillakin lorisee. Mulaa joo lorisee mutta ei kyllä lämpöä löydy
Nyt on himassa kummatkin lämpömittarin anturit. pitää käydä vaihtelemassa ja kattoa kumpi o parempi...

Käynnistäessä välillä olo kuin kojelaudan sisällä olisi akvaario. Siis lämppärissä on ilmaa. Ilma ei ole täysin poistunut järjestelmästä sen jälkeen kun olen nesteitä ja termareita vaihdellut muutama satakilometriä sitten. On pumppailtu letkuja keula hieman koholla yms.
Mikä olisi mahtava keino ...

Mikäli Pulttijako on 4x108 ja et jotakin 33-40 pitäisi onnistua.

Loppuun ajetuilla kesärenkailla sierrain veti kokoajan häiritsevästi oikealle. Kun vaihdoin talvirenkaat (hakka RSi) ongelma hävisi. En tahtoisi tuhota hyviä talvirenkaita, eli kannataako käydä suuntattamassa?
Missä Helsingin tai vantaan seudulla olisi edullisia paikkoja?

Vika on näillänäkymin poistunut, mutta koska vika ei esiintynyt aina, niin on vaikea sanoa katosiko se kokonaan. Tuntuu että tyhjäkäynti olisi tasoittunut, mutta se voi olla pelkästään tunnetta.

Tuli ilmeisesti sitten putsattua IAT anturi, likainen oli ja taisi jotain auttaakin. :D

Kuuma lanka anturi sijaitsee siinä ruiskun/imusarjan päällä edestä katsottuna oikealla. iso mutteri johon tulee liitin..lähtee auki isolla lenkkiavaimella..muista tiivistää avaamisen jälkeen putkiteipillä yms ...