Tyhjäkäynti- ja EGR-venttiilistä Escortissa

TiieM · Viesti Kirjoittaja **TiieM** » 15 Syys 2007 15:50

Olenkohan paikallistanut seuraavissa kuvissa oikein tyhjäkäyntiventtiilin? Jos kyllä, lähteekö -96:sen venttiili ristipääruuveilla pois ja pitääkö -98:ssa ottaa runkoineen päivineen (merkattu kuviin) . Entäpä onko kuvissa näkyvissä EGR-venttiiiliä?

Kuvia Escort -98 1.6i ja -96 1.8i

Tyhjäkäyntiventtiilistä onkin ollut aika paljon juttua ja mutta EGR-venttiilistä kaipailisin lisätietoja.
Mitä venttiilin rikkoutuminen (jumiutuminen?) aiheuttaa ja voiko sitä putsata kuten tyhjäkäyntiventtiilin?

Monteonisti · Viesti Kirjoittaja **Monteonisti** » 16 Syys 2007 01:44

Oudossa paikassa -96 oli vena koska meillä oli kuten -98!

Kiinni oli muistaakseni 8mm pulteilla, kahdella. Vitumainen irroittaa!

Koko systeemi piti irroittaa.

EGR oli venakopan päässä takana jakopään puolella.
EGR kannattaa tukkia sokealla tai tukkia sen alipaineletku! 8)
Viallinen aiheuttaa yleensä nykytystä tasakaasulla! 8)

tommo · Viesti Kirjoittaja **tommo** » 16 Syys 2007 21:32

Tyhjäkäyntiventtiili on paikannettu oikein. kuvissa ei näy EGR. Zetecissä se on edestä katsottuna pakosarjanvieressä oikealla.

hoopee · Viesti Kirjoittaja **hoopee** » 17 Syys 2007 10:29

Ainakin mondeon korjausoppaassa on hyvä piirros mondeon moottorissa olevista komponenteista. Kaikki egr:n osat, tyhjäkäyntiventiilit...puolat ym merkitty. Kannattaa vilkasta...en muista mitä escortin kirjassa on.

EGR:n tukkimisesta sen verran että jos venttiili ei mene kunnolla kiinni ei alipaineletkun tukkimisesta taida olla hyötyä

tyhjäkäyntiventtiili on pulteilla (kuvissa) kiinni. Ja ristipääruuveilla on tyhjäkäyntiventtiilin "moottori" vaiko solenoidi-mikä-sitten-lieneekään kiinni.

Artoh · Viesti Kirjoittaja **Artoh** » 19 Syys 2007 16:28

Itsellä on tuo muovi-imusarjallinen Zetec-E 1.6 escort.
Siinä on sellaista oiretta, että lämpimänä käynnistäessä tyhjäkäynti oudosti pomppii ja tasoittuu vasta, kun kaasua painasee. Viileänä tuota oiretta ei esiinny. Saako tuon tyhjäkäyntiventtiilin irroitettua helpommin alakautta vai konetilasta ?

Megado · Viesti Kirjoittaja **Megado** » 20 Syys 2007 09:43

Monteonisti kirjoitti:Oudossa paikassa -96 oli vena koska meillä oli kuten -98!

Siksi eripaikassa kun kyseessä on eri imusarja tuotos fordilta. Mutta huomasit varmaankin

Monteonisti · Viesti Kirjoittaja **Monteonisti** » 22 Syys 2007 00:34

Ollut tosiaan 4 Zetecciä ja kaikissa eri paikassa! 8)
Outoa kun -96 mallissa samassa paikassa kuin -92 mallissa?