Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Katsastus on kolmosella, eli 30.11.- hama tulevaisuus .
Kun tuota nyt ehostelen niin päätin laitattaa samantien kuntoon. Muuta laitettavaa alustasta ei löytynyt, mutta taidan joku viikonloppu vähän "riisua vaatetusta" sisäpuolelta ja katsoa löytyisikö sittenkin jotain tekemistä .
Kuskinpuoleinen ulompi etupenkin takakannake on hitsattu aiemmin ja silloinhan purin tuota sisustusta valmiiksi jotta ei mene kallista työaikaa siihen. Silloin ei ollut sillä puolella mitään muuta ja levitin vielä kotelonsuojamömmöäkin pohjan päälle hitsauksen jälkeen. Kardaaninseutua en katsonut, vaan ainoastaan sen mitä sain hyvin auki kun kuskin penkki oli irti.
Heinämies kirjoitti:Homma tehty tänään eikä haastekertoimia puuttunut... onneksi kaikki saatiin kuitenkin tehtyä ensiluokkaisesti. Takahelmoista meni siis sisäpinnat myös uusiksi, mutta sen lisäksi kuskin puolelle jouduttiin rakentamaan pyöräkotelon alakulmakin. Aikaa tuohon kaikkeen meni 7,5 tuntia, mutta koska totuus oli niin paljon ennakkoarviota ihmeellisempi niin lasku kohtuullistettiin 6 tuntiin.
Kalliiksihan tuo tuli mutta A1-tason jälki on hintansa arvoinen. Tuo homma ei olisi ollut niin hankala jos aiempi korjaus olisi tehty kunnolla. Nyt siellä on ruoste saanut muhia rauhassa ilman että kukaan häiritsee . Kaikki läjä saatiin kuitenkin pois.
Sain napsaistua muutaman kuvan "ohimennen" tuosta vaikeammasta puolesta. Lopputuloksessa ei paikka näy, koska koko alareuna vedettiin mustalla kiveniskumassalla. Noin se on paremman näköinen kuin helmareunaan asti valkoisena. Toista puolta ei voitu vetää kokonaan, koska siellä on kukkasia vielä hiomatta.
A1: korjauksessa ois keskimmäinen peltikin saanu korjauksen, kotonakin pintapellit räitään paikalleen Ei sil mittää välii oo, mut A1 on ylimainostusta; saa tollakin helmalla leiman
Heinämies kirjoitti:Sitäpä en tiedäkään tehtiinkö tuolle keskimmäiselle pellille mitään. Mikä pellinretale se muuten on?
Maksoin enemmän kuin alunperin luulin tuon kustantavan, mutta homman vaativuuteen ja kestoon nähden varmasti kohtuullisesti .
Mites muuten... häiritseekö noita asentajia jos asiakas välillä seuraa työtä?
Uskoisin: et vituttaa ihan suunnattomasti , mut asiakashan on aina oikeessa,( kädessä kun lyödään) siis A1 työssä helmapalkki ois tehty "uuden veroiseksi" , pintapelleilkin saa rahat taskuun, eikä niitä useimmat paremmin tee kotonakaan; mut ei kannata maksaa B2 työstä A1 hintaa
Niin no... normaalina tuntityönähän tuo tehtiin. Sikäli hinta olisi sama tekee sen hyvin tai huonosti tai jotain siltä väliltä, työn kestossahan se tuntuu. Korjaamopäällikkö kävi tuota aina välillä katsomassa, ja koska tarkka kaveri on niin luotan että ohjeistus oli sitä mitä hänen kanssaan tilausvaiheessa sovittiin. Loppuun vielä laitettiin koteloihin ruostesuojaus.
Itselle jää tuon apparin puolen alahelman kukkasten poishionta ja päällemaalaus kiveniskentämassalla. Jää siis lähes purkillinen tuota valkoista maalia käyttämättä, ellen entraa myös tuota konepeltiä. Siinä on etuosassa pieniä kiveniskemiä aika runsaasti.
Heinämies kirjoitti:Mites muuten... häiritseekö noita asentajia jos asiakas välillä seuraa työtä?
Saattaahan se niitä häiritä, mutta asiakas on aina oikeassa Useimmiten jopa kehoitetaan pyytämään tarkkoja valokuvia tehdyistä töistä, puhumattakaan siitä, että kävisi itse aina silloin tällöin paikanpäällä. Asiakkaalla on siihen täysi oikeus.
Eipä minulla normaalisti ole tapana seurailla noiden tekemisiä, mutta nyt jouduin viettämään huoltsikalla kolmisen tuntia odotellessa että kyyti pois valmistuu .
Heinämies kirjoitti:Eipä minulla normaalisti ole tapana seurailla noiden tekemisiä, mutta nyt jouduin viettämään huoltsikalla kolmisen tuntia odotellessa että kyyti pois valmistuu .
helpoimmallahan tuossa ois päässy kun ite ois hitsannu......ei se loppupelissä niin vaikeeta oo.ja mitä tätä palstaa seuranneena voisin sanoa niin kyllä ton ikäsissä vehkeissä kannattaa rueta jo ite tekemään nuo hommat.huomauttakaa jos oon väärässä
Jos käytettyjä mikkejä saisi niin halvalla kuin joku sanoi, niin sellaisen voisi hankkia ja harjoitella. Kyllähän tuohon varmaan vielä tulee yhtä sun toista hitsattavaa jos motivaatio riittää auton pitämiseen ja laittamiseen.
no nuo hitsihommathan on helppoo ku heinänteko.......jos ostaa hitsivehkeet ni kannattaa sijoittaa vähän parempaan kuin täytelanka vehkeisiin nimittäin niillä ei tee mitään......
wellu88 kirjoitti:no nuo hitsihommathan on helppoo ku heinänteko.......jos ostaa hitsivehkeet ni kannattaa sijoittaa vähän parempaan kuin täytelanka vehkeisiin nimittäin niillä ei tee mitään......
Hitto kun mie en edes tiedä mitä noita on olemassa, saatikka mikä kannattaisi hankkia .
.
.
.
.