Mondeo MK3 1.8 bensa

[eetueemeli]

Monni vuotaa öljyä moottorin ja laatikon välistä.
Pystyykö korjaamaan moottori paikallaan? Vai vaatiiko moottorin irrotuksen?
Ja onko edes järkeä lähteä talkoisiin?

SS

[duckworth]

Jos olet jo varmistanu ettei vuoto tule ylempää(?), niin tuo kovasti viittais kampurantakastefaan. Osa ei ole kallis, mutta laatikko, kytkin ja vauhtis ainaki saatava pois tieltä.

Katso nyt kuitenkin vielä tarkkaan vuodon lähde..

[eetueemeli]

Sieltä moottorin ja laatikon välisestä kolosta tulee

[Mk3Mondeo]

Sieltä moottorin ja laatikon välisestä kolosta tulee

Jos mustaa niin todennäköisesti kampiakselin takatiiviste. Jos kirkasta niin vaihteistoöljyä.

Vaihdettaessa käytettävä ehdottomasti mukana tulevaa muovista asennusholkkia jossa tiiviste on jo valmiina. Eikä saa irroittaa vaan painaa kampiakselia vasten KUIVANA kunnes tiiviste on akselilla ja asennusholkki vapautuu.

[eetueemeli]

Mustaa on ja ei muuta kun hommiin. Lienee paras ottaa koko paketti alas vai saako laatikon yläkautta pois?

[Mk3Mondeo]

Mustaa on ja ei muuta kun hommiin. Lienee paras ottaa koko paketti alas vai saako laatikon yläkautta pois?

Koko moottori/vaihteisto voi mahtuakin ja mahtuukin yläkautta pakettina. Pelkästä laatikosta en tiedä varmuudella alakautta (siis ilman apurungon irroitusta) mutta useisiin autoihin vaihdetaan esim. kytkin pelkällä laatikon irroituksella.
Yläkautta ei varmaan ole puhettakaan kun on sen verran ahdasta.

Apurungon irroitus lisää vaikeusastetta kun pyöräkulmat pitää ainakin tarkistaa irroituksen seurauksena. Kun kyseessä on noin 20 vuotta vanha auto niin apurungon pulttien irtoaminenkaan kierteet ehjinä ei ole ihan varmaa.