Mondeo mk5 tdci 180hv automaatti nykii ja kolisee.

[musantti]

Terve,
tämmönen vika tälläkertaa, että auto rupesi nykimään kiihdytyksessä. Joka nykäyksellä kuuluu myös selvä kolahdus. En oikein osannut paikallistaa ääntä ensin kuulosti, että kuuluu edestä, mutta välillä kuulosti, että kuuluisi takaa. Onko muilla ollut mondeon kanssa tätä ongelmaa.

[Renee]

Eli vika laatikossa jos auto nykii ja kolisee. Moottorista ei siis johdu. Paljon on autolla ajettu ja laatikkoon on.öljyjä muistettu huoltohjeman mukaan vaihtaa.
Vaihteiston virheellinen toiminta (nykiminen, tärinä, kierrosten vaihtelu, ryminä jne.).

[musantti]

Eli vika laatikossa jos auto nykii ja kolisee. Moottorista ei siis johdu. Paljon on autolla ajettu ja laatikkoon on.öljyjä muistettu huoltohjeman mukaan vaihtaa.
Vaihteiston virheellinen toiminta (nykiminen, tärinä, kierrosten vaihtelu, ryminä jne.).

Auto on huollettu huolto-ohjelman mukaan. Autolla on ajettu 194000 km. Kierroksissa ei mitään vaihtelua. Vaihteet vaihtuu normaalisti. Mitään tärinöitä ei ole. Tasainen kompi nykäisy-kolahdus.

[Renee]

. Öljyt on vaihtunut laatikon 60tkm välein siis. Kun toi vikaselvitys minkä kerroit tuohonl laatikon öljyyn viittaa.
Tuossa nykimistä myös
viewtopic.php?t=59150
Vikakoodit monesti kerrotaan ottamaan

[musantti]

Öljyt on vaidettu huolto-ohjelman mukaan vaihdelaatikkoon.

[Renee]

Jos laatikko nykii.öljyt on hyvät ja oikean laatuiset. Niin onko se venttiilipöytä kunnossa laatikossa. Koska vika alkoi ja merkkihuollossa huollettu ja päivitykset laatikossa on ajantasalla.

[Mk1escos]

Suutin paskana ja jää auki satunnaisesti, kolisee ja nykii varmasti.

[Renee]

Eikös näissä pitäisi vikavalo jo palaa mittaristossa jos suutin on viallinen ja tyhjäkäynti epätasainen.

[musantti]

Auto on huollettu merkkihuollossa. Vika alkoi tänään.

[focst]

Vauhtipyörä poorit hajonneet.https://m.autodoc.fi/luk/9715813?gshp=1 ... j2EALw_wcB

[musantti]

Vika on paikannettu. Syy ei ole vaihdelaatikossa, vaan vika on kardaanissa. Halvalla päästiin tällä kertaa.

[Renee]

Onkohan voimaa liikaa kun vetarit ei kestä. Kiitti ilmoituksesta

[yritäedes]

Vika on paikannettu. Syy ei ole vaihdelaatikossa, vaan vika on kardaanissa. Halvalla päästiin tällä kertaa.

Auto on siis neliveto? Auton tiedot olisi hyvä antaa heti aloitusviestissä.
Hyvä kun vika selvisi!

[musantti]

"VIANETSINTÄ-->
Käyty ajamassa, ajossa havaittu ujeltavaa, rutisevaa ääntä. Alusta ja pyöränlaakerit tarkastettu, ok. Takapyörästä pyörittämällä takaperästä kuuluu selkeää rutisevaa ääntä sekä kulmavaihteesta visertävää ääntä. Alettu ajamaan nostimella renkaat ilmassa, eturenkaat pyörivät, takarenkaat ei pyöri. Kulmavaihteen hammastus ääntää. Kulmavaihde uusittava. Takaperää ei voi kuunnella ajossa, koska neliveto ei toimi, mutta epäillään myös takaperän olevan rikki, koska rutisee kun renkaista pyörittää."

Ei tullutkaan ihan halpa keissi Vm.2017 + ajettu 194000 km + AWD = Paska-auto

[tursas]

Totta vai tarua, Autowiki väittää, ettei se mikään neliveto olisikaan..
"Mondeota ei ole ollut nelivetoisena tarjolla sitten ensimmäisen sukupolven."
Silloin ne takapyörät ei pyöri vaikka etupyörät pyörii..

