Penspumppu ongelma EFI ruiskussa

[Sandö]

Projektina olisi siirtää si sierran ruisku kaasarisierraan. OHC 2 l siis kyse. Johdot vaihdettu, mutta jossain meni vikaan?? Pensapumpun releelle tulee voltteja kolmesta johdosta virrat kytkettäessä, mutta virta ei lähde pumpulle. Kaikki pitäisi olla kiinni (paitsi tulpan johdot, kun tyssäsi projekti tähän pumppuongelmaan. Harmaa virranjakaja).
Onko jollakin vastaavaa ongelmaa ollut ja ratkaisua?

[mösjöö]

Onkos se rele oikein kytketty?

[juhve]

katoppa se polttoaine pumpun turvakytkin se on releen jälkeen ennen pumppua
se meinaan laukee tosi helposti jos sitä kolauttaa

[duckworth]

katoppa se polttoaine pumpun turvakytkin se on releen jälkeen ennen pumppua
se meinaan laukee tosi helposti jos sitä kolauttaa

Tuskinpa on jälkiasennusruiskussa inertiakytkintä...

Mutta sen sijaan onko se rele oikein kytketty(?) kysyn minäkin. Siis kelan toiseen nastaan 12v ja toiseen se ECUn ohjaama maadoitus, pinnistä 22 eli sinipunainen johto. Ja niitten koskettimien läpi sitten 12v pumpulle. Vielä vähän neuvontaa koskien ihan perusasioita; kelan nastat selviää yleismittarilla, eli ne joiden väliin antaa jotain ohmi lukemaa on kelan.

Tää ei ois ensimmäinen kerta kun releen nastat menee sekaisin jolla kulla.

[Sandö]

Kiitos hyvistä neuvoista.
Ongelma ratkesi, kun akun alle poksin johtonipusta pariksi viikoksi piiloutunut maadoitusjohto vihdoin löytyi. Johto kiinni miinusnapaan, niin johan releet alkoivat naksua. Kaikki oireet kyllä viittasivat maadoitusongelmaan, mutta missä....