Sierran piristämisestä

Toniska · Viesti Kirjoittaja **Toniska** » 18 Joulu 2005 20:23

Niin parit kysymykset..
Sopiiko toho mun Sierra Laser 2.0 vm85 toi 2.0 is Sierran ruisku???
Toinen kysymys et mitä pitäis vaihtaa un aattelin viedä 1.6 kannen työstettäväks niin mitä täytyis vaihtaa et sen vois laittaa kiinni tohon 2.0 koneeseen??? Ja mitä tommonen lysti maksaa???

ft79 · Viesti Kirjoittaja **ft79** » 18 Joulu 2005 20:50

toi kansi menee kyllä ihan suoraankin...
mutta kaitpa sille jotain kannattaa tehdä..
joku muu kertokoon enemmän....

is:n ruisku menee suoraan
(tai miten sen nyt ottaa...)
olikohan niin että vaihtoon menee
-tankki
-bensalinjat
ja kansi..vai saikos noi suutimen kolot tehtyä paikallaan...

ja tietysti kauhee johtonippu lisää ym...

cossu2 · Viesti Kirjoittaja **cossu2** » 18 Joulu 2005 20:50

sopiihan se. Jopa suoraan, jos välttämättä haluaa voi tehdä suutin lovet, mutta itse en eroa huomannut pyöreä kanavaiseen.

Kanteen muotoillaan uusiksi palotilat sekä kanavat. myös venttiilit tulisi suurentaa. maksaa 8-10h työn paikasta riippuen + uudet vennttiilit ja ohjurit.

cossu2 · Viesti Kirjoittaja **cossu2** » 18 Joulu 2005 20:52

ja vakio tankkiakin voi käyttää kun tekee adapterin pumpulle. ainoa haitta on että pumppu alkaa vetämään ilmaa kurveissa kun tankki on lähes tyhjä.

ft79 · Viesti Kirjoittaja **ft79** » 18 Joulu 2005 20:54

cossu2 kirjoitti:ja vakio tankkiakin voi käyttää kun tekee adapterin pumpulle. ainoa haitta on että pumppu alkaa vetämään ilmaa kurveissa kun tankki on lähes tyhjä.

eli itse ainakin vaihtaisin...
ellei ole pelimies ja tee loiskelevyjä
oletaen että tankki ei ole ihan mätä....

VesQ · Viesti Kirjoittaja **VesQ** » 18 Joulu 2005 21:00

Sopiiko muka suoraan se ruiskun imusarja kaasari kanteen, itsellä ainakin tulee ne metallikupit joihin tulee suuttimet niin muutaman millin yli imusarjan tiivistepinnan

Ja on siinä ruiskun kannessa hieman paremmin muotoiltu ainakin imupuoli , tiedä sitten mitä on vaikutusta tehoon

edit: olikos niin että uudemmissa vai kaikissa sierroissa on paluulinja valmiina, muistelisin yhden nähneeni jossa oli (mk1)

ft79 · Viesti Kirjoittaja **ft79** » 18 Joulu 2005 21:02

niin no jos on fiksu niin tietysti
vie 1.6:sen kannen "paranneltavaks"
ja ruuvaa sen remontoituna kiinni....

niin voi olla aikalähellä tehtaan lupaamia.....

Bootsi · Viesti Kirjoittaja **Bootsi** » 18 Joulu 2005 21:33

Ei taaaaas....

Montakohan Topiccia tästä aiheesta on jo kirjoitettu??

Toniska · Viesti Kirjoittaja **Toniska** » 18 Joulu 2005 21:53

Siis kummasta sais enemmän tehoa irti is ruiskusta kaikkineen päivineen vai 1.6 kannesta avarrettuna ym.???? 1.6 kansi tulis varmaan aika lailla halvemmaks mitäs semonen lysti maksais??? Entäs ihan normaali sierran 2.0l
koneen ruisku???

VesQ · Viesti Kirjoittaja **VesQ** » 18 Joulu 2005 22:03

Kyllähän se ruisku halvemmaksi tulee kuin kannen työstö, sanotaan vaikka että 150-250e pitäisi saada ruiskun romppeet yms tarvikkeet

Bootsi · Viesti Kirjoittaja **Bootsi** » 18 Joulu 2005 22:11

VesQ kirjoitti:Kyllähän se ruisku halvemmaksi tulee kuin kannen työstö, sanotaan vaikka että 150-250e pitäisi saada ruiskun romppeet yms tarvikkeet

Ei muuta kuin myyntipalstaa seuraamaan.

Siellä on joskus valmiita sarjoja myytävänä. 8)

VesQ · Viesti Kirjoittaja **VesQ** » 18 Joulu 2005 22:15

Niimpä niin, pientä piilomainontaa tai jotain

P.S Eikös @ merkin tekeminen onnistu

Toniska · Viesti Kirjoittaja **Toniska** » 19 Joulu 2005 07:40

Täytyy ruvet säästeleen rahaa et saa tommosen is ruiskun si ostettuu

Mitäs muuten lukkoperä maksaa ja onkos vaikee asentaa??? Ei taida tekniikka puolel kuuluu mut kuitenki...

