autossa on nyt kiinni bf134 pakoa vähän suurrennettu ja valu jäljet poistettu marteliuksen 4.2.1 pakosarjaa ja 2,5 tuumanen rööri loppuun asti,ei mielellää mitään +150e maksavia jousia

et vääntyköhän mun 1 4 pytyn imu ja pako venttiilit sen takia koska jakopäästä sytkä oli hampaan verran vituillaa? ja sit vissiinki se virranjakajan pyöriä oli kans vähän ketuillaa ku mulle sanottii että se pitää osottaa 1 pytyn tulpan johtoa mutta sitten sain tietää että virranjakajassa on oma merkki et mihin sen pitäs osoittaa vai oisko jouset niin pahasti väljääntyny että venat ei kerkee mennä ajoissa kiinni?
et kumpi noista virranjakan jutuista pitää paikkaansa? =D