ei lähe käyntiin

Sähkölaitteet, sähköongelmat, johdot, laturit jne.
hepuli
Viestit: 36
Liittynyt: 16 Heinä 2005 10:31
Paikkakunta: Simo

ei lähe käyntiin

Viesti Kirjoittaja hepuli »

Missä vika? Auto Ford Orion 1,6i CLX vm.-90, vika alkaa pieninä nykäyksinä ajon aikana, kierrosluku tipahtelee ja auto alkaa sammuilemaan, jonka jälkeen ei lähde käyntii startilla, pyörii kyllä, kipinä katoaa täysin. Vetämällä lähtee käyntii, kaikki mahdollinen tehty, sytytysyksikkö uusi, puola uusi, pyörintänopeudentunnistin uusi, startti uusi, laturin säätätjä uusi, johdot tarkistettu. Tarvittais asiantuntijan apua nopeesti, pinna alkaa kohta menemään.
zak69
Viestit: 175
Liittynyt: 04 Helmi 2005 15:09
Paikkakunta: Häme

Viesti Kirjoittaja zak69 »

Voisko bensapumppu oireilla, onkos suodatin vaihdettu koska :?
1.8 Mondeo Ghia Stw -03
E34 520IA -89/90
hepuli
Viestit: 36
Liittynyt: 16 Heinä 2005 10:31
Paikkakunta: Simo

Viesti Kirjoittaja hepuli »

bensapumppu on myös vaihdettu samoin suodatin, oisko jossain releessä vika? virtaluokonpohja katottu, nyt katson kierroslukumittaria, kun se lämmetessään voi mennä oikosulkuun eikä anna siten kipinää
HELLbound
Viestit: 174
Liittynyt: 14 Maalis 2005 19:45
Paikkakunta: HELSINKI

Viesti Kirjoittaja HELLbound »

mites bensapumppu/suodatin vaikuttaa siihen, että kipinä häviää? :shock:
zak69
Viestit: 175
Liittynyt: 04 Helmi 2005 15:09
Paikkakunta: Häme

Viesti Kirjoittaja zak69 »

No eihän se kipinä tyystin voi kadota jos vetämällä lähtee :shock:
1.8 Mondeo Ghia Stw -03
E34 520IA -89/90
Avatar
TeRoK
Moderaattori
Viestit: 2021
Liittynyt: 03 Helmi 2005 22:00
Paikkakunta: Loimaa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja TeRoK »

Eikös noihin sytkäyksikoihin kuulunu laittaa liittimeen sitä kontakti rasvaa. Ootko laittanu? Eikös se oireillu just lämmetessään.
Sprinter 319 -15, s400 hybrid -10, Mustang GT cabr. -96
hepuli
Viestit: 36
Liittynyt: 16 Heinä 2005 10:31
Paikkakunta: Simo

Viesti Kirjoittaja hepuli »

Kaikki liittimet rapattu ja laitettu sähkö crc:tä...ei vaan löydy kipinää
Tepijr
Viestit: 4
Liittynyt: 24 Kesä 2005 02:47

Viesti Kirjoittaja Tepijr »

Vika on melko varmaan bensapupun releessä.... itellä oireili lähes samalla lailla: ei startista mut ku pukkas muutaman metrin niin heti hörähti.... kannattaa kokeilla uutta relettä, ei kallis mut iso hyöty jos vika on siinä!!
Sääli on Sairautta, on siis oltava nöyrä!
Avatar
Megado
Viestit: 628
Liittynyt: 02 Helmi 2005 15:51
Paikkakunta: Nastola

Viesti Kirjoittaja Megado »

Mites onko sulakerasian pohja ehjä :roll:
Focus MK2.5 Facelift -09 TDCi Titanium STW
t5
Viestit: 56
Liittynyt: 04 Helmi 2005 16:27

Viesti Kirjoittaja t5 »

Oletkos kokeillut vaihtaa sytytysyksikköä lämpösenä takkuaa mut kylmänä lähtee hyvin.
Old ford never die they just go faster.
Krisse
Viestit: 1424
Liittynyt: 05 Helmi 2005 20:54
Paikkakunta: Kotka
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Krisse »

TeRoK kirjoitti:Eikös noihin sytkäyksikoihin kuulunu laittaa liittimeen sitä kontakti rasvaa. Ootko laittanu? Eikös se oireillu just lämmetessään.
Se tölli jota niiden mukana tulee, on tarkoitus laittaa siihen boksin metallipintaiseen pohjaan lämmönjohtimeksi. Samalla tavalla kun prossun ja siilin väliinkin laitetaan, mutta tuossa autokohteessa se määrä ei ole niin kriittinen.
Kaikenlaiset rojektini @ http://wonk.sytes.net/76s/
hepuli
Viestit: 36
Liittynyt: 16 Heinä 2005 10:31
Paikkakunta: Simo

