Vieläkö on ykköskoppaisia (mk1) Focuksia ajossa?

[JiiHoo]

Täällä vetelee ehkä viimeisiään 2.0 Ghia-farkku. Mittarissa on kohta 380 000 km.

Uutta osaa saa kaupasta ja ihan kohtuurahalla, mutta korin syöpyminen alkaa jossain välissä olemaan tekemätön paikka. Koria ei ole (vielä) tarvinnut hitsata, mutta keulan uuden apurungon (reilu 200 €) vaihdoin viime kesänä.

Jännästi tuo Fordin metalliväripinta pysyy hyvänä, mutta pelti katoaa alta... Nyt näyttäis olevan etulokasuoja vaihdon tarpeessa.

Päästöt ovat olleet kiikun kaakun katsastuksessa jo useamman vuoden, koska katalysaattori on kuollut, mutta tarpeeksi pitkään kierrättämällä tästäkin on selvitty puhtain paperein. Lambda-anturin rajoitinholkki pitää vikavalon pimeänä.

Onko muita, jotka vielä ajavat vanhalla (98-2004) Focuksella?

[duckworth]

Mun on ihan pakko tarttua tähän Itsekin ajoin Mk1 Focuksella mukavat (tai no paikoin ehkä tylsähköt) 250tkm, myydessä oli päältä 330tkm taulussa ja auto ajoltaan uuden veroinen ja koriki ihan siedettävä, mutta -24 vuoden tavoite oli hävittää kaikki etuvedot tontilta, niin Focus sai toimia vaihdokkina...

Sinällään jännä että nämä on jo monelle harvinainen näky, kun tänään tuli mulla vastaan joku 3-4 Mk1 Focusta tien päällä, en laskenut tarkkaa määrää, mutta yksi farmari ja ihan 5-ovisia pystyperiäkin.

Jos Mk1 Focuksen hitsaaminen, maalaminen ym. ruostekorjaukset kammottaa, niin Mk2:han on alustarakentailtaan hyvin pitkälti sama auto, ja hyväkorisen yksilön löytäminen saattaisi olla helpompaa? Vaikka onhan Mk1 ihan hiton paljon paremman (vähemmän geneerinen) näköinen

[Focus_2.0]

Kyllä näitä näkee vielä sillon tällöin Pirkanmaalla. Hyväkuntoisia tosin enää harvakseltaan. Erikoismallit alkaa olemaan jo kulttimaineessa ja hinnat sen mukaisia.

Oli perheessä tuollainen 2000 mallin 2.0 5D kuusitoista vuotta uudesta asti. Kohtuullisena 190tkm ajettuna vaihtui Mk3 farkkuun. Oli kyllä kaikin puolin kiva auto. Ohjaus ja ajettavuus kestää vertailun nykymittapuullakin. Ei pahemmin ollut mitään korjattavaa.

[JiiHoo]

Mitä etelämmäksi Suomessa mennään, sitä vähemmän näitä enää näkee tien päällä. Syynä lienee tiesuola ja märät talvet ja se, että alustaa ei pestä vuosittain.

Netissä myytävistä jo pelottavan iso osa ei ole tieliikennekelpoisia. Näin aika korjaa viljaa.

Katsotaan mitä katsastushenkilö tykkää tänä vuonna. Ainakin takana toinen jarrukilpi on vaihtokunnossa.

[dr500]

Ihan komeita kilometrilukemia näillä on kuitenkin päästy. Mulla oli vm -00 Focus ja pari laatuongelmaa täytyy mainita. Kolmen vuoden iässä kaikki ovet ja luukut menivät vaihtoon kittisaumojen takia eikä maalauksen laadussakaan ollut kehumista. Vastaavia ongelmia oli kyllä tuolloin Mersussakin..

[JiiHoo]

Ihan komeita kilometrilukemia näillä on kuitenkin päästy. Mulla oli vm -00 Focus ja pari laatuongelmaa täytyy mainita. Kolmen vuoden iässä kaikki ovet ja luukut menivät vaihtoon kittisaumojen takia eikä maalauksen laadussakaan ollut kehumista. Vastaavia ongelmia oli kyllä tuolloin Mersussakin..

Mullakin niitä fiksattiin takuutyönä, mutta saumat alkoivat oireilemaan uudestaan, joten revin ovien alareunoista kitit pois ja laitoin saumaan kotelonsuoja-ainetta ja sitten puhdistuksen jälkeen maali päälle. Epoksimaali on paras. No nyt kyllä pitäis jo iän puolesta mädäntyä.