Focus 2012 etupyörän laakerit

[Focuspocys]

Alkoi tuossa jollottomaan etupyörän laakeri ja nyt kaivataan hyviä vinkkejä vaihto työhön. Olen katsellut erillaisia ulosvetäjiä kyseiseen hommaan mutta millä tuo työ hoituisi helpoiten. Laakeri löytyy valmiina ilman napaa. Prässiä olen miettinyt myös mutta jätetään sen osto myöhemmäksi jos tuohon löytyy suoraan joku ulosvetäjä. Onkos nyt niin että tässä autossa tuo napa täytyy ensin vetää laakerista irti?

[yritäedes]

Joo, kyllä napa täytyy ensin vetää/painaa pois, koska laakeria pitelee lukkorengas ulkoreunalla. Laakerin sisuskalut tulee helposti navan mukana, koska on yleensä tiukasti kiinni. Ja napa takaisin uuteen laakeriin täytyy puristaa laakerin sisäkoolista tukien, ettei laakeri vahingoitu.
Onhan tuossa puuhaa - yritä löytää oikea työkalu tai sitten olkatuki irti tolpasta ja käyt sen kanssa pajalla, jossa on prässi.

https://youtu.be/snZDO1S_bPk?feature=shared

[Taunusautomaatti]

Kyllä se prässi olisi hyvä olemassa jos autojen kanssa aikoo tunata.
Min 20t prässi. Pienemmät voi mieluusti unohtaa.
Tosin noita tuon tyyppisiä laakereita taitaa jo uudemmissa autoissa olla vähempi ja uudemmat gen2 ja gen3 laakerit vaativat omat kikkansa ja kalunsa.
Viimeksi tuli vaihdettua gen2 laakeri eli sellainen jossa napa on kiinteää pakettia laakerin kanssa ja se vaati ihan oman työkalunsa sekä vielä prässinkin kun oli niin tiukassa että pelkällä erikoistyökalulla ei hievahtanutkaan.

[Focuspocys]

Homma tuli selväksi vevorin laakerin ulosvetäjällä. Navat löin laakerista sopivalla holkilla ja lähti kivuttomasti. Koolit leikkasin rälläkällä veks. Sen jälkeen tosin on jo prässi homattuna pajalle

[yritäedes]

Hyvä homma kun sait tehtyä!
Kannattaa tosiaan ennen työkalujen hankkimista varmistaa, millainen laakeri siellä on.
Esim. Focuksissa oli Mk1:ssä perinteinen etuvetoisen irtolaakeri, jossa siis ulko- ja sisälaakeri yhdessä (onkohan se sitten Gen1 ).
Mk2 Focukseen tuli eteen Gen2 pakettilaakeri, jossa siis napa kiinteästi valmiina. Ja sitten Mk3:ssa siirryttiin taas irtolaakeriin.
Mondeo mk4:ssä on Gen2 edessä, Gen3 takana. Mondeo mk5:ssä on Gen3 jo edessäkin. Eli kannattaa selvittää.