Viesti Kirjoittaja hepuli »

Auto lähtee nyt kyllä käyntiin, mutta varsinaista vikaa ei ole löytynyt, huomenna käyn ostamassa, kaasuläpän asentotunnistimen. Kaikki mahdolliset tehty sulakerasianpohjassa ei ollut mitään vikaa.
Jaakko85
Viestit: 1772
Liittynyt: 04 Helmi 2005 15:16

Viesti Kirjoittaja Jaakko85 »

TeRoK kirjoitti:Eikös noihin sytkäyksikoihin kuulunu laittaa liittimeen sitä kontakti rasvaa. Ootko laittanu? Eikös se oireillu just lämmetessään.
sitä laitetaan sille isolle lämpenevälle sivulle ja sen tarkoituksena on johtaa lämpö pois modulista, jonka varmaan jo tiesitkin :wink:

ja se tahna kannattaa sinne laittaa ettei se moduli kärvähä
Hoppa
Viestit: 162
Liittynyt: 24 Heinä 2005 20:51
Paikkakunta: Savo

ei

Viesti Kirjoittaja Hoppa »

En tiedä onko tästä paljoa apua mutta yhdessä cossussa oli samainen ongelma. Ei lähtenyt käyntiin startilla mutta hinaamalla heti ja jotain selittämättömiä käyntihäiriöitä.

Vian aiheutti moottorin pyörimisen tunnistin anturi. Aivan oikeaa nimeä tunnistimelle en muista mutta kumminkin. Liekö orionissa/escortissa saman tapainen.

Omassa orionissa(86)aikoinaan bensapumpun-rele temppuili (kylmäjuotos) aiheuttaen myös samantapaisia oireita varsinkin kylmällä ilmalla. Rele sijaitsi muistaakseni koelaudan alla kuljettajan jalkatilan yläpuolella?
Avatar
Megado
Viestit: 628
Liittynyt: 02 Helmi 2005 15:51
Paikkakunta: Nastola

Re: ei

Viesti Kirjoittaja Megado »

Hoppa kirjoitti:En tiedä onko tästä paljoa apua mutta yhdessä cossussa oli samainen ongelma. Ei lähtenyt käyntiin startilla mutta hinaamalla heti ja jotain selittämättömiä käyntihäiriöitä.

Vian aiheutti moottorin pyörimisen tunnistin anturi. Aivan oikeaa nimeä tunnistimelle en muista mutta kumminkin. Liekö orionissa/escortissa saman tapainen.

Omassa orionissa(86)aikoinaan bensapumpun-rele temppuili (kylmäjuotos) aiheuttaen myös samantapaisia oireita varsinkin kylmällä ilmalla. Rele sijaitsi muistaakseni koelaudan alla kuljettajan jalkatilan yläpuolella?
Voisiko kutsua nimellä kampiakselin asentoanturi.
Focus MK2.5 Facelift -09 TDCi Titanium STW
Mieihe
Viestit: 10
Liittynyt: 26 Heinä 2005 10:03

Nykii ja ei lähtenyt käyntiin

Viesti Kirjoittaja Mieihe »

-95 1.6i 16 V Zetec Eskossa samankaltainen vika, uusin sulukepohjan ja hävis kaikki valo- ja puhallinviat samalla. Auto toimi noin 2 kk ja nyt hajos sytytyspuola.
hepuli
Viestit: 36
Liittynyt: 16 Heinä 2005 10:31
Paikkakunta: Simo

Viesti Kirjoittaja hepuli »

Piti käydä Ford-liikkeestä tilaamassa tämä kaasuläpän asentotunnistin, ei löytynyt varaosaliikkeestä kyseistä osaa, saa nähä onko vika siinä? Auto lähtee nyt kyllä käyntiin ja on ajettu pikkulenkkejä, muttei uskalla lähteä kauemmas, kun varsinaista vikaa ei ole löytynyt...ihan tyhjää autokorjaamolla vaihtoivat sytytysyksikön, puolan ja pyörintänopeudentunnistimen, koetin vanhoja ja auto lähti samanlain käyntiin siis vika ei ollut ainakaan näissä.
hepuli
Viestit: 36
Liittynyt: 16 Heinä 2005 10:31
Paikkakunta: Simo

Viesti Kirjoittaja hepuli »

APUVA.....mistä löytyy tähän Ford Orion 1,6 CLX vm.90/91 TPS eli kaasuläpän asentotunnistin? Ford -liikkeestä on kysytty ei enään myydä, onko kellään kokemusta käykö muiden automerkkien vastaavat tunnistimet. Joku oli kuulema vaihtanut Escorttiin Toytan? Kiitollisuudella odotan vastauksia, jos joku tietäisi.
Avatar
TeRoK
Moderaattori
Viestit: 2021
Liittynyt: 03 Helmi 2005 22:00
Paikkakunta: Loimaa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja TeRoK »

