Ford Fiesta ST 2018

[ärräpärrä]

Oletko livenä nähnyt ton vihreän...minä olen(Kuga)aika ällö...toki jos haluaa erottua joukosta niin mikä ettei

Harri

Puma ST mahtoi olla ei sitä väriä kugassa ole. Ajattelin että kun vaimo otti active Fiestan keltaisena niin sopis vihreänä hyvin meidän pihalle..

Se on varmaan sama väri joka oli kuten tuolla edellä mainitsin VW Sciroccon viper green. Huippuhieno väri. Pumassa ainakin on juuri tuo Roccon väri.
Hieno on active Fiestan keltainenkin.

[ärräpärrä]

Ok. Minullahan on nyt mk7 ja olen tilannut mk8 31.5. Ajattelin kuitenkin kun se on niin paska verrattuna tuohon vanhaan, niin pistän heti kun ensi viikolla tulee parempaa tietoa tilaukseen mk8 faceliftin. Kaitpa sekin on yhtä paska kun tuo -18-21 malli. 120 kun ajaa tiukkaan mutkaan niin pelkää pysyykö tiessä, vanhalla vain hymyilee ja painaa kaasua lisää.
Mitä tulee mk 9 ja mk10 vuonna 202... niin niitä ei tulla tekemään ellei ST:stä tule sähköversiota ja sen kyllä varmasti jätän väliin.

Miks et jatkanu sillä seiskalla ajelua? Aika hupaisaa luettavaa että tilataan uusi auto ja haukutaan se paskaksi jo ennen kun se tulee tehtaalta. Eiköhän se facelift ole ihan yhtä paska kun tämä nykyinenkin oli päällä vihreää tai ei

Ihan siksi tilasin sen paskan kun pelkäsin että käy niinkuin Ford Focus ST:n tilaajille. Siis maahantuonti lopetettiin. Ihan hyvin voivat koska vain lopettaa myös Fiesta ST: n maahantuonnin ja valmistuksen juuri näiden viherpiiperöiden maailmanpelastussaarnojen vuoksi.
En kuitenkaan viitsi 5 vuoden päästä ajaa 10 vuotta vanhalla ST:llä, 5 vuotta vanha on kuitenkin 5 vuotta uudempi oli paska tai vihreä. Moni vaihtaa jääkaappiakin ja saa tilalle uuden paskan joka hajoaa 5 vuoden päästä kun vanha olisi kestanyt vielä 30 vuotta.

[hapelo]

Miks et jatkanu sillä seiskalla ajelua? Aika hupaisaa luettavaa että tilataan uusi auto ja haukutaan se paskaksi jo ennen kun se tulee tehtaalta. Eiköhän se facelift ole ihan yhtä paska kun tämä nykyinenkin oli päällä vihreää tai ei

Ihan siksi tilasin sen paskan kun pelkäsin että käy niinkuin Ford Focus ST:n tilaajille. Siis maahantuonti lopetettiin. Ihan hyvin voivat koska vain lopettaa myös Fiesta ST: n maahantuonnin ja valmistuksen juuri näiden viherpiiperöiden maailmanpelastussaarnojen vuoksi.
En kuitenkaan viitsi 5 vuoden päästä ajaa 10 vuotta vanhalla ST:llä, 5 vuotta vanha on kuitenkin 5 vuotta uudempi oli paska tai vihreä. Moni vaihtaa jääkaappiakin ja saa tilalle uuden paskan joka hajoaa 5 vuoden päästä kun vanha olisi kestanyt vielä 30 vuotta.

