Koneen vaihto/katsastus

late · Viesti Kirjoittaja **late** » 14 Tammi 2006 11:56

Elikkäs minnonen homma on muutoskatsastaa 1,6 papereilla oleva sierra 2 litrasen koneelle?Mitä osaa joutuu vaihtaa,Kattelin et 1,6 ja 2 litrases on erikokoset takajarrut,etujarrut oli saman kokoset eli tartteeko ainakin takajarrut vaihtaa?

Viesti Kirjoittaja **NiceMan** » 14 Tammi 2006 12:11

Takajarrut vastaamaan 2 litrasta ja sen jälkeen katsastamaan tai tekee muutoskatsastuksen samalla kun on normaali vuosikatsastus.

late · Viesti Kirjoittaja **late** » 14 Tammi 2006 12:50

Mimmonen homma toi jarrujen vaihto on?Riittääkö jos vaihtaa rummun ja kengät?

Jaska850 · Viesti Kirjoittaja **Jaska850** » 14 Tammi 2006 12:52

Käytä vetarit pois ja ota koko jarrupaketti pois ja hommaa jostaki isommat valmiina pakettina.Vaihda samalla peräöljyt.Samalla näet vetareiden kunnon.

Viesti Kirjoittaja **NiceMan** » 14 Tammi 2006 13:23

late kirjoitti:Mimmonen homma toi jarrujen vaihto on?Riittääkö jos vaihtaa rummun ja kengät?

Kilvet,sylinterit,kengät ja rummut joutuu vaihtaa.
Samalla voi tarkistaa noiden vetareiden kunnon, laakerit etc...

late · Viesti Kirjoittaja **late** » 14 Tammi 2006 13:43

MJoo,ja tää homma varmaa onnistuu ihan aloittelijaltakin?Mitäs muten toi muutoskatsastus maksaa?

Jaakko85 · Viesti Kirjoittaja **Jaakko85** » 14 Tammi 2006 14:12

late kirjoitti:MJoo,ja tää homma varmaa onnistuu ihan aloittelijaltakin?Mitäs muten toi muutoskatsastus maksaa?

Onnistuuhan se jos vähän yrittää, ei se niin vaikea homma ole (vanhat osat pois ja uudet tilalle periaatteella..). Varaudu uusimaan myös jarruputket taakse samalla, kun tahtoo olla monesti hieman haperoa.. Muutoskatsastuksen hinta selviää vaikka lähimmältä katsastuskonttorilta.

P.s. Korjausopas vähentää aikapaljon turhaa kyselemistä ja sellaisen voi lainata ilmaiseksi kirjastosta

Henna · Viesti Kirjoittaja **Henna** » 14 Tammi 2006 16:13

Pakkoko sitä on muutoskatsastaa.

No kyllähän se tietty kannattaa. Eipä ole mullakaan tietoa onko jarrut vaihdettu vai onko 1.6:sen edelleen. No hyvinpä on kuitenkin toiminut, joku muu vaihtanut jo aikanaan koneen isommaksi ja mulla se nyt on päälle 5 vuotta ollut, tosin kyllä sama kone ei enää ole kun ostettaessa.

late · Viesti Kirjoittaja **late** » 14 Tammi 2006 16:46

Siis jos ton sierran nyt ottaa ajo autoks viel joskus ni aattelin et ehkä parempi katsastaa sille koneelle mitkä siel on jos tulee joku kolari ja selviääkin ettei oo paperit kunnos ni voi olla vakuutus yhtiön maksamiset vähä heikolla.Mutta miten se katsari sit näkee et onko jarrut vaihdettu,et pääsekö se niit jostai nostrin alta mittailee?

Jaakko85 · Viesti Kirjoittaja **Jaakko85** » 14 Tammi 2006 16:48

late kirjoitti:Siis jos ton sierran nyt ottaa ajo autoks viel joskus ni aattelin et ehkä parempi katsastaa sille koneelle mitkä siel on jos tulee joku kolari ja selviääkin ettei oo paperit kunnos ni voi olla vakuutus yhtiön maksamiset vähä heikolla.Mutta miten se katsari sit näkee et onko jarrut vaihdettu,et pääsekö se niit jostai nostrin alta mittailee?

Kyllähän sen jarrukilven mahtuu varmaan mittaamaan sieltäkin.

Henna · Viesti Kirjoittaja **Henna** » 15 Tammi 2006 11:58

No kattooko ne sit niin tarkkaa niitä, tai no riippuu ehkä kolarist ja vakuutusyhtiöst ym.. Mun autosta ei ainakaan katsottu juuri mitään, mut en kyllä ollutkaan kolarin syyllinen, autonihan vain oli parkissa kun joku päin ajoi.

Mut joo onhan ne asiat hyvä olla kunnossa. Katsastuksessahan ne ei kyllä noita koneita sen kummemmin katsele kun samaltahan ne melkein näyttää, eri asia sitte jos jonkun V6:sen vaikka laittaa. No mut ei mun kommentteja kannata varmaan kuunnella.

gtesco · Viesti Kirjoittaja **gtesco** » 04 Syys 2006 22:03

Ratsastetaan aiheella...
Mitenkä on onnistuuko tämmönen:
Auto alunperin 1.3 -> nyt muutoskatsastettu 1.6
Voiko tähän nyt vaihtaa 2.0 koneen, vai tuleeko ongelmia muutoskatsastuksen kanssa?
Jarrut, alusta yms, vastaakin jo tuolle koneelle tarvittavia, ja prosentit on 18.

Rupes homma epäilyttämään kun kuulin ettei olis mahdollista, pitääkö paikkansa?