Ford-Club Finland

Itellä on tuollainen sierra kans, on suunnilleen saman verran ajettu, ite oon nyt ajellut 10tkm, mitää muuta vikaa ei ole vielä löytynyt paitsi että kytkin alkaa olla loppu. Mutta on vissiin joskus kannelle jotain tehty.

Tyypillisiä ruoste paikkoja taitaa olla ovien alareunat ja pyörän kaadet

Olisko anturin johto jäänyt irti? tollanen tuli mieleen 8)

Kannattaa tarkistaa tosiaan se huohotinputki, vanha peltoauto kadetti kans aikanaan teki tuota, siinä oli huohotinputki jäätynyt tukkoon, Sulla se tuskin kuitenkaan jääs on, mutta voi olla jostain muusta syystä tukossa

Mulla on kans kuulunut kohta 2 kuukautta lorinaa sieltä lämpärinkennolta siinä 2000 kierroksen vaiheilla, mitää muuta vikaa ei ole vielä tullut, ilmata oon yrittänyt mutta tuloksetta. Pelottaa vain että kohta se kansi tietenkin hajoaa

Se on se akseli joka pyörittää virranjakajaa

Vähän vaikeaa voi olla sieltä kautta koska öljypumppu sijaitsee kampiakselin lähellä

Piti irrottaa ilmanputsari sun muut, remmi, alimmainen hihnapyörä, sekä alimmainen jakopäänketjua suojaava pellikansi!

Vika onneksi löytyi

Öljypumppua pyörittävän rattaan kiinnitys ruuvi oli lyöstynyt ja ratas oli melkein irti! 8)

Mutta sitten kysyisin vielä että onko normaalia että huohotin putkesta lykkää sellaista keltaista vaahtoa ilmanputsariin?

No täytyy nyt avata tänään tuo jakopään koppa ja tarkastaa vielä tuo alimmainen ketju ja öljypumppu, toivottavasti vika olis siellä. Ei taas kiinnostaisi ruveta joka ilta autoa ruuvaamaan.

Elikkäs tälläinen juttu, sierran koneesta on kuulunut jo hetken aikaa naputusta, mutta tänään ääni rupesi voimmistumaan. Ääni on epätasaista kalkatusta tyhjäkäynnillä ja se kuuluu koneen etupäästä. Ääni tuntuisi kuuluvan öljypumpun kohdalta kun kepillä kuuntelin. Nokkaketju tarkastettin pikaisesti o...