Mikäs nyt ärräpärrä vituttaa,harvoin Sinulta tämmöisiä avautumisia...toki minäkin harmittelen ton MK7 Black Panther edition hukkaamisen....mutta kun en ole miljönääri

Harri

[mustikka]

Pois piti ottaa tuo Revon torque mount. Powerflex myy tälläistä pienempää osaa, joka laitetaan sinne sisälle. Täytyy kyllä tilata niin voi sutitella enemmän.
https://www.powerflex.co.uk/product-det ... 13189.html

Keskustelua on ollut tuosta rengashommasta ja se on kyllä auton yksi huono puoli. Ja varsinkin maantiellä maaseudulla. Rattia saa vekslata koko ajan ja kampeaa kyllä nopeasti ojan puolelle jos ei keskity. Täälläpäin tiet ovat erittäin huonossa kunnossa mutta eihän tämä tietenkään kaikkia koske. Auton pieni koko myös haittaa tiessä olevien urien takia ja erittäin nopea ohjaus vaatii ajajalta osansa. Vannevalikoima on pulttijaon takia nimellinen. 225/40 rengastusta voisi kokeilla jos saisi hieman korjausta asiaan.
Auton huono kierrosherkkyys on myös negatiivinen asia johtuen tästä kolmimukisesta koneesta.
Täytyy pitää autoa ainakin kevääseen kun on vielä se viimeinen ilmainen 3v/60k huolto, sitten ehkä revon vanteet ja jonkun valmistajan pörinäpönttö. RS Focuksen takasiiven voisi myös hankkia ja laittaa kiinni, jotenkin....

Mutta joka kerta lähtiessä ajamaan nämä huonot asiat unohtuvat
Vaikka autoa haukkuu on sillä aina hauska ajaa. Alusta, voimansiirto, oikea käsijarru ja ajoergonomia ykkösluokkaa

[50984045]

Nostin rengaspaineet kokeeksi e/t 2,90/2,60bar tasoon, katsotaan miten vaikuttaa auton käytökseen.

[Nipa]

Kokeilkaa kaistavahtia pois päältä. Ainakin passatissa se aiheuttaa vittumaista venkoilua.

[hapelo]

Kokeilkaa kaistavahtia pois päältä. Ainakin passatissa se aiheuttaa vittumaista venkoilua.

Enpä ole käyttänyt,kerran kokeilin...riitti mulle

Ja kyllä,ST:tä ajetaan ja sopii mulle...niin noita originaali PSS1 ei nähtävästi enää saatavilla ST:n kokoa

Tosiaan ajattelin noita 225/35/18 Conteja seuraavaksi,alkaa olemaan PSS1:set kohta ajettu,huikeat ovat olleet

Harri

[ärräpärrä]

Ihan siksi tilasin sen paskan kun pelkäsin että käy niinkuin Ford Focus ST:n tilaajille. Siis maahantuonti lopetettiin. Ihan hyvin voivat koska vain lopettaa myös Fiesta ST: n maahantuonnin ja valmistuksen juuri näiden viherpiiperöiden maailmanpelastussaarnojen vuoksi.
En kuitenkaan viitsi 5 vuoden päästä ajaa 10 vuotta vanhalla ST:llä, 5 vuotta vanha on kuitenkin 5 vuotta uudempi oli paska tai vihreä. Moni vaihtaa jääkaappiakin ja saa tilalle uuden paskan joka hajoaa 5 vuoden päästä kun vanha olisi kestanyt vielä 30 vuotta.

Mikäs nyt ärräpärrä vituttaa,harvoin Sinulta tämmöisiä avautumisia...toki minäkin harmittelen ton MK7 Black Panther edition hukkaamisen....mutta kun en ole miljönääri

