Ford Mondeo mk5 2015

[saukat]

Sanoisin että jostain anturista patteri loppu.

Okei. Voiko antureihin vaihtaa patterit vai joutuuko ostamaan uudet anturit per nurkkaus?

Itelle tilasin noi: https://www.ebay.com/itm/284611233760 oli kans jostain jostain anturista paristo loppu. Hyvin lähti pelaa, vakkei olleet alkuperäiset. Kiusalliset vaihtaa, melkein on pakko ottaa renkaat pois vanteilta että saa vaihdettua uudet. Vanhan irrotus tapahtuu niin että torxruuvi pois ja anturi irti venttiilistä, sitten saa vedettyä ulospäin läpi vanhan pois.

[Tuma]

Löytykö tähän ratkaisua, itsellä puhaltaa vain tuulilasille

Löytyi ratkaisu/vika. Lämmityslaitteen läppämoottori oli sanonut työsopimuksen irti. Kyseessä siis moottori, joka säätää läppiä mihin puhaltaa. Itse moottori maksoi marmorilla 69,9€ ja 2h työtä kun vaihtoivat. Kokonaisuudessa hiukan alle 300€.
Minulla antoi vikakoodin B1085.
Kyseisen moottorin varaosanumero on: 2168014
Ilkeä paikka vaihtaa, kun on ilmeisesti suunnilleen mittariston takana. Itse löysin youtubesta pätkän jossa hahmo itse vaihtoi osan, toki kyseessä fusion johon vaihtoi. Toki käsittääkseni sama auto kuin mondeo.

Toivottavasti tästä jotain apua

Minulla samaa vikaa, eli tänään taitaa Wetteri kutsua

[anatoli79]

Löytyi ratkaisu/vika. Lämmityslaitteen läppämoottori oli sanonut työsopimuksen irti. Kyseessä siis moottori, joka säätää läppiä mihin puhaltaa. Itse moottori maksoi marmorilla 69,9€ ja 2h työtä kun vaihtoivat. Kokonaisuudessa hiukan alle 300€.
Minulla antoi vikakoodin B1085.
Kyseisen moottorin varaosanumero on: 2168014
Ilkeä paikka vaihtaa, kun on ilmeisesti suunnilleen mittariston takana. Itse löysin youtubesta pätkän jossa hahmo itse vaihtoi osan, toki kyseessä fusion johon vaihtoi. Toki käsittääkseni sama auto kuin mondeo.

Toivottavasti tästä jotain apua

Minulla samaa vikaa, eli tänään taitaa Wetteri kutsua

Facen Mondeo ryhmässä useampi on kertonut vaihtaneensa moottorin itse.

Sieltä saa käden ja räikän+torx 15 pää, vietyä moottorin kahdelle ruuville. Sähköliittimen otin viimeisenä irti ja uuteen ekana kiinni. Mulla oli se rattitolpan alalevy irti sekä käännettynä auki se poljinten ja ratin välissä oleva levy auki.
Kyseinen moottori on se ylempi suunnilleen mittariston takana.

[hke]

Tulkitsenko oikein että 2020 alkaen powershift vaihtunut Aisin tyyppiseen vaihteistoon (A8)? Noita bensamoottrisia ei varmaan kannata harkita ecoboost kansi ja lohko-ongelmien vuoksi, tosin tuo sylinterien välinen lovi lienee korvattu reiällä 2020?
Pieni harkinta kun vielä Mondeon saisi kohtuukilometreillä. Ei siis hybrid mallia joka on toinen juttu.

[yritäedes]

Tulkitsenko oikein että 2020 alkaen powershift vaihtunut Aisin tyyppiseen vaihteistoon (A8)? Noita bensamoottrisia ei varmaan kannata harkita ecoboost kansi ja lohko-ongelmien vuoksi, tosin tuo sylinterien välinen lovi lienee korvattu reiällä 2020?
Pieni harkinta kun vielä Mondeon saisi kohtuukilometreillä. Ei siis hybrid mallia joka on toinen juttu.

Tuossa on linkki Suomen Fordin Uusi Mondeo-hinnastoon 2/2019 (pdf).
Ei siellä ole enää kuin 2.0 Ecoblue manuaali ja tuo A8 automaatti (momentinmuunnin).
Ja hybridi.
https://www.google.com/url?sa=t&source= ... eh_2ZWF_9-

Oikeastaan aika sääli, kun Ford alkoi juuri saada moottoripalettinsa kuntoon (Ecoboost pääsi lastentaudeista ja diesel Ecoblue todisti toimivuutensa), niin tuotanto ajettiin alas, kun kysyntä sakkasi.