[focst]

"VIANETSINTÄ-->
Käyty ajamassa, ajossa havaittu ujeltavaa, rutisevaa ääntä. Alusta ja pyöränlaakerit tarkastettu, ok. Takapyörästä pyörittämällä takaperästä kuuluu selkeää rutisevaa ääntä sekä kulmavaihteesta visertävää ääntä. Alettu ajamaan nostimella renkaat ilmassa, eturenkaat pyörivät, takarenkaat ei pyöri. Kulmavaihteen hammastus ääntää. Kulmavaihde uusittava. Takaperää ei voi kuunnella ajossa, koska neliveto ei toimi, mutta epäillään myös takaperän olevan rikki, koska rutisee kun renkaista pyörittää."

Ei tullutkaan ihan halpa keissi Vm.2017 + ajettu 194000 km + AWD = Paska-auto

Jos oikein muistan niin näissäkin on poori holkki vaihteiston ja kulmavaihteen välissä. Kulmavaihde irti niin saa tarkastettua. Todennäköisesti holkki sileä. Takana ennemmin pyöränlaakeri kun Perä kantautuu pyöritettäessä laakeri jurina. Monta kertaa luullut että Perä sökö mutta yhtään viallista ei ole vielä tullut vastaan.

[Taunusautomaatti]

Merkkiliike tietty mieluusti vaihtaa kaikki osat..."varmuuden vuoksi"

[duckworth]

Merkkiliike tietty mieluusti vaihtaa kaikki osat..."varmuuden vuoksi"

OT: Oma muistikuva, kun olin merkkarilla joskus, että "vaihda tarvittaessa" luki paperissa/työmääräimessa

Tuollonen duunikaveri vaihtoi Nissaniin ehjän tilalle sattuneesta syystä uuden osan

[musantti]

Merkkiliike tietty mieluusti vaihtaa kaikki osat..."varmuuden vuoksi"

Monesti näin, mutta tuo kulmavaihde on varmasti rikki. Ja tuo perämurikka on myös todennäköisesti paskana. Tässä saattoi käydä niin, että tuo murikka rikkoutui kiihdytyksessä (kunnon rymähdys) ja rikkoi samalla tuon ohjausvaihteen??

[Taunusautomaatti]

Merkkiliike tietty mieluusti vaihtaa kaikki osat..."varmuuden vuoksi"

OT: Oma muistikuva, kun olin merkkarilla joskus, että "vaihda tarvittaessa" luki paperissa/työmääräimessa

Tuollonen duunikaveri vaihtoi Nissaniin ehjän tilalle sattuneesta syystä uuden osan

Tästä on jäänyt muutama kokemus itsellekin läheltäpiti tilanteena....
Yhdessä oli kyseessä mk3 mondeo joskus yli 10v sitten....kuskin akkuna lakkasi liikkumasta napista....
Merkkiliike totesi että johtosarjassa vika, pitää vaihtaa koko sarja... muistaakseni hinta kaikkine töineen olisi ollut jotain likemmäs tonnin kieppeillä.
Töiden vastaanottaja rupesi tilailemaan osia ja sitten tokaisi...perk...ei sitä olekaan saatavissa enää. Pitää koittaa korjata.
Lopputulos oli että sinne oli laitettu johtosarjaan yksi pikaliitin väliin katkoskohtaan yhteen johtoon... kustannus oli luokkaa 70 eur töineen. Sinällään hyvä näin...mutta pelottava ajatus että jos sarja olisi ollut saatavissa niin olisi maksanut yli 10 kertaa enempi....

[Mk1escos]

Totta vai tarua, Autowiki väittää, ettei se mikään neliveto olisikaan..
"Mondeota ei ole ollut nelivetoisena tarjolla sitten ensimmäisen sukupolven."
Silloin ne takapyörät ei pyöri vaikka etupyörät pyörii..

Nii autowikohän se on tunnetusti todella luotettava.
Kyllä mondeota on nelikkona saanut useana vuotena.

[yritäedes]

Merkkiliike tietty mieluusti vaihtaa kaikki osat..."varmuuden vuoksi"

Monesti näin, mutta tuo ohjausvaihde on varmasti rikki. Ja tuo perämurikka on myös todennäköisesti paskana. Tässä saattoi käydä niin, että tuo murikka rikkoutui kiihdytyksessä (kunnon rymähdys) ja rikkoi samalla tuon ohjausvaihteen??

Nyt putosin vähän kärryiltä, että mitä siellä nyt on hajonnut. Pistähän tännekin tietoja, kun voimansiirtoa päästään purkamaan ja diagnoosi varmistuu.

[musantti]

Remontin kanssa on semmonen ongelma, että kukaan ei rupea sitä tekemään. Merkkihuolto tekisi, mutta ei ole osia saatavilla ja en viitsisi vaihdattaa kaikkea uuteen, jos vika olisi muuten korjattavissa.