Harri

Vituttaa vähän se että eka auto oli vuonna -79. Sen jälkeen aina kun on ostanut uuden auton, niin on aina saanut paremman, hienomman, tehokkaamman ja paremman ajaa. 20 kertaa on vaihdettu autoa ja tuo koettu. Nyt on itsellä omasta mielestäni niin hieno auto ja hyvä ajaa ja kaikein puolin passeli minulle, niin ei löydy parempaa. Kun se vaatimus on vain 3-ovinen, manuaali, tehoa ja uudempi sekä vähemmän ajettu kuin mulla nyt. Eihän sellaista autoa ole kuin mk8 st. En ole koskaan tykännyt mersun enkä BMW:n coupeista. On vaan perusauto mistä on otettu 2 ovea pois ja muuten on ihan sama kuin taksimersu. Enkä viitsi huviajeluihin yli 40 000€ autosta maksaa. Se Toyota Yaris GR:kin oli ihan surkea.
Yhden kerran mulla on aikaisemmin ollut näin vanha auto. Toyota Celica 2004 oli 6 vuotias kun sen myin. Sekin siksi kun tuolloin ei ollut mitään kiinnostavaa autoa, niinkuin ei nytkään. Sitten syksyllä 2010 tuli Scirocco, Honda CR-Z ja Peugeot RCZ. Rocco sitten tuli ostettua.
Mutta eihän tuollakaan voi koko ikäänsä ajaa vakika olisi kuinka hyvä. Siitä faceliftimallistakaan ei tiedä millainen se uusi penkki on, kun on toi selkä niin tarkka istuimen suhteen. Mk7 istuimessa ei tuu selkä kipeäksi vaikka ajais 1000km ja mk8 tuli 300 kilsan jälkeen kipeäksi.
No, pienet on Ärräpärrän murheet.

[fasteST]

Mikäs nyt ärräpärrä vituttaa,harvoin Sinulta tämmöisiä avautumisia...toki minäkin harmittelen ton MK7 Black Panther edition hukkaamisen....mutta kun en ole miljönääri

Harri

Vituttaa vähän ... Siitä faceliftimallistakaan ei tiedä millainen se uusi penkki on, kun on toi selkä niin tarkka istuimen suhteen. Mk7 istuimessa ei tuu selkä kipeäksi vaikka ajais 1000km ja mk8 tuli 300 kilsan jälkeen kipeäksi.
No, pienet on Ärräpärrän murheet.

Mun silmiin se faceliftin jakkara näyttää muuten ihan samalta jakkaralta kuin nykyinen, eri verhoilu toki, mutta uutta näyttäisi olevan vain melko tökerö niskatuki joka ideoitu ilmeisesti jotta näyttäis enempi oikealta kuppipenkiltä. Jos hyvän penkin haluaa, niin osta kuskin paikalle Sparco Evo jakkara, mulla on sellanen simulaatorissa, tyylikäs ja todella hyvä istua. Hieman tietty jokapäiväsessä ajossa olis hankala mutta kaikkeen tottuu. Aikoinaan oli katukilpurissa tollaset vastaavat kuppipenkit ja kyllä pysy penkissä.

https://www.completos.fi/fi/tuote/sisus ... gKMh_D_BwE

[fasteST]

Joku muuki käyny mustalla ST:llä kiertämässä Kymiringiä pari viikkoa ennen mua, Revon softalla hyvä kyyti. Kaveri sai näköjään ajaa myös ihan rauhassa niin tosi siisti kierros kun ei tarvinnu muita väistellä, mitä nyt porsset ohitteli. Omia videoitani odotellessa...vaan eipä ne ton kummempia ole. Tosin myös takana kamera mulla.

https://www.youtube.com/watch?v=mbLwxL7P4vo

Ratahan on maailman hienoin!!!

[EeroH]

Ratahan on maailman hienoin!!!

Aikaisemmin oli puhe että pisin suora, mutta Döttinger Höhe näyttä olevan pidempi.

[fasteST]

Nyt löyty törkeen siisti ahtopainemittari Fiestaan, kattelin ensin niitä mekaanisia jotka pitää letkuilla liittää turboon asti ja vaatii melkosesti operointia jotta saa toimimaan ja melko pimentoon jäävät ratin taakse myynnissä olevat mallit eikä ne oikein nappaa näin uuteen autoon, mutta tällänen ilmesty nyt.

