öljynpoistotulppa täysin jumissa.

tub · Viesti Kirjoittaja **tub** » 21 Huhti 2006 18:41

Menin tossa huoltoasemalle vaihtamaan öljyä. Helppo homma, niin luulisi.
Auto ylös ja öljyproppua auki. Ei vain auennut millään, lenkkiavain tuntu alkavan pyöriä, joten ei uskaltanut vääntää kunnolla. CRC:tä reilusti ja vähän vasaralla naputtelua. Sitten hylsyllä vääntämään. Hylsy pyörii. Putkipihdit kiinni. Pyörii. Eli lopputuloksena mutterissa pyöristyneet kulmat ja armoton vitutus. Onko paras tapa porata auki vai hitsata mutteria kiinni siihen ja siitä vääntää. Luulisi, että edes öljytulppa lähtisi auki kun sitä nyt vähintään vuosittain on (auton edellinen omistaja toivottavasti) aukonut. Tai sitten lyöty paineella kunnolla kiinni.

AnttiR · Viesti Kirjoittaja **AnttiR** » 21 Huhti 2006 18:50

Yleensä nuo on irronnut kun on hitsannut siihen mutterin ja vääntänyt siitä.

Jaakko85 · Viesti Kirjoittaja **Jaakko85** » 21 Huhti 2006 19:08

Kokeile kunnon lukkopihdeillä.

Eihän ollut vaan liian iso hylsy / lenkki? No ei varmaan..

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » 21 Huhti 2006 19:15

Kyllä putkipihdeillä luulisi aukeavan, jos vain ovat kunnolliset.

janzamar · Viesti Kirjoittaja **janzamar** » 21 Huhti 2006 19:26

Ainahan sen öljypohjan voi vaihtaa toiseen jos ei muuten irtoa

..tulis samalla vilkaistua muutenkin miltä siellä näyttää.

VesQ · Viesti Kirjoittaja **VesQ** » 21 Huhti 2006 19:47

Jossei lukkopihdit tunnu purevan niin putkitongit niin luulisi lähtevän.

Jos ei niin ison mutterin hitsaa kunnolla kiinni siihen tyngän päälle ja pyörittelee auki

martikainen · Viesti Kirjoittaja **martikainen** » 21 Huhti 2006 20:34

Eikä mitään vasaralla naputtelua vaan kunnon napakka isku siihen jollain järeemmällä työkalulla kuin vasara. 8) Mulla oli yks kuusiokolo ihan jumissa eikä lähtenyt irti vaikka oli avaimessa vääntövartta noin 40cm. Annoin pari terävää iskuu moskalla ja sen jälkeen lähti melkein käsin pyörittämällä irti.

Jaakko85 · Viesti Kirjoittaja **Jaakko85** » 21 Huhti 2006 20:37

martikainen kirjoitti:Eikä mitään vasaralla naputtelua vaan kunnon napakka isku siihen jollain järeemmällä työkalulla kuin vasara. 8)

Näin ruttaat kätevästi öljypohjan osa1.

martikainen · Viesti Kirjoittaja **martikainen** » 21 Huhti 2006 20:39

Jaakko85 kirjoitti: Näin ruttaat kätevästi öljypohjan osa1.

Joo eipä tullu tota ajateltua no plussana ainakin että proppu todennäköisesti lähtee irti (takuuta en anna) ja öljyä ei tarvii öljynvaihdonyhteydessä laittaa niin paljon

TUC2 · Viesti Kirjoittaja **TUC2** » 21 Huhti 2006 23:33

Niin, tai vaihtoehtoisesti sitä näyttää menevän koneeseen jo kolmatta kannua ja pinta vaan ei nouse, missä vika ?!

Monteonisti · Viesti Kirjoittaja **Monteonisti** » 22 Huhti 2006 00:42

Kyllä kunnollisilla putkipihdeillä aukeaa kaikki pultit, tai sitten katkeaa!

Vaihda "imuhärpäkkeellä", maksaa kyllä 10-20€ eikä tulos yhtä hyvä, mutta tyhjää parempi! 8)
Yhdestä Eskosta piti kerran avata putkipihdeillä, hyvin aukes ja meni kiinni, seutaavalla kerralla kyllä vaihdoin pultin ja tiivisteen! 8)

tub · Viesti Kirjoittaja **tub** » 22 Huhti 2006 03:03

Aika lailla kunnollisilla putkipihdeillä väännettiin.
http://www.witre.fi/Yllapito/Tyokalut/P ... 75776.html
suunnilleen tommoset oli.

Pitää kokeilla tuota hitsausta ja/tai putkipihtejä uusiksi. "Minkä ihminen on kerran saanut kiinni, saa toinen sen joskus auki."

Meca · Viesti Kirjoittaja **Meca** » 22 Huhti 2006 16:41

Rälläkällä voi myös muotoilla kantaa vähän littanaksi niin putkipihdeillä saa kunnon otteen.

Monteonisti · Viesti Kirjoittaja **Monteonisti** » 23 Huhti 2006 00:54

Eihän tuo ole edes oikeita putkipihtejä edes nänytkään!