Ampeeri vai voltti mittari?

late · Viesti Kirjoittaja **late** » 06 Tammi 2006 10:38

Eli kumpi on hyödyllisempi?

cossu2 · Viesti Kirjoittaja **cossu2** » 06 Tammi 2006 10:55

riippuu mitä haluat tietää.

late · Viesti Kirjoittaja **late** » 06 Tammi 2006 11:56

hmm.Siis voltti mittarilla tietää akun varauksen ja ampeerilla et paljon virtaa kulkee järjestelmässä?

Viesti Kirjoittaja **NiceMan** » 06 Tammi 2006 12:28

Jännite, helpompi kytkeä ja ei tule jännite häviöitä.

Hyytyö vain jos on laajalla skaallaalla oleva eikä 14v +-1v tarvike halpa klooni soikea kopio...

Monteonisti · Viesti Kirjoittaja **Monteonisti** » 08 Tammi 2006 00:29

Molempi parempi!

Vitosella saa yleismittarin jossa muutakin lisäksi! 8)
Tai onko ne jo kympin, mutta elämä on?

late · Viesti Kirjoittaja **late** » 08 Tammi 2006 01:06

Jompi kumpi kun on tuhkakupin paikalla olevaan vaneriin jo kairattu kolme reikää,yhdessä ö-paine ja toisessa vesimittari.

Krisse · Viesti Kirjoittaja **Krisse** » 08 Tammi 2006 13:20

Ampeerimittarista näet jos jännitepuoli alkaa hyytymään, volttimittarista näet vasta kun se on hyytynyt

Monteonisti · Viesti Kirjoittaja **Monteonisti** » 08 Tammi 2006 23:56

Sorkki, ajattelin ulkoista mittaria!

VesQ · Viesti Kirjoittaja **VesQ** » 09 Tammi 2006 00:02

Jenkakello ??

Itse kyllä laittaisin volttimittarin

late · Viesti Kirjoittaja **late** » 09 Tammi 2006 14:08

Jenkakello löytyy,trisco,muut mittarit on equussilta.Onhan siellä kumminkin latauksen merkkivalo mittaristossa eli eikös siitä näe saman kuin ampeeri mittarista eli et jos ei lataa?

WSE · Viesti Kirjoittaja **WSE** » 10 Tammi 2006 20:19

late kirjoitti:Jenkakello löytyy,trisco,muut mittarit on equussilta.Onhan siellä kumminkin latauksen merkkivalo mittaristossa eli eikös siitä näe saman kuin ampeeri mittarista eli et jos ei lataa?

Yleensä näkee mutta laturi voi vikaantua myös siten ettei valo sitä ilmaise. Ampeerimittari oikein kytkettynä kertoo aina totuuden, haittapuolena työläs asennus (paksut kaapelit). Kyllä jännitemittarikin kertoo kun lataus loppuu, latausjännitehän on noin 14 volttia ja mikäli viisari makaa ajettaessa pitkään kahdessatoista olisi syytä herätä huomaamaan että virta loppuu kohta. (jos on hyvä ja täysi akku niin ajelee sillä valot päälläkin jonkun sata km... )