[janti]

Onko kellään tietoa tästä huoltokampanjasta: 22N02 - FRONT BRAKE FLEXIBLE HOSE REPLACEMENT
Mulle ei ainakaan ole tullut kirjettä/sähköpostia tuosta kotiin. Onko jollekulle tullut tuota takaisinkutsua? Ford Etiksessä tuo näkyy, mutta ei tuolla Ford - Ajoneuvon hallinta näkymässä.

[Renee]

Etujarruletkun vaihtohuolto 22N02 Ford Mondeo Mk5 S-max Galaxy Edge Fusion
Etujarrun joustavan letkun vaihto Ford 22N02
Jarruletku vuotaa mahtaako koskea Suomea vai tuleeko vain myöhempään ilmoitus.
https://www.youtube.com/watch?v=c-1EFfeSEHw.


Tuossa linkki syöttää vin numeron siihen eli alustanumeron sillä se selviää.
https://www.ford.co.uk/support/recalls

[janti]

Etujarruletkun vaihtohuolto 22N02 Ford Mondeo Mk5 S-max Galaxy Edge Fusion
Etujarrun joustavan letkun vaihto Ford 22N02
Jarruletku vuotaa mahtaako koskea Suomea vai tuleeko vain myöhempään ilmoitus.

Tuossa linkki syöttää vin numeron siihen eli alustanumeron sillä se selviää.
https://www.ford.co.uk/support/recalls

Tuo huoltokampanja näkyy siis alustanumerolla kyllä täällä https://www.etis.ford.com/fordservice/home.do
Mutta ei näy tuolla takaisinkutsuissa https://www.ford.co.uk/support/recalls-details taikka

Oliko kellään tehty tuo kampanja? Näkyykö muilla Etiksessä tuota kampanjaa?

[focst]

Etujarruletkun vaihtohuolto 22N02 Ford Mondeo Mk5 S-max Galaxy Edge Fusion
Etujarrun joustavan letkun vaihto Ford 22N02
Jarruletku vuotaa mahtaako koskea Suomea vai tuleeko vain myöhempään ilmoitus.

Tuossa linkki syöttää vin numeron siihen eli alustanumeron sillä se selviää.
https://www.ford.co.uk/support/recalls

Tuo huoltokampanja näkyy siis alustanumerolla kyllä täällä https://www.etis.ford.com/fordservice/home.do
Mutta ei näy tuolla takaisinkutsuissa https://www.ford.co.uk/support/recalls-details taikka

Oliko kellään tehty tuo kampanja? Näkyykö muilla Etiksessä tuota kampanjaa?

Toi kampanja on tavallaan jatkotakuu etujarru letkuille ne vaihdetaan kerran uusiin jos on pykineet. Ne tarkastetaan huollossa ja vaihdetaan jos on tarvetta. Kampanja jatkuu jos tarvetta ei ole. Eli ton takia ei tarvitse huoltoon mennä.

[Renee]

Jännä tulkinta kyllä on. Kuten tuossa videossa letku menee rikki joten on vähän turvallisuus juttu. Jos se alkuperäinen jarruletkut on noi huonoja kyllä ne pitäisi vaihtaa kestäviin heti kerralla. Ettei noita pykimiä katsastusmiehen ai huollon tarvitse tutkia..

[janti]

Tuossa oli kuvia viallisesta letkusta. Pitääkin tarkistaa nuo kun kesärenkaat vaihtuu nyt keväällä alle.
https://www.fordedgeforum.com/topic/289 ... ent=219861

Rapakon takaa löytyi myös alla oleva teksti 22N02 liittyen.

[Kristos84]

Terve!
Osaisko joku auttaa forscan päivityksen yhteydessä auton tiedot muuttuivat fusioniksi ja tämän jälkeen osa mondeon toiminnoista lakkasivat toimimasta. Auton tyyppi on 2015 vuosimallinen Mondeo 2.0 tdci powershift. Tosiaan esim. ajovaloja ei saa enää valikoista ledeiksi muutettua. Olisko satakunnan alueella ketään forscan taitajaa ketä osaisi asiassa auttaa? Maksan kyllä vaivan palkkaa jos apua löytyisi? Tai jotain vinkkejä mistä kannattaisi lähteä liikkeelle? Ilmeisesti jossain vaiheessa forscanin päivitys versioissa ei ollut mk5 mondeota ja auto on tunnistanut itsensä fusioniksi. Forscan on päivitetty uusimpaan versioon missä mk 5 mondeo pitäisi olla, mutta en löydä sitä valikoista?

