Kierrokset nousee vaikken tee mitään

[Maija]

Alla on tumma ja tulinen Escort 98. Juuri huollettu (jakopäät vaihdettu ym) ja katsastettu. Kaupunkiajossa tullaan tosi hyvin juttuun mutta heti kun lähdetään maantielle isompiin nopeuksiin niin kaverilla aktivoituu jokin "hullu ori" syndrooma. Tässä muutamia esimerkkejä milloin tätä tapahtuu ja nämä siis tosiaan aktivoituu vasta kun autolla on ajettu ensin vähintään kuuttakymppiä maantiellä:
* Kiihdytetään takaisin maantielle. Kytkin alas, vaihde kolmoselta vapaalle, kierrokset lähtee nousemaan, vaihde neloselle, kierrokset tasottuu kun painaa kaasua, kytkin alas, vaihde vapaa, kierrokset lähete taas nousuun, vitonen silmään niin kierrokset asettuu
* vauhtia 70km/h, kaikki polkimet on ylhäällä ja auto lipuu omalla vauhdillaan -> kierrokset nousevat itsestään. Kytkin äkkiä alas ja vaihdetta silmään niin tasottuu.
* kaupungin keskustassa mitään logiikkaa ei oikeastaan tunnu olevan, vain hirveää moottorin huutoa niin että pakenin äkkiä takaisin maantielle. Kierrosten nousua ei voi estää muuten kuin laittamalla vaihde silmään ja painamalla kaasua (pelkkä kytkimen alaspainaminen, jarrun painaminen, kaasun painaminen kun kytkin on alhaalla tai mikään muukaan paniikinomainen ratkaisu ei auta). Liikennevaloissa ykköselle laittaminen ja kaasun painaminen ei kuitenkaan onnistu edessä olevata autosta johtuen eli yhteselo kaupungissa ei ota sujuakseen. Kaikkiin ylläluetelluihin kolmeen kohtaan pätee myös sääntö, että kierrokset eivät kuitenkaan aina nouse kyseisissä tilanteissa.

Auto on vasta kotiutunut eli takana on vasta muutamien päivän kokemus. Ennen korjauksia en tällaista huomannut vaikka ajoin maantienopeuksiakin. Kuulostaisi kuitenkin jotenkin enemmänkin vanhan auton oikulta kun autokorjaajan vialta. Korkeimmillaan kierrokset nousevat oka kerta siihen neljäntuhannen kieppeille. Kenellään jotain tietoa mistä tämä johtuu ja miten sitä voisi lähteä korjaamaan?

[vilif85]

Onkos tämä bensa vai diiseli?

[Maija]

1.6 bensa zetec 16V

[tersa]

Oisko jotain menny korjauksessa vituilleen että takasin vaan korjaajasedälle.

[emax]

pöhönäs ei eikinä saisi avata nettiä... Mutta sulla on jumittuvan tyhjäkäyntisäätimen syntrooma.
Säädin on kivassa paikassa sielä helv... kaasuläpän ..ttu alla, mutta altapäin jos yrittää, niin ei siihen ...tu pääse kunnolla käsiksi sieltäkään. Se solenoidin näköinen venttiilimöhkäle sieltä kuitenkin pitäis joko putsata tai vaihtaa uuteen. Jos sen putsaa niin sen sisällä olevan luistin pitäis liikkua putsauksen jälkeen kuin kellon osat, eli ei mitään tahmaamista ja kuin tyhjää vaan. Tämä on minun mielipide T:kolmatta promillea koputteleva.

[vilif85]

1.6 bensa zetec 16V

No sitten en puutu tähän enempää.. Viisaammat jatkakoon..

[yritäedes]

takasin vaan korjaajasedälle.

Kannatan.

Tai sitten on joku alipaineletku jäänyt remontissa irti ja imee sieltä ilmaa ja nostaa kierroksia,

[Aksu]

Kannatan.

Tai sitten on joku alipaineletku jäänyt remontissa irti ja imee sieltä ilmaa ja nostaa kierroksia,

Silloin tekisi koko ajan tuota ei satunnaisesti.

Tuntuuko kaasupoljin ihan normaalille silloin kun kiukuttelee ettei ole jotenkin kevyempi tai tunnoton kokonaan, kaasuvaijerin kunto? Se olisi toinen mikä voisi jättää kierrokset huutamaan satunnaisesti tuon tyhjäkäyntiventtiilin kanssa.

[SakkeMO]

Tippuuko kierrokset normaaliin tyhjäkäyntiin kun auto on täysin pysähtynyt?

Omani oikutteli vähän samalla tavalla, korjaantui kun putsasin kaasuläpän asentotunnistimen liittimet jarruputsarilla, samalla tarkista että johto on ehjä.

[Maija]

Jumittuvan tyhjäkäyntisäätimen syntrooma kuulostaisi aika järkeenkäypälle. Tsekataan siis se + nuo kaasuläppätunnarit.

Ja kierrokset ja kaasupolkimet sun muut on muuten ihan ok. Noissa kolmessa tilanteessa vaan joskus alkaa huutamaan mutta ei aina niissäkään. Tosi ärsyttävää kun joka kerta kun painaa kytkimen alas saa peljätä koska lähtee taas huutamaan. Ja siinä ei kauhean kauaa oo aikaa ennenkun ne on siellä päälle kolmentuhannen niin alkaa ihmiset kyylämään että jaaha sielä on taas nainen ratissa