sierran kone

[mr.oohoosee]

130-140 korkeintaan!

pelkästä peltisarjasta oo paskankaa hyötyä.

[Samu]

suunnitelmat muuttu penkitetää seuraavan kerran turbon kera kesällä kaikki osat on jo suurinpiirtein hankittu enää puuttuu cooleri ja jotaa pientä...:)penkitys menee kesää..

[s.o.h.c]

130-140 korkeintaan!

pelkästä peltisarjasta oo paskankaa hyötyä.

Tuollaset lukemat repii 1.6ohc:stakin

[Sultzi]

Niin juuri! Tai katotaan mitä irtoaa lopulta

[mr.oohoosee]

Tuollaset lukemat repii 1.6ohc:stakin

tietysti riippuu millä osilla.

[s.o.h.c]

tietysti riippuu millä osilla.

Portattu/laskettu kansi muotoilluilla vakio venoilla, puristussuhde 11.2:1, 40tuplat 34 kurkuilla, piper:n bp285 nokka, martelius XL peltisarja, 5kg vauhtipyörä, 2,5"putki, Crane xr700 sytkä. Ja tohon päästiin.

Tällähetkellä aivan muut projektit käynnissä ja nyt rakennetaan 2.0 pataa vastaavilla osilla. Taidot loppu ja 1.6:sesta en saanut 137hv enempää ulos. Tuo nykyinen kansi heitetään 2-litrasen päälle nyt, tosin venttiilit vaihtuu GP1 malleihin.

[mr.oohoosee]

katotaan nyt mihin sun taidot riittää tällä kertaa.
paljonko itte arvelet saavas ulos?

[s.o.h.c]

katotaan nyt mihin sun taidot riittää tällä kertaa.
paljonko itte arvelet saavas ulos?

no jaa.. jos 160 saan niin hyvä. Tuplat varmaan alkaa käymään pieneksi.

Ei odoteta liikaa niin ei tule pettymyksiä

[mr.oohoosee]

no tuo vois olla aika realistinen arvio.

[_sierraracing_]

en tiä kuuluuko tämä tänne mutten löytäny sopivampaa paikkaakaan eli:

Mulla on sierra 1.6ohc vm88 neljävaihteisella laatikolla.
Kakkosvaihde ei toimi oiken yhtään (joskus menee päälle).
Eli nyt olisi laatikon vaihto edessä.

Tietääkö kukaan sopiiko viisi vaihteinen sierran laatikko suoraan tuohon vai pitääkö jtn muokata? Jos pitää niin mitä??


Kiitos vastauksistanne

[jaska74]

sopii jos vaihdat kardaanin samalla

[turbiiniriesa]

ja muistaakseni pooreja kytkinlevyssä pari(tai jotain) vähemmän>caprista löytyy levy sopivalla halkasijallaja poorimäärällä tohon 1,6:sen asetelmaan.

korjatkaa jos muistan noi ylläolevat väärin

[Jaakko85]

1600 caprista löytyy 23urainen 190mm levy.

e: Ja löytyy motonetin luettelosta sierraankin samalla numerolla tuo levy..

[turbiiniriesa]

ok joo sorry muistelin väärin


itellä josku vuonna 1 ja 2 olikin prokkis jossa jäi 4-lovinen loota ja koneeksi tuli 2.0 vanhan 1,6:sen tilalle.auto oli -86 sierra 1,6> 4-lovisella lootalla(karvalakkimalli).

olikohan se sit toiste päin no kuitenkin toi asia kannatta kuitenkin tarkastaa.siinä prokkiksessa muistaakseni olisin tarvinnu toisen kykälevyn,ku kytkinasetelma olis jääny vanha.en nyt vaan muista,et oliko se asetelma 1,6 vai 2,0 koneesta

[Jaakko85]

Eikös siinä 4vaihteisessa ole 20urainen kytkinakseli 190mm levyllä (1.6l)
5vaihteisia sitten on 23uraisella akselilla ja kytkinlevyjä löytyy 190mm sekä 215mm versioina (23uraa)? Eli jos laitetaan 5vaihteinen loota "pienen" 4vaihteisen tilalle niin vaihdetaan samalla kytkinlevy 23uraiseen asetelmaan sopivalla koolla (190/215mm).. Näin sen kait pitäisi mennä?

Eli ethän muistanut mitään väärin

[turbiiniriesa]

Eikös siinä 4vaihteisessa ole 20urainen kytkinakseli 190mm levyllä (1.6l)
5vaihteisia sitten on 23uraisella akselilla ja kytkinlevyjä löytyy 190mm sekä 215mm versioina (23uraa)? Eli jos laitetaan 5vaihteinen loota "pienen" 4vaihteisen tilalle niin vaihdetaan samalla kytkinlevy 23uraiseen asetelmaan sopivalla koolla (190/215mm).. Näin sen kait pitäisi mennä?

Eli ethän muistanut mitään väärin

voi olla...nyt pienet ottaneena en viitti ruveta miettiin,mut jos ok.niin toivittavasti jollekin uudelle hyötyä.
sitä mä näillä omilla kommenteilla ainoastaan haen,et joku fordisti sais näistä jotain itelleen

saa korjata ku tarvetta...

[_sierraracing_]

selvä...emme ala sitten ainakaan näillä näkymin 5vaihteista laittaan että tyydymme nelivaihteiseen.