Tyhjäkäyntimoottorin testaaminen 1.6 Zetec

[PerttuS]

Olenko ymmärtänyt oikein, että tyhjäkäyntimoottorin toimintaa voi testata johtamalla sinne 12 v virtaa? Tarviiko jotain muuta? Moottori on Mondeo -97:ssa oleva 1.6 Zetec.

Jos toimii, niin pitäisi ilmeisesti ventiilin liikkua? Jos ei mitään tapahdu niin sökö?/ todella paskainen?

Onnnistuuko tuo homma johtamalla suoraan akun navoista?

Pitäisi ottaa ko. mötikkä irti ja hieman ihmetellä, kun ei meinaa kylmänä pysyä risteyksissä kylmänä.

[Poude]

Kun laitat sinne 12v niin se surisee niin pirusti , myös 6v riittää..

Jos jumissa on niin se tärinä saa paskan liikkeelle mutta suosittelen purkamaan, ei vaikee homma. Kokoaminen eri juttu, ei oikeen meinaa saada kasaan kun on semmoset niitit jotka pitää porata veks.

[PerttuS]

Pitää kokeilla ensin ihan ilman purkamista.

Pistetään akusta piuhat kiinni, öljyä sisään ja katsotaan miten käy.

Pitäis vaan ihmetellä se jotainkin irti koko koneesta, kun on ilmeisesti melko viheliäisessä paikassa

[TeRoK]

Kun laitat sinne 12v niin se surisee niin pirusti

Onko ekkereissä askelmoottori vai???
Ainakaan ton impulssiohjatun tyhjkäyntivenan ei kuuluisi kuin naksahtaa.

[tommo]

ekkerissä on rele. Kun tarjoaa jännitettä napoihin niin naksahtaa ja toisella puolella pötikkää ilmareikä aukeaa.

[_Niko]

Topiccia hieman lainatakseni. Mites Sieraimen (dohc iS) tyhjäkäynti moottoria voi kokeilla, kun toiminnassa epäselvyyksiä. Entäs kuumimmat puhdistus vinkit? Luulisi jos laittaa öljyä sisään niin paskaantuu tulevaisuudessa aika helposti? Siis onnistuuko puhdistus vain ottamalla pois koneesta ja aukomalla ne muutamat muuterit.

[tommo]

puhdistus roceduuri: pötkö irti, rele pois pötköstä, toimilaite likoon johonkin öljyä liottavaan nesteeseen, paine ilmalle puhtaaksi, rele kiinni toimilaitteeseen, jännitettä releen napoihin toiminnan toteamiseksi, jne

[Regu]

Eikös tollasta ennemmin solenoidiksi kutsuta kuin releeksi?

[koskar]

Eikös tollasta ennemmin solenoidiksi kutsuta kuin releeksi?

PWM-ohjattu solenoidi? Ja veikkaisin, että noita venttiilejä ei auota sillä perus +12V DC jänskällä, vaan sitä tarvisi pulssittaa että jotain liikettä saisi?

[tommo]

rele tai solenoidi ihan kuinka haluatte. 12v esim akusta riittää toiminnan ohjaamiseen.

[TeRoK]

Ja johdot sitten oikein päin. toi solenoidi sanoo moro heti kun sinne lyö väärin päin virtaa.
12V joo suoraan ja sitten maita katkotaan . Toiminnan pystyy suurinpiirtein testaamaan ihan silleen.
Kun jännite ja maa on navoissa niin venttiili napsahtaa auki.
Tarkkaanhan sitä ei pysty testaamaan kun se aukeaa käytössä pulssien taajuuden (maadoituksen katkomisen) mukaan asteittain. eli jos se takertelee niin ei välttämättä anna oikeaa määrää ilmaa kaasuläpän ohi vaikka kokeiltaessa liikkuisikin.

[Raikke]

[quote="TeRoK"]Ja johdot sitten oikein päin. toi solenoidi sanoo moro heti kun sinne lyö väärin päin virtaa.
12V joo suoraan ja sitten maita katkotaan . Toiminnan pystyy suurinpiirtein testaamaan ihan silleen.
Kun jännite ja maa on navoissa niin venttiili napsahtaa auki.
Tarkkaanhan sitä ei pysty testaamaan kun se aukeaa käytössä pulssien taajuuden (maadoituksen katkomisen) mukaan asteittain. eli jos se takertelee niin ei välttämättä anna oikeaa määrää ilmaa kaasuläpän ohi vaikka kokeiltaessa liikkuisikin.[/quote]

Mistä muuten kuparilankakäämi möykky tietää, miten päin se jännite tulee siihen käämin päihin? Että se tietäisi sitten hajota, kun lankaan tulee väärin päin....;) ?

Ei , ei hajoa. Kokemuksesta tiedän.


-RaS-

[Monteonisti]

Minä vaihtaisin suosiolla kun kustantaa vain reilun satasen! 8)
Yhtä putsasin pari kertaa ja tulos oli nolla, samalla ajalla töissä olisi tienannut uuden!

[TeRoK]

Mistä muuten kuparilankakäämi möykky tietää, miten päin se jännite tulee siihen käämin päihin? Että se tietäisi sitten hajota, kun lankaan tulee väärin päin.... ?

Ei , ei hajoa. Kokemuksesta tiedän.




-RaS-

Noinkohan tiedät.
Kyllä siitä on ihan huolto-oppaassakin maininta.
Solanoidissa on käämin lisäksi myös diodi joka ei ilmeisesti tykkää jos sinne annetaan väärinpäin sähköä.

[tommo]

siellä "möykyssä" on jännitteen takaheilahdusta varten diodi, joka leikkaa ylisuuret jännitepiikit. Ei se pitäisi mennä rikki vaikka kytkee väärin päin jännitteen, mutta toimi se ei. Uuden hinta oli voordilla noin 75 euroa, joten kovin paljon ei kannata sitä rassata!