Mondeo -01 TDDI 115hp hyytyi

[Janska]

Joo eli vessa hyytyi kesken ajon. Teki eilen sellasta että sammui ajosta (hehkun valo vilkkuen) ja kun käytti virrat pois ja käynnisti uudelleen niin lähti normaalisti. Tämä tapahtui n.5 kertaa ja sama tapahtui myös noin 1-2kk sitten. Nyt aamulla auto sammui taas ja ei lähde enää käyntiin. Vikakoodi p1665, ruiskutuspumppu kommunikaatio häiriö. Naftaa tulee suuttimille asti mutta ilmeisesti ei riittävällä paineella. Pumppuko tuosta nyt sitten on käpsähtäny? Auto ollu mulla tasan 3kk joten olisko kuluttajasuojasta apua kun on liikkeestä ostettu? Myyjä kyllä löi heti vastauksen että ei makseta mitään...Olen asiasta hieman erimieltä. Autolla ajettu 230tkm.

[focst]

pa-siirto pumppu polttoainetankin etupuolella laita käyntiin ja kuuntele pyöriikö todennäköisesti ei ...

[Janska]

auto ei lähde käyntiin...ja siirtopumppu surisee kyllä kun starttaa.

[focst]

pumpun releissä ollu ongelmia sijaitsi mustaakseni akun alapuolella...

[Janska]

Joo tota releilen tarkastelua ajattelin mennä kokeilemaan vielä. Saikohan tosta riipastua sen pumpun ohjaimen ilman että irrottaa pumppua? Jos se on menny sököksi niin korjaus onnistunee täällä foorumillakin mainitussa firmassa?

[Janska]

Maadoitukset putsattu ja kaikki releet relerasiasta ja akun alla oleva rele tarkisteltu. Akun alla oleva rele tuntuis toimivan ihan ok. Kai se on otettava se pumpun aivolaatikko irti ja lähetettävä korjaukseen...

[Janska]

Eikö sieltä akun alla olevalta releeltä pitäis tulla pumpun ohjainlaitteelle virtaa? Moottorinohjainlaitteelta tulee violetti/valkonen piuha johon tulee 12v kun virrat päällä. Releeltä tuleva piuha joka oli muistaakseni joku keltanen / virhee niin ei tule mitään. Startatessa en kylläkään kokeillut kun on imusarja irti.

[Janska]

Pumpun ohjainlaite käytetty korjauksessa. Oli pääteaste oikarissa, mutta autopa kun ei käynnisty vieläkään...Sama vikakoodi edelleen eikä anna poistaa...Täytyy varmaan vielä tarkistaa 10 kerran nuo piuhat jotka joutui yhdistämään.

[Janska]

Pumpun ohjailaitteen syöttöreleen sulake oli palanut ja auto lähtikin tänään käyntiin, mutta auto ei ota kierroksia kun max 3000 rpm eikä kulje oikeen mihinkään. Vikakoodeja antaa viitaten edelleen pumpun ohjainlaitteeseen. Nyt ohjainlaite irroitettu uudelleen ja lähetän uudelleen tarkistettavaksi Kyllä lykästää näiden vehkeiden kanssa taas oikeen kunnolla.

[Janska]

Ja eihän se kuntoon tullut...Edelleen sama ongelma. Vikakoodeja en nyt tähän hätään tarkkaan muista mutta Polttoaineen jakovirhe oli yksi.

[Janska]

Hyvä tuuri senkun jatkuu. Joku oli viime yönä käyny linttaamassa takakulman eli umpio ja takapuskuri säleinä. Ja tietenkään ei mitään lappuja ole jättänyt tms.

[Janska]

Vähän päivitystä. Kävin Fordin omassa testerissä tarkistamassa pumpun pyörintänopeutta ja sen Ohm arvo heitti iha härän pyllyä. Arvoi seilasi vaikka auto ei ollut edes käynnissä. Eli vaikuttaisi kovasti siltä että pumpun pyörintänopeus tunnistin olisi rikki ja näin ollen sekoittaa ajoituksen ja ruiskutusmäärän. Auto sammuilee taas ihan omia aikojaan keskeen ajon ja kierroksia otta vaihtelevalla menestyksellä 1500-2800 rpm ja kone alkaa röpeltämään.
Eikö kenelläkään muka ole ollut mitään vastaavaa ongelmaa?