[focst]

Jännä tulkinta kyllä on. Kuten tuossa videossa letku menee rikki joten on vähän turvallisuus juttu. Jos se alkuperäinen jarruletkut on noi huonoja kyllä ne pitäisi vaihtaa kestäviin heti kerralla. Ettei noita pykimiä katsastusmiehen ai huollon tarvitse tutkia..

Ne vaihdetaan samanlaisiin ei niihin ainakaan päällepäin ole mitään muutoksia tehty. Mutta sullahan on melkein ajamaton mondeo tuskin siinä vielä vikaa on.

[Renee]

Joo heräsi vain kysymys onko tämä takuu vielä 30 vuoden päässä voimassa jos pykimiä on letkussa. Kun toi on aika laaja vaihdetaan jos viallinen.

[rific]

Terve!
Osaisko joku auttaa forscan päivityksen yhteydessä auton tiedot muuttuivat fusioniksi ja tämän jälkeen osa mondeon toiminnoista lakkasivat toimimasta. Auton tyyppi on 2015 vuosimallinen Mondeo 2.0 tdci powershift. Tosiaan esim. ajovaloja ei saa enää valikoista ledeiksi muutettua. Olisko satakunnan alueella ketään forscan taitajaa ketä osaisi asiassa auttaa? Maksan kyllä vaivan palkkaa jos apua löytyisi? Tai jotain vinkkejä mistä kannattaisi lähteä liikkeelle? Ilmeisesti jossain vaiheessa forscanin päivitys versioissa ei ollut mk5 mondeota ja auto on tunnistanut itsensä fusioniksi. Forscan on päivitetty uusimpaan versioon missä mk 5 mondeo pitäisi olla, mutta en löydä sitä valikoista?

Kerrotko vähän tarkemmin. Mitä päivitit ja mitä tapahtui? Satakunnassa myös ja on tuota forscania tullut pyöritettyä..

[Kristos84]

Juu päivitin synciä ja tuon jälkeen ei toiminut enää adaptiiviset ajovalot. Valikosta hävisi myös tuo koko valikko josta ne laitetaan päälle. Auton tiedot muuttuivat ilmeisesti jonkun forscan päivityksen jälkeen kun yhdistin läppärin autoon niin tiedot muuttuivat ford fusioniksi? Ja tämän jälkeen en ole enää mk5 mondeota sieltä löytänyt vaikka forscan versio on uusin ja siellä kyseinen auto pitäisi olla ainakin korjatuissa bugeissa niin luki että mk5 on sinne lisätty? Tuo oli aika erikoinen juttu? Miten pystyisitkö vaikka vilkaisemaan autoa joskus?

[rific]

Mulla on ihan perusvakkari manuaalivaihteiston kanssa. Huollon mukaan sen kuuluukin toimia näin, eli ei ole vika. Älytöntä ettei tähän ole asetusta kun toiminnallisuus on ollut viimeisen viisi vuotta suurinpiirtein vakio kaikissa autoissa. Esim meidän kakkosautossa (Opel Corsa, joka maksaa tästä reilun kolmasosan) vakkari pysyy päällä...

Tuo liikennemerkkimuutos tehtiin ymmärtääkseni sillä testerillä auton ohjelmistoon, eli mistään päivityksestä ei kai ollut kysymys. En oo käynyt valikoita tosin läpi vielä. Ainoa huono tässä muutoksessa on se, ettei tunnistin luonnollisesti näytä mitään ennekun näkee ekan merkin. Muuten tuo vaikuttaa toimivan oikein mallikkaasti.

Tänään alkoi harmittamaan tuo ilmastointi vielä enemmän. Ulkona reilut 20-astetta, auto auringossa. Lähdin liikkeelle ja autossa sisällä kuuma kuin saunassa. Ilmastointi kyllä puhalsi kylmää, mutta todella pienellä puhallinnopeudella. Näinkö se muillakin toimii? Max A/Clla käsin sai kabiinin kylmäksi äkkiä, muttei sitä missään aiemmassa autossa oo tarvinnut käsin käyttä, jos ulkona lämmin ja sisätila kuuma...

