Vakio navat + cossu jarrut

[nakki-apina]

Mahtaakohan 2litrasen sierran vakio navat kestää cossun jarrujen kanssa?

[duckworth]

Tuskinpa ne navat rikkoutumistaan paljoa jarruilta kyselee, eri asia sitten saada cosan jarrut vakionapoihin

PS. Onko auto tulossa tieliikenteeseen?

[nakki-apina]

tieliikenteeseen joo.
jotku sovite palat kaverin mukaan löytyis.
taidan kyllä ettii koskenkorvalaiset navat samalla ni pääsee helpommalla

[duckworth]

Takana viisain vaihtoehto on laittaa paikoilleen perä laippavetareilla, esim. 4wd cossu (kestävä, lukko ja käy samaan apurunkoon), XR4x4 tai 4wd dohc (molemmissa lukko) tai se perus ABS- mallin perä... Alkuperäisiä tukivarsiakin voi käyttää jos vaihdat laakeripukit levyjarrullisista, mutta itse suosittelen ostamaan koko taka-akselin, se ei niin paljoa maksa kun levyt meinaat laittaa. Muutenkin autoa läpikäydessä kannattaa avata paikat, eli apurunko on järkevää käyttää irrallaan, puslien vaihtamiseksi, ja helpottaa se muutenkin mahdollista akselin vaihtotyötä.

Sulla on ilmeisesti turbokone muutenkin tulossa, joten ihan turhaan askartelet levyjä vakioperän ympärille. Kaverisi on varmaan tehnyt lattaraudasta jotkut sovitteet laakeripukkien satulan väliin..?

[nakki-apina]

ei se niitä oo tehny mutta ehdotti semmosta.
järkevintä on kyl hommata cossun navat joo ettei mee häseltämiseksi.
kemppi lukolla mennää kuhan saan leimalle.
ja turbo ohc rakenteilla