Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Tuohan kannattaa kasata siten että laittaa koko kehintä-/säätömekanismin kasaan kenkiin jo irrallaan ja samoin sen ylemmän kenkien välisen jousen ja nakkaa koko paketin jarrusylinterin ympärille, kässärinvaijeri kannattaa pujottaa ekana linkkuun toki, sen jälkeen taiteilee kengät tappeihin jarrukilvessä ja vikana asentaa sen alemman kenkien välisen jousen. Näin oon tehny esim. Focukseen jossa näyttää olevan lähes samanlainen ratkaisu rummuissa. Kehinnän saa kääntää Fordeissa asennus vaiheessa aivan sisään saakka, muistaa vaan polkea sitten kengät iholle kun rumpu paikallaan.
EDIT:
Koskien siis tämän kuvan mukaista ratkaisua.