mk3 escortin madallus

Fordman-88 · Viesti Kirjoittaja **Fordman-88** » 03 Tammi 2006 23:24

Elikkäs Itel on tommonen mk3 -81 1.3 gl cvh escort joten mikä on edullisin tapa madaltaa kys. auto? Ja onko -84 mk3 1,6 cvh escortissa matalemmat/jäykemmät jouset kuin tuossa 1,3?

Ja auto tarvis saada tonttiin kiinni suht edsullisesti, joten miten vaikeaa on asentaa madallusjouset ja tarvitseeko vaihtaa myös uudet iskarit?

ZyaS · Viesti Kirjoittaja **ZyaS** » 04 Tammi 2006 00:05

1.6 kone kannattaa vaihtaa jos haluaa lisää tehoa.

alustaa tarvii päivittää sen verran että isommat etujarrut ja takajarrut.

Mondeomies · Viesti Kirjoittaja **Mondeomies** » 08 Tammi 2006 12:33

itte madalsin mk3 1,3 ekkerin aika tonttiin motonetin paketilla (joku 130egee) vissiin ihan laadukkaat kun olivat lesjöforsin jouset. iskarit kannattaa olla hyväkuntoiset kaasut, muuten tulee nesteet pihalle!!! mulla oli täysi kierros monroe sensatrackeja.

sit kannattaa vaihtaa kans takatukivarsien taaimmaiset puslat. menee melko varmasti murusiksi rasituksen kasvaessa.

jos haluat kuvia niin voisin yritää lähettää vaikka sähköpostiin

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » 08 Tammi 2006 13:15

Tai uppaset sen kuvan tänne

Mondeomies · Viesti Kirjoittaja **Mondeomies** » 10 Tammi 2006 17:09

tontissa...

[/img]

Fordman-88 · Viesti Kirjoittaja **Fordman-88** » 10 Tammi 2006 18:40

joo kiitoksia kuvista sain kyl ne mailiinkin mut en o viel kerinny vastaamaan, mul itel on melki samanlainen esco muttta rs helma edessä ja modifoitu takahelma

Mondeomies · Viesti Kirjoittaja **Mondeomies** » 10 Tammi 2006 19:29

mul olis niitä puslia takapään tukivarteen ja yks uus vetari. jos joskus tarttet...