Mondeon lämmöt heijailee, kabiini kylmä...

[aripitka]

Nyt tuo mondeo (2.0, vm 2000, mk2) temppuilee lämpöjen suhteen. Eli ajoon lähtiessä nousee ihan yhtäkkiä lämpömittari normilämpöön, sisälle ei tule lämmintä vielä. Jossain kohtaa saattaa kabiinikin lämmetä, mutta kaupungissa sitten taas alkaa lämmöt kivuta ja flekti huutaa koko ajan, eikä kabiiniin tule lämmintä.

Oma diagnoosi viittaisi vesipumppuun, mutta voiko termostaatin jumittelu oirehtia tuolla tyylillä? Ilmeisesti kovin pitkään ei uskalla tuolla tyylillä ajella...

-A

[Seppo]

Ja jäähdytysnestettä on riittävästi?
Entisellä kulkineella ensimmäiset oireet veden vähyydestä oli kabiinin kylmeneminen. Alhaisemmilla kierroksilla ei jaksanut kierrättää vettä lämppärikennon kautta ja alkoi puhaltaa kylmää. Kennon korkeudesta johtuen teki sen putkeen ilmatulpan.

[aripitka]

Ja jäähdytysnestettä on riittävästi?
Entisellä kulkineella ensimmäiset oireet veden vähyydestä oli kabiinin kylmeneminen. Alhaisemmilla kierroksilla ei jaksanut kierrättää vettä lämppärikennon kautta ja alkoi puhaltaa kylmää. Kennon korkeudesta johtuen teki sen putkeen ilmatulpan.

No niinpä tietysti... Olis pitäny kattoa tarkemmin. Kurkkasin vaan puolihätäisesti pellin alle. Nyt kun katsoin tarkemmin niin MIN merkki näkyy ensin ja neste oli sen alapuolella. Sinnehän meni pari litraa vettä, ja niin rauhoittui lämmöt... Olipa hyvä että muistutit vielä tuosta. Jotenkin hämäsi silmää se nestepinnan näkyminen, oletin vaan että kaikki on kunnossa. Nyt ilmeisesti sen verran laskenu että alkoi oirehtia. No ensiviikolla joka tapauksessa varoiksi vaihdetaan pumppu uuteen jakopään hihnan vaihdon yhteydessä.

Sitten hämmästelläänkin ilmastointia seuraavaksi. Ilmeisesti aineet vähissä, kun kompura ei taida lähteä pyörimään...

-Raaka-Arska-

[Monteonisti]

Nesteet kannattaa yleensä pitää kaikkissa pirsseissä maximissa ja jopa hieman yli, sama myös öljyjen kanssa! 8)

[Poude]

Nesteet kannattaa yleensä pitää kaikkissa pirsseissä maximissa ja jopa hieman yli, sama myös öljyjen kanssa! 8)

Mutta öljyjen kanssa ei saa mennä liiallisuuksiin, liika öljy pamauttaa tiivisteet/stefat pihalle hyvin nopeesti