Alla linkatulla videolla esitellään ensin sama Volkkarissa, 8 min kohdalla vaihtuu auto Fiestaan. Melko paljon antaa kaikkea infoa eli ei ole pelkkä ahtopainemittari vaan kertoo paljon muutakin ja ton helpompi ei asennus enää voi olla, piuha kiinni OBD liittimeen ja menoksi. Helppo siirtää autosta toiseen eikä jää mitään jälkiä kojelautaan tai muualle.

https://www.youtube.com/watch?v=p5_zNxiU9M4

Englanninkielinen kauppasivu, tilaus tehdään saksasta joten ei tulleja eikä alveja jihuu, tilaus laitettu sisään, tää on ihan must!!! Hintaa tuli 92 ja risat posteineen.

https://www.amazon.de/gp/product/B08LB3 ... ve-21&th=1

[fasteST]

2022 Facelift Mk8.5

Nyt on maski kohillaan

[Nipa]

2022 Facelift Mk8.5

Nyt on maski kohillaan

Vielä valkoisilla kirjaimilla niin ei jäisi kelleen epäselväksi

[mustikka]

Nyt löyty törkeen siisti ahtopainemittari Fiestaan, kattelin ensin niitä mekaanisia jotka pitää letkuilla liittää turboon asti ja vaatii melkosesti operointia jotta saa toimimaan ja melko pimentoon jäävät ratin taakse myynnissä olevat mallit eikä ne oikein nappaa näin uuteen autoon, mutta tällänen ilmesty nyt.

Alla linkatulla videolla esitellään ensin sama Volkkarissa, 8 min kohdalla vaihtuu auto Fiestaan. Melko paljon antaa kaikkea infoa eli ei ole pelkkä ahtopainemittari vaan kertoo paljon muutakin ja ton helpompi ei asennus enää voi olla, piuha kiinni OBD liittimeen ja menoksi. Helppo siirtää autosta toiseen eikä jää mitään jälkiä kojelautaan tai muualle.

https://www.youtube.com/watch?v=p5_zNxiU9M4

Englanninkielinen kauppasivu, tilaus tehdään saksasta joten ei tulleja eikä alveja jihuu, tilaus laitettu sisään, tää on ihan must!!! Hintaa tuli 92 ja risat posteineen.

https://www.amazon.de/gp/product/B08LB3 ... ve-21&th=1

Itseäni palvellut Scangaugen obd-mittari jo vuosien ajan. Todella hyvä ja monipuolinen sekä pienikokoinen laite joka mahtuu mittariston eteen. Myös valot tietenkin säädettävissä. Ja tuo musta ST videolla on meikäläisen
https://www.race.fi/fi/product/44653a/scangauge-2

[Nipa]

Mulla kanssa vuosia ollut scangauge. Eipä ole tullut käytettyä. Siihenhän ei muistaakseni saanut ahtoja näkymään bareina?

Mustikalla kyllä ensimmäinen näkemäni oikeasti järkevä paikka lohkon piuhalle

[fasteST]

Itseäni palvellut Scangaugen obd-mittari jo vuosien ajan. Todella hyvä ja monipuolinen sekä pienikokoinen laite joka mahtuu mittariston eteen. Myös valot tietenkin säädettävissä. Ja tuo musta ST videolla on meikäläisen
https://www.race.fi/fi/product/44653a/scangauge-2

Onhan noita monenlaisia, mutta nyt toi minkä ite tilasin niin ihan sattumalta osu silmiin tuo ja oli Mk8 Fiestassa testattu niin voi olla varmaa että toimii ja että varmuudella lukee sen ahtopaineen mikä tässä on ollut hakusessa, ei näitä kokeeksi viitsi ostella, muille tiedoille ei niin tarvetta mutta ompahan nekin mukana jos joskus tarvii. Näitä ei ole juuri niissä sivustoissa ollut myynnissä mistä olen muita osia tilannut, esim. AET Motorsport myy mekaanista mittaria kittinä jossa kaikki tarpeellinen ja joka kiinnitetään kojelautaan oven vieressä olevaan tuulettimen ritilään ja sitähän ei ratin takaa näe kunnolla ja mittarista pitäisi vetää letku moottoritilan puolelle, ei kiitos sellaisia virityksiä tähän autoon. Se maksais tulleineen ja alveineen ihan saman verran kuin tämä tai jopa enemmän, en muista hintaa.

