Laatikon vaihto on ns. Plug and play..
MUTTA
Sinun täytyy etsiä sopivat osat, mitään ei tarvitse itse "veistää puusta".
Kytkinlevyn, pitää sopia laatikonakselin booreihin.
Paineasetelman, pitää sopia vauhtipyörään
Kardaanin, pitää sopia laatikonhännän booreihin.
Kardaanin pitää olla pituudeltaan sopiva (5v pidempi kuin 4v)
Laatikon palkin pitää sopia koneen ja laatikon kans kohdilleen (5v pidempi kuin 4v)
:roll:Käyttämällä HIEMAN omaa päätä, osaa kyllä päätellä mistä pitää osat ottaa, siitä 5v Sierrasta vai siitä 4v Sierrasta.ö
Kardaanin tumppi=joke=joukki= se osa kardaania mikä menee laatikonhäntään sisälle. (eri kokoisilla booreilla olevia)