venttiilien säätö fiesta -89

[vorti]

eli kone on cvh 1.4 kaasari 1989,pitäis venttiilit säätää.
saisko käytännön ohjeita,kyseiseen hommaan,
tai ostetaan korjausopas..
0403505596/jarmo

[koskar]

eli kone on cvh 1.4 kaasari 1989,pitäis venttiilit säätää.
saisko käytännön ohjeita,kyseiseen hommaan,
tai ostetaan korjausopas..
0403505596/jarmo

Ei taida venttiilien säätö onnistua CVH:n kanssa (poikkeus vahvistaa säännön: Escort Mk3 RS1600i).

[REMMIAHDIN]

Ei tosiaan onnistu tuo venttiilinvälyksien säätö kun hydraaliset nostajat. Jos venttiilit naputtaa on syynä yleensä kuluneet tai likaiset nostimet, myös öljyt vaikuttavat tuohon naputukseen. Öljyn vaihton yhteydessä voi kokeilla moottorin pesuainetta joka kaadetaa vanhan öljyn sekaan ja käytetään autoa hetki ja sitten öljyt pihalle. Tuolla puhdistus litkulla olen elvyttänyt yhden dohc koneen nostajat. Itse olen tykännyt ainakin sierroissa käyttää teboilin gold s täyssynteettistä öljyä, tuolla öljyllä ei ole ainakaan omissa dohc koneissa naputtanut. Cvh:n nostajat saattavat toki olla erilaiset kuin dohc koneessa mutta tuossa nyt jotain vinkkejä yleensäkkin nuille hydraalisille nostajille.

Tai sitten varmin keino ostaa uudet nostimet, näkyy olevan 72€ sarja nuita nostimia
25-1060 Ventt nostin Ford CVH 9.00 €

[vorti]

KIITOS TIEDOISTA.!!!
-täytyy kokeilla tota pesua,ja öljyn vaihtoa...

[Foordson]

Jos ei puhdistus auta niin kannattaa ostaa uudet jos ne noin halvat on. Uudet on aina uudet.

[vorti]

mites toi vaihto homma,onnistuuko tee itse mieheltä.???
jos sais ohjeet vaihto hommaan,oisin kiitollinen,osaako kukaan arvioida,paljonko vaihtotyö
ois korjaamolla...

[REMMIAHDIN]

Mikäli oikein muistan cvh koneen venttiilikoneistoa niin ei ole sen vaikeampi homma kuin venttiilinkoppa auki, sitten keinuvipujen mutterit auki ja keinuvivut pois. Seuraavaksi nosteellaan vanhat nostajat romukoppaan ja puotellaan uudet nostajat koloihinsa. Keinuvivut kiinni, venttiilinkoppa kiinni ja käymään. Eli onnistuu kyllä jokaiselta jampalta kellä vähänkin pysyy työkalut käsissä.

[kaali81]

Tämä ei itse asiaan liity, mutta muistaakseni hydrauliset nostajat ovat jos ei nyt täsmälleen samanlaiset, niin ainakin melkein kun verrataan Fiestan 1.4 CVH vs. Sierran 2.0 DOCH!

Ainakin itsellä oli joskus samanlaisessa fiestassa nokka-akseli todella kulunut (ajettu n. 240tkm) ja venttiilin nostimista toimi enään yksi... Eli varmaan noi nostimet kannattaa ekaksi vaihtaa!

[REMMIAHDIN]

EI ole samanlaiset cvh vs dohc kone. dohcissa on nosjata isommalla halkaisijilla ja matalempi kuin cvh koneessa. Lisäksi nuo dohc koneen nostajat taitaa maksa 3 kertaaa enemmän. Ei loppuunsa ole kovin kallis remppa ees tuo nostajien vaihto tuohon cvh vehkeeseen kun alta 100€ selviää nuista nostajista.

[vorti]

kiitos tiedoista,eiköhän näillä selvitä,tosiaan 9euroo kpl,motonetissä oli,kokeilen ensin
tota pesua,toimiiko.
jos sitten vaihtas.kun taasen tarkenee ulkona...

[emax]

Kannattaa tarkistaa nokka samalla, varsinkin 4 pytyn kohdalta. Sen näkee sieltä nostimien rei'istä. Ei saisi näkyä uria eikä irronneita paloja.
Nostimien reijät voi olla myös väljät. Täs tapaukses jos rallattavan äänen haluaa pois, niin ei selviä kuin kannen vaihdolla.
Jotku valmistajat suosittelee ½tunnin odotusta ennenkö laittaa käyntiin nostimien vaihdon jälkeen. En tiedä kuinka tarpeellista se on cvh moottoris mutta itte oon sitä kuitenkin noudattanu.

Ja cvh moottorissa on "nostintappi", dohc moottorissa "nostinkuppi". Muista nostimista ehkä ooppelin cih on lähinpänä mutta sekin eri mitoilla.

[koskar]

Jotku valmistajat suosittelee ½tunnin odotusta ennenkö laittaa käyntiin nostimien vaihdon jälkeen. En tiedä kuinka tarpeellista se on cvh moottoris mutta itte oon sitä kuitenkin noudattanu.

Suosittelisin myös harkitsemaan jonkinlaista sisäänajoa uusille nostimille. Tyhjäkäyntihän on kuolemaksi kaikelle "uudelle" moottorissa, koska voitelu ei silloin ole ihan parhaimmillaan, että aluksi varmaan kannattaisi jotain 2-3krpm pitää taulussa ensi starttauksesta joku 10-15min? Paremmin tietävät voi korjata tätä näkemystä.