Pääasia ettei tarvi erikseen modauksia tehdä, mitään reikiä kojelautaan tms. ja että erittäin siirrettävä autosta toiseen. Ja olihan toi mun mitsku puolet halvempi

Kohta näkee paljonko oikeesti kulkee nollasta sataan, jiihaa, pitää varmaan LC testata vihdoin viimein.

[pp440]

Eihän keltään löydy ylimääräisiä 18" vanteita? Omassa tuli mukana vaan yhdet vanteet kitkoilla. Aika huonosti löytyy 18 vanteita näihin, tai sit tilaan saksasta oz ultraleggerat.

[ärräpärrä]

Portti, olisitko ystävällinen ja katsoisit vielä sieltä traficomin avoimesta datasta paljonko on rekisteröity mk7 st fiestaa 182 heppaa tai enemmän vm 2013-2017. Saisitko suodatettua samanlaisen taulukon kun tuosta mk8 st:stä. Vuosimallit, värit, ovet ja kaupungit.
En saa itse tuota tiedostoa auki.

[fasteST]

Uus ahtomittari tuli eilen ja tänään pikasesti testattu. Ei pelkoa että ahtaisi liikaa, sikäli onnistunut testi / hankinta, muuten normiajossa täysin turha. Nätisti sai piuhan vedettyä kun ite mittari teipillä kiinni infonäytön päälle, ei välttämättä jää tohon pysyvästi mutta olkoon ny hetken.

Taajamavauhdeissa ei saa rykästyä kuin 0.6 bar, motarilla 5:lla ja 6:lla ajaessa 100 -> 120 km/h ahdot nousee luvattuun 1.5 bar ja teki sen todella hätäsesti, muttei ahda yhtään yli eli softa on turvallinen ainakin tuolta osin. Vakiona ahdot max 1.37 Bar.

Siinä aiemmin linkatussa videossa jossa tätä mittaria mainostettiin, ST Fiesta otti keveyesti 1.2 bar taajamassa, taisi olla Revon softa tai jotain muuta rajumpaa laitettu kun niin eri tulokset. Tolla siis voi myös katsoa miten eri softat toimii mikäli haluais testailla.

Missään tapauksessa en ite sitä Revon softaa ton PumaSpeedin tilalle halua, tää on just hyvä normiajossa, ei sudi niin herkästi.

Sitten olis vielä toinen modi minkä vielä innovoin kun tilasin ilmanottoon avarampaa letkua kun oli sopivasti tarjouksessa, niin Motonetistä löyty just sopiva 70 mm letku ja ja siihen läpivienti, jolla originaalin putsarikotelon saa muokattua Mountuneksi 5 kertaa edullisemmin. Ihan ei heittämällä mene paikoilleen, mutta meinasin kyllä jollain konstilla laitella kiinni niin näkee onko lisäilmasta hyötyjä, tuskin siitä haittaakaan on. Toki sen Mountunen valmiin purkin vois ostaa mutta ainakin nyt out of stock joten lähdin katsomaan muita vaihtoehtoja.

Motonet
https://www.motonet.fi/fi/tuote/389056/ ... itariletku

[fasteST]

Edellä mainittu kotikutonen Mountune ilmanputsari nyt tehty ja asennettu sekä koeajettu. JUMALAUTA, JUMALAUTA, SAATANA!!! Nyt ampuu kuin tykin suusta!!! Ihan selvästi tartti lisää ilmaa!!! Motarilla saa tietty enempi, mutta taajamassa ahdisti ennen tätä modia.

Nyt sai myös taajamavauhdista ahdot ylös ja nopeesti, 50 vauhdista kolmosella lämä pohjaan, aivan heti oli 80 km/h taulussa ja 1,5 bar ahdot mittarissa. Heti tunsi kun lähti parkkipaikalta ajamaan, että nyt moottori vasta heräsi. Nyt tää on ihan järjetön laite katukäyttöön!!!