Ootko sen testannut jo?
Siihen kun on olemassa ihan pettämätön testi menetelmä.
Kannattaa kokeilla ennenkuin vaihtaa.
Tuolta löytyy:
http://www.ford-club.net/foorumi/viewto ... ps+testaus
Ja tuolta ulkomaan kielellä, mutta tarkemmin opastettuna.
http://www.granada-and-scorpio-online.c ... hlight=TPS

Tosin epäilen kyllä, että TPS vois aiheuttaa käynnistymis ongelmia.
Sprinter 319 -15, s400 hybrid -10, Mustang GT cabr. -96
hepuli
Viestit: 36
Liittynyt: 16 Heinä 2005 10:31
Paikkakunta: Simo

Viesti Kirjoittaja hepuli »

vika löytyi kerron huomenna missä oli vika
jone
Viestit: 43
Liittynyt: 18 Helmi 2005 12:27

Viesti Kirjoittaja jone »

mulla tuo sierra dohc teki samaa ja vikaa oli kampiakselin asentotunnistimessa.. :o
WSE
Viestit: 371
Liittynyt: 04 Helmi 2005 19:52
Paikkakunta: Lohja (/Rovaniemi)

Viesti Kirjoittaja WSE »

Joo tuskinpa tuo TPS:ssä on. Ei se niin voi hajota ettei ääriasennot toimi eli lätkä pohjassa lähtee ainakin joka kerta jos TPS vialla.
Kumma etteivät korjamoilla testaa sytytystä; kipinänhän näkee maailman helpommalla tavalla kun laittaa strobon anturin vuoroin eri tulpanjohtoihin ja starttaa. Samoin ykkösen piuhasta näkee vielä ajoituksen. Jos nämä on ok on sytytyksen ohjaus kunnossa. Puola voi toki olla silti vialla eli ei anna tarpeeksi jännitettä että tulppa jaksaa kipinöidä kunnolla paineenalaisena mutta onhan korjaamoilla useimmiten mittalaitteet tai testitulpat tms; en vaan kertakaikkiaan ymmärrä miksi osia huvikseen vaihdetaan.
Pitäs olla semmonen periaate että jos ei homma tuu kuntoon ei maksa mitään.
jone
Viestit: 43
Liittynyt: 18 Helmi 2005 12:27

Viesti Kirjoittaja jone »

Hyvin harvalla korjaamolla enää nykyään on oikeita korjausmiehiä tai naisia näin tasa-arvon nimissä.. Kyllä suurimmaksi osaksi osan vaihtajia taitavat olla... Kerran soittelin foordin huoltomiehelle ja kyselin neuvoo tohon dohc:n lämpöongelmaan ja ei oikeen osannu antaa neuvoksi mitään.. No kysyin sitte että jos tuon auton sinne korjattavaksi niin mitäs sitten teette..? Tuumas vaan et vaihetaan uutta osaa niin kauan et se rupee pelaa.. :lol: Mahtavaa.. :roll: No onhan toiki tietty yx tapa ratkoo ongelmia.. :shock:
hepuli
Viestit: 36
Liittynyt: 16 Heinä 2005 10:31
Paikkakunta: Simo

Viesti Kirjoittaja hepuli »

Vaihdoin lauantaina uuden bensapumpun ja releen sekä alkuperäisen uuden lambdan, auto lähti heti käyntiin ja kävi niin tasaisesti ja hiljaa lähti samalla tyhjäkäynnin huopaaminen pois, luulin että vika oli siinä, kun sitten illalla kävin koeajaamassa alkoi sama nykiminen autolla ajaessa. Pakko oli pitää muutaman päivän paussi, kun olen etsinyt vikaa 2 kk. Auto kävi korjaamolla, mutta ei ne löytäneet vikaa vaan tyhjää ostivat osia mitkä eivät olleet edes rikki meni 600 € sinnekkin aivan tyhjää. Nyt aamulla menin jatkamaan vian etsintää ja käytin sulakepohjan auki ja suurennuslasin kanssa piirilevyn kylmäjuotokset oli ainakin 10 kohtaan auki, auto lähti taas käyntiin, ei olla vielä käyty ajamassa oliko vika siinä. Kasaan auton ja vastaan oliko vika siinä.
hepuli
Viestit: 36
Liittynyt: 16 Heinä 2005 10:31
Paikkakunta: Simo

Viesti Kirjoittaja hepuli »

Käytiin ajamassa n.100 km auto pelasi ihan hyvin ei nykinyt ja mahtavasti kiihtyy, pitää vissiin koputtaa puuta! Meillä on tää Orioni vielä niin komea kun se on maalattu ja laitettu kaikki mahdolliset, monet katsovat sitä pitkään kun se on niin komea ja se on meidän kakkosauto, vaimon käytössä. Palataan jos ei vielä pelaa!
Vastaa Viestiin