Fiestan vaihdelaatikko kosahti

[JarppiOne]

Ford Fiesta 1,1 Trend, vm. 2019. Ajettu noin 100 000 km.

Yhtäkkiä risteysalueella lakkasi huolimasta muita kuin ykköstä. Myöhemmin huomasin että kolmonenkin juuri ja juuri toimii. Kun yrittää siirtää keppiä alas tai oikealle on se kuin seinää vasten työntäisi.

Kaveri tarkisti ja vaihteensiirtäjissä eikä missään muussakaan näkyvässä osassa ole mitään häikkää joten laatikko se varmasti on.

Minulla on Fraguksen GOSafe-takuu ja lueskelin että pitäisi korvata jos on kyse vaihdelaatikon öljytyistä liikkuvista osista. On nyt Wetterillä diagnosoitavana ja kun diagnoosi on Fraguksella niin ei kun jännittämään miten käy.

Onko arvauksia missä mahtais olla vika? Entä korvaako Fragus?

[ässäpellot]

Nuo mainitsemasi vaihteensiirtäjän mekanismit näissä on aika heppoista tekoa ainakin. Ne ei kyllä ole kovin näkyviä osia? Ainakin itse jouduin purkamaan varsin paljon rompetta päältä ennen kuin sain vaihteensiirtäjän irti.

[JarppiOne]

Wetterillä totesivat että vaihteensiirtäjän liukupalat ja nivelet kuluneet. 580 €. Tämän siitä saa kun on hinku ajaa Fordilla

[tursas]

Wetterillä totesivat että vaihteensiirtäjän liukupalat ja nivelet kuluneet. 580 €. Tämän siitä saa kun on hinku ajaa Fordilla

No, korvaako se Gosafe tai Myyjä vai onko vastaus, kyllä yleensä korvataan, mutta ei juuri tätä..

[JarppiOne]

Ei korvaa. Ainoastaan jos on kyseessä laatikon sisäiset liikkuvat ja voidellut osat. Varmaan harvoin kukaan on näin kovasti toivonut että vaihdelaatikko olisi ollut paskana

Liekö tuo jokin tyyppivika kun jo sadassa tonnissa kosahtivat?

[ässäpellot]

Ei korvaa. Ainoastaan jos on kyseessä laatikon sisäiset liikkuvat ja voidellut osat. Varmaan harvoin kukaan on näin kovasti toivonut että vaihdelaatikko olisi ollut paskana

Liekö tuo jokin tyyppivika kun jo sadassa tonnissa kosahtivat?

Kyllä tuo aika yleinen ongelma näissä ilmeisesti on. Aika kova taksa Wetterillä tuosta hommasta, aikoovatkohan irroittaa vaihdelaatikon tuota varten? Meinaan ei tarvitsisi, päältäkin päin pääsee noihin käsiksi kyllä.

Mulla rupesi aikanaan vuotamaan vaihteistoöljyä tuon vaihteensiirtäjän stefasta. Siihen oli kuulemma syynä tukkeutunut vaihteiston huohotusputki, osanumero 2129239. Kannattaa sun pyytää että puhdistaavat tai vaihtavat tuon huohotusputken samalla vaivalla, meinaan sen tukkeutuminenkin on yleinen vaiva, ja sitten se johtaa vaihteistoöljyn tihkumiseen mm. vetoakseleiden tiivisteistä ja tuosta siirtäjän stefasta. Mä vaihdoin samalla noi vaihteensiirtäjän liukukappaleet kun tota huohotinputkea ja stefaa vaihdoin, ja vaihteenvaihtotuntuma parani huomattavasti.

[focst]

Ei korvaa. Ainoastaan jos on kyseessä laatikon sisäiset liikkuvat ja voidellut osat. Varmaan harvoin kukaan on näin kovasti toivonut että vaihdelaatikko olisi ollut paskana

Liekö tuo jokin tyyppivika kun jo sadassa tonnissa kosahtivat?

Kyllä tuo aika yleinen ongelma näissä ilmeisesti on. Aika kova taksa Wetterillä tuosta hommasta, aikoovatkohan irroittaa vaihdelaatikon tuota varten? Meinaan ei tarvitsisi, päältäkin päin pääsee noihin käsiksi kyllä.

Mulla rupesi aikanaan vuotamaan vaihteistoöljyä tuon vaihteensiirtäjän stefasta. Siihen oli kuulemma syynä tukkeutunut vaihteiston huohotusputki, osanumero 2129239. Kannattaa sun pyytää että puhdistaavat tai vaihtavat tuon huohotusputken samalla vaivalla, meinaan sen tukkeutuminenkin on yleinen vaiva, ja sitten se johtaa vaihteistoöljyn tihkumiseen mm. vetoakseleiden tiivisteistä ja tuosta siirtäjän stefasta. Mä vaihdoin samalla noi vaihteensiirtäjän liukukappaleet kun tota huohotinputkea ja stefaa vaihdoin, ja vaihteenvaihtotuntuma parani huomattavasti.

Joo on tosiaan yleinen vika. Ulkoiset siirtäjän osat ovat muovia suurin osa ja kuluvat loppuun ja alle 100tkm. Ei vaadi vaihteiston irroitusta. Fordin ohje käskee sen kuitenkin irroittamaan. Ohjeaika tulee ton irroituksen mukaan.