Todella hyvä taktiikka ollut kun olen laittanut vain yhden modin kerrallaan, aina tullut positiivinen muutos ja helposti voinu havaita lisätehot. Edelleen korostan, että jopa Stage1 on näissä niin raju, että vakio imu- ja ahtoilma putkistot ei vaan riitä tuomaan tehoja ulos.

Tää viimeisin siis vastaa Mountunen ilmaputsarikoteloa jossa lisäilmaa varten toinen putki, mulla myös sama K&N vapari paneeli suodattimena. Vielä on tulossa silokoniletku joka lähtee ilmamassamittarilta Turboon, se poistaa vielä hieman ahdistusta.

Tää auto lähtis varmaan lentoon jos vaihtais vielä avaramman pakoputken ilman esikattia vaan sitä ei vaihdeta.

Mikäli joku muu haluaa laittaa vastaavan "köyhän miehen" Mountune putsarin hintaan alle 45 euroa työkaluineen, niin ohessa pari kuvaa. Ainoa uusi työkalu mikä piti ostaa oli 68 mm reikäpora jolla sai koteloon siistin reiän. Tuo poraa hieman pienemmän reiän kuin läpivienti tarvitsee, loput mattoveitsellä niin saa todella hyvin istuvan, ei tarvinnu erikseen muuten kiinnittää. Letkua piti lyhentää reippaasti, kannattaa mallata ensin ja katsoa kuinka paljon menee sinne etupuskuriin, letkun saa läpivientiin kiinni kierteellä joten pysyy ilman klemmareita.

Läpivienti:


Letku:

[EeroH]

JUMALAUTA, JUMALAUTA, SAATANA!!! Nyt ampuu kuin tykin suusta!!!

Kiitos, nämä sun analyysit on todella mukavaa ja viihdyttävää luettavaa vaikka st Fiesta ei enää olekkaan ostoslistalla.

[fasteST]

JUMALAUTA, JUMALAUTA, SAATANA!!! Nyt ampuu kuin tykin suusta!!!

Kiitos, nämä sun analyysit on todella mukavaa ja viihdyttävää luettavaa vaikka st Fiesta ei enää olekkaan ostoslistalla.

Jep, kiva näitä fiiliksiä on jakaa, tolta se tuntuu kun auto kulkee tarpeeks kovaa. On jopa käsittämätöntä, että softakauppiaat ei enempää hehkuttele noita lisukkeita, aina on vaan mainittu mitä on pakko vaihtaa softan kanssa ettei hajoa, mutta ei sanaakaan siitä kuinka paljon vaikuttaa kun vaihtaa vakio-osia parempiin. Sitten on vielä yleinen mielipide, lähes kaikki on aina sitä mieltä, ettei vapari putsari auta mitään, no eihän se yksistään vielä mihinkään riitä kuten tän auton kanssa on havaittu, edes pelkkä softa ei auttanu kuin vähän, vasta kaikkien muiden parannusten kanssa alko kulkea kuten odotukset oli, tuo vapari yksi erittäin tärkeä lisuke. Talveksi tosin laitetaan aina se paperifiltteri, tehoja kun ei tarvita jäisillä teillä ja keväällä pölisee katupöly niin hyvä suojata motti kunnolla.

Nyt siis omaan autoon vaihdettu leveempien renkaiden, short-shifterin, poikkitukien ja parempien jarrupalojen lisäksi:
- Revo Torque Mount
- PumaSpeed Stage1 255 hv / 395 Nm, nämä tehot saatu ulos vasta tänään (tai siltä se ainaki nyt tuntu) ton viimesimmän putsarimodin jälkeen vaikka softa laitettu jo keväällä. Pelkkä softa ei vielä vakuuttanu lainkaan sillon keväällä, tosi laimea oli.
- isompi välijäähdytin
- kylmemmät tulpat
- avarampi kaasuläppäkotelon Elbow (se mutka ennen kaasuläppää)
- paremmin virtaavat ahtoputket
- parannettu ilmanotto, vastaa Mountunen systeemiä