Jaakko85 · Viesti Kirjoittaja **Jaakko85** » 19 Joulu 2005 10:50

VesQ kirjoitti: sanotaan vaikka että 150-250e pitäisi saada ruiskun romppeet yms tarvikkeet

Halvalla saa jos tuolla hintaa lähtee kaikki tarvittava.

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » 19 Joulu 2005 16:57

No kyllähän nimeltä mainitsematon henkilö myy 170e IS ruisku vempeleitä.

s.o.h.c · Viesti Kirjoittaja **s.o.h.c** » 19 Joulu 2005 20:31

Jaakko85 kirjoitti: Halvalla saa jos tuolla hintaa lähtee kaikki tarvittava.

Noo halvalla ja halvalla.. itse en is ruiskusta juuri 200euroo enempää maksaisi, mutta eipä onneksi ole sellaiselle tarvettakaan

Bootsi · Viesti Kirjoittaja **Bootsi** » 19 Joulu 2005 20:35

Miks tää tulee 2x kertaa??

Bootsi · Viesti Kirjoittaja **Bootsi** » 19 Joulu 2005 20:35

VesQ kirjoitti:

P.S Eikös @ merkin tekeminen onnistu

On olemassa hyvä syy, miks en kirjoita kokonaisuudessaan tuota s-posti osoitetta.

8)

@@@@@@ Riittääkö.

VesQ · Viesti Kirjoittaja **VesQ** » 19 Joulu 2005 21:51

Jaakko85 kirjoitti: Halvalla saa jos tuolla hintaa lähtee kaikki tarvittava.

Tunti sitten kävin hakemassa 205 lohkoisen koneen isn kannella ja kaikilla ruiskuromuilla ja apulaitteilla sekä muutama muu ekkerin osa, 160e joutui köyhtymään

Toiset ruiskuromut ilman kantta mutta kahdella pumpulla maksoi 140e+pk

ft79 · Viesti Kirjoittaja **ft79** » 20 Joulu 2005 16:34

VesQ kirjoitti: Tunti sitten kävin hakemassa 205 lohkoisen koneen isn kannella ja kaikilla ruiskuromuilla ja apulaitteilla sekä muutama muu ekkerin osa, 160e joutui köyhtymään

Toiset ruiskuromut ilman kantta mutta kahdella pumpulla maksoi 140e+pk

höh...aika halpaa...siis
jos tolla koneella jotain tekee... 8)

Jaakko85 · Viesti Kirjoittaja **Jaakko85** » 20 Joulu 2005 16:41

ft79 kirjoitti: höh...aika halpaa...siis
jos tolla koneella jotain tekee... 8)

+ecu+bensalinjat+johtosarja+paljon muuta pientä = paljon rahaa.

ft79 · Viesti Kirjoittaja **ft79** » 20 Joulu 2005 16:55

Jaakko85 kirjoitti: +ecu+bensalinjat+johtosarja+paljon muuta pientä = paljon rahaa.

paitsi jos noi bensalinjat joutuu tekee muutenki.....
johtosarjaa ja ecu:a ei tarvi...kun käyttää ms:sää

Jaakko85 · Viesti Kirjoittaja **Jaakko85** » 20 Joulu 2005 17:01

ft79 kirjoitti: paitsi jos noi bensalinjat joutuu tekee muutenki.....
johtosarjaa ja ecu:a ei tarvi...kun käyttää ms:sää

Ai kerrotkos, mistä nuita megasquirtteja ilman saa ? Ja miten ihmeessä se toimii ilman johtosarjaa ??

. Bensalinjat maksaa vaikka ne joutuisi tekemäänkin eli maksaa maksaa ja maksaa.

ft79 · Viesti Kirjoittaja **ft79** » 20 Joulu 2005 17:05

niin... mutta kun en oikeen pääse autolla ilman bensalinjoja
mihinkään...(ropisivat pois) eli nämä lasketaan
auton korjaus ei viritys/rakennus kustannuksiin...
johdot on valmiina.. (purkuosia)...
ja ms:n saa ilmasiks omasta "projekti" kaapista...

eli kaikkiin looginen selvitys, miks ei maksa...

Jaakko85 · Viesti Kirjoittaja **Jaakko85** » 20 Joulu 2005 17:12

Onse ms ollut mullakin hyllyssä kasattuna jo pitkään, mutta kyllä se maksoi silti kun sen hankin.

Tarkoitin että bensalinjat voi joutua tekemään uudestaan tai sitten muokkaamaan jo valmiina olevaa.. No kuitenkin halvalla lähtee jos kaasari auton päivittää 150€:lla ruiskukäyttöön täysin toimivaksi (käynti/ajokuntoiseksi).

Eine osat siellä projektikaapissa auta autoa tulille

Eli rahaa menee kun ne "kytkee" siihen autoon.

Alkaa lipsumaan ohi aiheen jo..