Lähetän siis vielä kerran ohjainboxin korjaajalle joka vaihtaa sen tunnistimen siihen vielä. Jospa se siitä alkais pelittämään...

[symb]

On kyllä huonoa tuuria pakko myöntää
Pitää koputtaa puuta kun omalla 01 tddi:llä oon nakutellu menemään 60tkm ja 2 vuotta ilman mitään ongelmia.
Koneella kohta rullattu 300tkm. Pari kertaa tosin ajossa on ruvennu vilkuttamaan hehkua ja vetäny power down, mutta juurikin niinkun sanoit niin virrat pois ja takas päälle ja ei mitään ongelmia enää.
Saa nähdä millon rupee jakajapumppu kettuilemaan täällä päässä.
Toivottavasti saat omas kuntoon, joku voisi jo vaipua epätoivoon tuossa vaiheessa..

[Janska]

Nyt on boxi taas laitettu matkustelemaan. Sattuisko keneltäkään löytymään tietoa määränsäätimen ja ennakonsäätimen mittausarvoista? Eli minkälaisia arvoja pitäs näyttää?

[Janska]

Elikkäs taas vesiperä reissu. pyörintänopeustunnistin vaihdettiin, mutta oireet on ja pysyy..

[junis]

tutulla on saman ikänen mondeo ja sillä oli samoja ongelmia syöttöpumpun johtosarjan liitin oli hapettunu ja sielä oli niitä pinnejä sisältä poikki vaihto sen liittimen niin ei oo enää temppuilu.

Itellä on -03 monteo commonraili ja on ollu pitkään samoja ongelmia eilen teki nyt sillai että sammu eikä lähe enää käyntiin.. olispa tieny fortia ostaessa että nämä on näin "hyviä autoja" niin oisin jättäny ostamatta..

[jp_olli]

Tämän yksilön kanssa on tosiaan ollut nyt murheita...

Boksikorjauksissa on ollut Fordin osalta ongelmia, liekkö johtuu tiukemmasta tai erilaisesta diagnostiikasta, kuin muissa autoissa.

Hiljattain yhteen korjattuun boksiin vaihdettiin sama komponentti, kuin Opeleihin jne, mutta ei alkanut toimimaan. Löytyi eri tyyppinen komponentti, joka vaihdettiin boksiin ja auto alkoi toimimaan.

Toimimaan alkaminen vei kuitenkin hetken aikaa, sillä uudellakaan osalla ei auto heti lähtenyt vetämään täysillä kierroksilla. Piti ajaa 10-20km ja sen jälkeen kaikki ok. Liekö läpikäynyt jonkinlaisen sopeutuksen tms. tuona aikana. Nyt auto on "testijaksolla" ja kuullostellaan miten homma toimii pidemmällä aikavälillä.

Tälle Janskan boksille tehdään sama operaatio, eli komponentti määränsäätimen ohjauksessa vaihtuu eriin, kuin mitä muissa korjauksissa on voitu käyttää.

J-P

[Janska]

Ilmeisesti mun autossa on nyt tuollainen komponentti mitä on käytetty muiden merkkien korjaamiseen? Outoa on vaan että mun auto lähtee käyntiin.

Tänä aamuna ensimmäinen kylmäkäynnistys ja sellasella rynkytyksellä lähti käymään eikä ota kierroksia yli tyhjäkäynnin. Kun lämpenee niin ottaa max 2250rpm kunnes alkaa "röpöttämään"

Mitään vikavaloja ei pala, mutta vikakoodit p1564 ja p1664 löytyvät eikä anna niitä poistaa.

[Janska]

Näköjään on tuo sammuilu oirekin vielä läsnä. Eli tänään on taas sammuillut miten huvittaa. Täytyy varmaan tutkiskella kampuran tunnistin seuraavaksi...

[Janska]

Boksi on nyt jo varmaan neljättä viikkoa korjauksessa. Osat jälkitoimituksessa...

[symb]

Jaahas, taistelu jatkuu... Kohtakohan lähtee monttu vaihtoon?

[Janska]

jaa-a..paha sitä on mihinkään vaihtaa kun ei oo boksi tullut vieläkään takasin....

[Janska]

still waiting

[Janska]

ohjainlaite saatu koskemattomana takasin. laitan uuden siirtopumpun seuraavaksi ja jos ei tokene niin boxi lähtee puolaan testattavaksi.

[Janska]

Niinkuin arvata saattoi....Ei apua siirtopumpustakaan...