Huomasin saman asian. Automaattiasennossa pitäisi olla ainakin kaksi eri tehoasetusta, kumma kyllä esim. sijaisautona olleessa C4:ssä oli kolme eri tehoa, ja edellisessä suberissakin kaksi. Tuonkin kai saisi softalla muutettua, mutta voi olla toiveajattelua

Vanhan viestin nosto, mutta juu sama homma itellä vm. 2016 mondeossa. Vaikka laittais pyynnin LO niin puhaltaa melko hiljaisella nopeudella. Max ac napista kabiinin saa nopeasti kylmenemään kyllä... Kaikissa edellisissä autoissa kun on laittanut säädön kylmimpään asentoon niin puhallin on puhaltanut täysiä.

[revert]

2.0tdci automaatti mondeo harkinnassa. Uskaltaako tuommoista +200tkm ajettua yksilöä hankkia? Moottori ilmeisesti ihan luotettava mutta tuo powershift mietityttää. Ilmeisesti vaihteiston öljyt olisi näihin 60tkm välein olla vaihdettuna. Kuuluukos tuon vaihto ihan fordin huolto-ohjelmaan?

[Zipman26]

Moro

Mulla tommonen 16vm mondeo. Oletteko mistä hommanneet sulakkeita näihin? Mulla palanut se takapaksin ulostulon sulake. Useammasta kaupasta jo myyty ei oota niille. Se on semmonen sininen kuution mallinen 20a sulake. Tyyppi ohjekirjan mukaan joku m tyyppi

[focst]

Moro

Mulla tommonen 16vm mondeo. Oletteko mistä hommanneet sulakkeita näihin? Mulla palanut se takapaksin ulostulon sulake. Useammasta kaupasta jo myyty ei oota niille. Se on semmonen sininen kuution mallinen 20a sulake. Tyyppi ohjekirjan mukaan joku m tyyppi

https://m.motonet.fi/fi/tuote/481554/MI ... dUQAvD_BwE

[Zipman26]

Nuo 20a olivat reilusti isompia mitä oli paikoillaan. Oli tuo vanha mallina mukana

[yritäedes]

Moro

Mulla tommonen 16vm mondeo. Oletteko mistä hommanneet sulakkeita näihin? Mulla palanut se takapaksin ulostulon sulake. Useammasta kaupasta jo myyty ei oota niille. Se on semmonen sininen kuution mallinen 20a sulake. Tyyppi ohjekirjan mukaan joku m tyyppi

Tämä juttu olisi tosiaan hyvä selvittää. MK4 Mondeossa oli noita kuutiosulakkeita, ostin eBaystä satsin mallia JCase, oikeita olivat.
Mutta nyt siis on kyseessä MK5 Mondeo. Siellä on ilmeisesti myös muutama JCase, mutta pääasiassa tuota M-sarjaa.
Eli, onko kyseessä nyt tyyppi MCase?
Eli tuollainen: https://www.adita.fi/autotarvikkeet-ja- ... e/c/51716/
(Linkin sivuston kuvissa on tarkat mitat)
Vai onko tuo liian korkea? Olen lukenut, että olisi myös matala MCase, mutta mistähän niitä löytyy?

Tietenkin asia ratkeaa merkkiliikkeessä, mutta luulisi noinkin triviaali asia kuin sulakkeet ratkeavan muutenkin?

[focst]

Nuo 20a olivat reilusti isompia mitä oli paikoillaan. Oli tuo vanha mallina mukana

Ero korkeudessa mutta muistaakseni mahtuu silti paikalleen.

[JTK1]

Mondeoon jäi pieni vaiva Egr pois ohjelmoinnin ja myöhemmin myös mekaanisen tulppauksen jälkeen. Pitää pientä nykimistä heti kun lämpömittari nousee yli sinisen alueen "normaalille alueelle". Jäähdytysnesteen lämmöt siis. Ollut korjaamolla nykimisen takia kahdesti eikä ongelmaa ole saatu pois. Ei ole terävää nykimistä vaan kuvailisin ennemmin vedon vaihteluksi tasaisella kaasulla. Reippaasti kiihdyttäessä ei huomaa mitään vaan nimenomaan tasaisessa ajossa. Olisiko ehdotuksia? 2.0tdci 150hv powershift.

Selvisikö syy koskaan ja mikä oli korjaus? Itselläni sama kun egr'n rikkoutuessa se poistettiin ohjelmallisesti. Hieman ärsyttävää, vaikkei sitä suurimmaksi osaksi huomaa. Jos egr'n uusiminen on ainoa keino, niin kai se on tehtävä...

[Ford77]

Ohjelmassa oli vika. Toisella pajalla osattiin heti epäillä softaa, ja niin olikin, että heidän softalla alkoi toimia.