Toi eilen saapunu ahtopainemittari osottautu sikäli todella hyödylliseksi, että se laitto miettimään mikä on vikana kun ahdot ei noussu hitaammassa vauhdissa vaikka Youtube videolla ahdot nousi todella herkästi kun vähän näytti tennaria, syynä omassa autossa oli pelkästään liian huono ilmansaanti joka korjaantu helposti. Ihan ei perstumalla näitä pysty laitteleen niin hyväks kuin mahdollista. Luulin jo isomman välijäähdyttimen ja avarampien ahtoputkien vaihtamisen jälkeen että kaikki olis otettu irti softasta ja myllystä vaan mitä vielä, nyt vasta tajunta räjähti eli kyllä noita mittareita tarvitaan ellei sitten ole täysin valmis paketti jossa kaikki palikat mukana. Väitän, että moni hommaa Stage2 tai Stage 3 softan jo Stage1 vaiheessa suoraan ilman lisämuutoksia joilla autosta saisi jo melkosen menijän. En keksi pienintäkään syytä Stage 2 tai Stage 3 softille tässä autossa, ei tuolla voi missään ajaa tälläkään niin kovaa kuin kulkisi, mutta kevyesti pintakaasulla liikkuu nyt ja se on parasta, tarvittaessa kerkee kyllä.

Auton tyhjäkäynti ja hidasajo muuttui myös tasasemmaksi ton lisäputken avulla, ei tukehdu kun saa kunnolla ilmaa.

[Renee]

Itse ajattelen kun moottori saa happea lisää niin silloin myös bensaa pitää saada. Että seos pysyy oikeana 1 osa bensaa ja 14.7 osaa happea että lambda on se 1.0. Paras palamistulos tällöin. Oletko käynyt sekkaamassa että moottori voi hyvin.

[fasteST]

Itse ajattelen kun moottori saa happea lisää niin silloin myös bensaa pitää saada. Että seos pysyy oikeana 1 osa bensaa ja 14.7 osaa happea että lambda on se 1.0. Paras palamistulos tällöin. Oletko käynyt sekkaamassa että moottori voi hyvin.

Nykyautoissa on ECU joka huolehtii näistä aika pitkälle, mikäli seokset vituillaan niin osaa rajoittaa tehoja automaattisesti. Softasta on penkissä mitattu nuo mainitut tehot, joten Demoauto jossa softa on tehty on varmasti noilla vastaavilla lisukkeilla varustettu, pelkän softan asennus viime keväänä ei siis vielä herättänyt moottoria millään tavalla vastaamaan luvattuja teholukemia normaalisti ajettaessa, selvästi paremmin kulki vain kovemmissa nopeuksissa muttei millään tavalla häikäissyt, plus 55 heppaa ja 105 Nm pitää oikeesti tuntua. Lisäksi kaikki modaukset mitä on laitettu, niin Mountune myy myös vastaavia, jopa tulppia joita käytän, ei ne myis näihin jos ei olis testattu.

Moottori ei lämpene normaalia enempi edes 30 asteen helteessä radalla, kaikki toimii nätisti, ei ongelmia. PumaSpeed jolta softa ostettu tekee myös kilpamoottoreihin ohjelmat, joten osaavat hommansa. Esim. toimittivat myös uuden viimeisimmän Fordin firmwaren ECU:n jotta varmasti vastaa samaa kuin mitä he itse käyttävät Demoissa.

Toki tän vois viedä tehomittaukseen jossa asian saa varmistettua, siitä on jo alustavasti käyty keskustelua, tuossa lähellä on yksi paja jossa sen saisi tehtyä. Löytyis vaan keskellä päivää joku hetki kun pääsis silloin kun siellä on vapaata. Ei yleensä tee mittauksia jos ei samalla ota softaa...mutta sain sovittua että tän ottais.