focus ja mondeo dieselit (tdci)

hautju · Viesti Kirjoittaja **hautju** » 20 Maalis 2006 17:54

nyt kaikki joilla on käyntiongelmia tai auto on herkkä sammahtelemaan niin fordille huoltoon! sieltä löytyy nyt uusi ohjelmistopäivitys moottorille joka poistaa kaikki nykimiset ja sammumisherkkyyden.!! Itselläni lähtee nyt tyhjäkäynnillä 2-vaihteella liikkeelle vaikka nykäsee kytkimen nopeasti ylös! tänään päivitettiin moottorinohjaus uuteen versioon. koskee ainakin tdci koneita.

Rahnu · Viesti Kirjoittaja **Rahnu** » 21 Maalis 2006 19:03

Hyvä että löytyy. Nyt kun siihen sammumisherkkyyteen on tottunut niin ei tee mieli maksaa 85e siitä että päivittävät uuden softan, sitä viime kesänä merkkiliikkeessä tarjottiin tehtäväksi mutta skippasin.

Laitetaan harkintaan, kunhan nyt ensin saa auton luukkujen korjauksesta takaisin niin näkee tarviiko edes kusta paikalliseen merkkiliikkeeseen päin.

veltto · Viesti Kirjoittaja **veltto** » 20 Huhti 2006 23:29

Onkohan kellää tietoa löytyykö tätä päivitystä tddi koneeseen?

Mkos · Viesti Kirjoittaja **Mkos** » 22 Huhti 2006 00:13

[quote="veltto"]Onkohan kellää tietoa löytyykö tätä päivitystä tddi koneeseen?[/quote

Mihin sä sitä tarvitset ?

koskaan liikkeelle lähtiessä ei tarvistisi kaasuun sattua.

veltto · Viesti Kirjoittaja **veltto** » 22 Huhti 2006 16:12

Mkos kirjoitti:

No jos kans sais tohon moottorin ees vähän enemmän tota alavaantöö kun sitä ei oo siinä ollenkaa..

TDdi 03 · Viesti Kirjoittaja **TDdi 03** » 25 Huhti 2006 13:13

Itselläni Focus -03 Tddi koneella ja tuntuu että varsinkin vähän aikaa käynnistyksen jälkeen alavääntöä ei ole yhtään.
Jos pitää esim tehdä mäkilähtö niin sammuminen on melkein varmaa kylmällä koneella.

veltto · Viesti Kirjoittaja **veltto** » 25 Huhti 2006 15:19

TDdi 03 kirjoitti:Itselläni Focus -03 Tddi koneella ja tuntuu että varsinkin vähän aikaa käynnistyksen jälkeen alavääntöä ei ole yhtään.
Jos pitää esim tehdä mäkilähtö niin sammuminen on melkein varmaa kylmällä koneella.

Kun kylmänä kiihdytät täys kaasulla niin alkaako sulla veto tos 2000 kierroksen kohdalla? mulla siinä kohtaa oikeen riuhtasee.

TDdi 03 · Viesti Kirjoittaja **TDdi 03** » 26 Huhti 2006 11:11

veltto kirjoitti: Kun kylmänä kiihdytät täys kaasulla niin alkaako sulla veto tos 2000 kierroksen kohdalla? mulla siinä kohtaa oikeen riuhtasee.

Suunnilleen se parhaan väännön kohdalla 1800r/min rupee tapahtumaan.
Lähinnä ihmettelen, kun kone kylmänä meinaa esim ylämäkeen lähdettäessä meinaa tukehtua ihan tosissaan.

Kyllähän toi tehoisekseen kulkee ihan hyvin, kunhan kierrokset on 1800-4000 välillä.

Lastu olis poikaa, mutta ei tunnu ~700€ arvoiselta.

Timppasavosta · Viesti Kirjoittaja **Timppasavosta** » 26 Huhti 2006 20:56

Alkoi oma Focus tuossa joku viikko takaperin syömään polttoainetta ihan reilummalti (noin 10 l sadalle) ja käyntiinlähtö kylmänä osoittautui vaikeaksi. No, eilen aamulla oli huolto lähikylän dieselkorjaamolla ja syyllisiksi osoittaituivat hehkutulpat. Neljästä hehkusta oli kolme pimeänä, ei ihme ettei lähde kylmänä käyntiin kunnolla... Kulutus palautui normaaliin, mutta edelleenkään koneessa ei ole vetoja samalla lailla kuin ostaessani. Autolla on ajettu 200 tkm ja ongelmana on se, ettei vetoalueella ilmene minkäänlaista piikkiä, kuten aikaisemmin teki. Hieman äkäisemmän lähdön saa aikaan, kun polkaisee kaasua ja samalla löysää hieman takaisin. Missä vika? Olen tutkinut näitä aikaisempia topicceja ja vastaavanlaista ongelmaa ei ole tullut vastaan. Kiitoksia jo etukäteen.

veltto · Viesti Kirjoittaja **veltto** » 26 Huhti 2006 22:12

Timppasavosta kirjoitti:Alkoi oma Focus tuossa joku viikko takaperin syömään polttoainetta ihan reilummalti (noin 10 l sadalle) ja käyntiinlähtö kylmänä osoittautui vaikeaksi. No, eilen aamulla oli huolto lähikylän dieselkorjaamolla ja syyllisiksi osoittaituivat hehkutulpat. Neljästä hehkusta oli kolme pimeänä, ei ihme ettei lähde kylmänä käyntiin kunnolla... Kulutus palautui normaaliin, mutta edelleenkään koneessa ei ole vetoja samalla lailla kuin ostaessani. Autolla on ajettu 200 tkm ja ongelmana on se, ettei vetoalueella ilmene minkäänlaista piikkiä, kuten aikaisemmin teki. Hieman äkäisemmän lähdön saa aikaan, kun polkaisee kaasua ja samalla löysää hieman takaisin. Missä vika? Olen tutkinut näitä aikaisempia topicceja ja vastaavanlaista ongelmaa ei ole tullut vastaan. Kiitoksia jo etukäteen.

Kuulostaa todella kummalliselta että hehkutulpat vaikuttais kulutukseen noin paljon..On mullaki niitä edellisissä diisseleissä pimeenä ollu, mutta kulutukseen ei ole vaikuttanut juurikaan käyntiin lähtöön ainoastaan.