Mondeo -01 1.8 125hv:n jäähdytysnestevuoto

[Peccer]

Teverhdys teille kaikille ja sen suurempia jaaritteluita, mikä vuotaa tuossa mondeossani. Vuoto jossain siinä ilmastoinin kompressorin yläpuolella, en tarkaan saannut paikallistettua? Olisinko oikein ymärtännyt että vuoto voisi olla termostaatin kotelosta?

[essapant]

Kokeileppa sormella, että onko termostaattikotelo kosteana alapuolelta. Aika toden-näköinen vuotokohta.

[Peccer]

Onko tuo termostaattikotelo juuri tuolla imusarjan alla, ilmastoinnin kompuran yläpuolella? Kun ei sinne tahdo oikein nähdä. Kävin kysyyn tänään hintaa tuolle termostaatti + kotelo, ilmeisesti samaa pakettia, 129€...
Jos tuo termari on tuola välissä, niin miten sen pääsee vaihtaan?

[Peccer]

Osaisiko joku siis sanoa tuon termarin paikkaa, eli onko se siinä missä oletan? Mitä sen vaihtoon tarvitsee purkaa? Jos alakautta, niin tarviiko ilmastoinin kompura ottaa edestä pois?
Tai jos ylhäältä niin, pitääkö imusarja irroittaa?

Kävin paikaillisessa ford huollossakin kysymässä, mutta ne ei sanonnut muuta kun et tuo tänne, niin me katsotaan.
Mutta joka tapauksessa auto vuotaa jäähdysnestettä.

[focst]

yläkautta pääsee vaihtamaan.. pääsee näkemään ja irrottamaan termostaatin kotelon parhaiten kun ottaa oik.etu umpion pois edestä..siinä ilmastoinnin kompuran yläpuolella sijaitsee..

[Peccer]

Jeps, kiitoksia ohjeesta. Eli tänään vika paikallistui juurikin tuohon termarin koteloon, haljennut kokonaan.

[pimpelipompeli]

Vaihto on "helppoa", etu-umpio pois, jäähdytysnesteet pois syylärin alareunan korkin kautta, termostaatista lähtevät letkut pois sekä yksi tukirauta tilan saamiseksi. sen jälkeen näkyykin 3 kiinnitysruuvia, olikohan 8mm kanta. Ruuvit irti sekä sähköjohto mikä menee termariin.

[Peccer]

Jees, termari vaihdettu ja loppujen lopuksi kävi melko "helposti". Mutta jostain syystä aina käynistäessä lämppärin kenno pulisee. Et vieläkö sielä on ilmaa, vai viittaako tämä mahdolliseen kansi/tiiviste vikaan

[Foordson]

Luultavastin vielä ilmaa jossain, tuntuu vain välillä mahdottomalta ilmailla näitä täydellisesti kun jostain sitä sinne kuitenkin jää, mutta itse asiaan koitappas nostaa auton keula niin korkealle kuin kotioloissa saa ja koita sitten uudelleen sitä ilmausta.