Ford-Club Finland

ilma määrä mittari kulunut... oisko mahollista saaha toista mittarii millä kokeilla? ja oma sierra ei ainakaan pysynyt käynnissä jos tyhjäkäynti moottorin johdot oli irti..

juuri siihen letkuun laitat sen..dumpille mieluiten oma ohjaus imusarjasta ei välttämättä muuten pelitä kunnolla:(

Monteonisti kirjoitti:Voi puristaa hieman littuun jotta eivät lennä vitt.............

luuletko ettei ole kokeiltu:D mutta se metalli "rengas" mikä siellä oli sisällä oli ihan onnetonta..

Ares kirjoitti:Ne mustat mitkä lie varaosaliikkeet haragirit on aina toiminu hyvin ei mitään ongelmia. Toistaiseksi ei ole myöskään irtoamis ongelmia ollut, saa ihan kohtuullisesti painaa että menevät paikalleen.

mulla ne ei pysynny millään kiinni..oli ehkä sit maanantai päivän versiot:D

http://www.freetechnics.fi/


tuolta mahdollisesti voi löytyä..

TeRoK kirjoitti:Hommaa vaikka magnecorin johdot.

juu kiitoksia..sportti autostosta löytyi:D tilaukseen heti ku palkka tulee..

PutkiKarhu kirjoitti:okei, selvä kiitos. niin ja muuten miten se koneenohjaus muka vaikuttaa kaasarikoneessa?

no jos kaasarit on.. ni erillisellä moottorin ohjauksella saadaan säädettyä sytytystä huomattavasti parempaan suuntaan joka taas antaa tehoa ja vääntöä lisää..JNE........

tt-r kirjoitti:biltemakin myy sellasia sinisiä..ois aika tuuningit

mitkäs sul on omas escortis kiinni??

ironlake kirjoitti:Mulla on aina ollu Boschin johdot eikä niissä mitään vikaa ole ollut...

viimeksi varaosa liikkeestä ostetut eivät pysyneet edes uutena kunnolla kiinni fordilta kävin kysymässä johtoja ni ne sano et en tiiä onko yhtää paremmat mut ainaki kalliimmat..

moi!!mistä löytyisi kunnon/hyvät tulpanjohdot 2.0 ohc koneeseen??kun noilla varaosa myymälöitten tulpanjohdoilla ei tee juuri mitään

en ole kummemmin noiten turbo vehkeitten kanssa pelannut mutta eikös kun minulla on vakio 2.2gt probe niin käy ihan kun otan pybassin pois ja tukin sen letkun ja sit vähän ennen imusarjaa katkaisen sen alumiiniputken ja tikkaan siihen kiinni t haaran josta saan sitten dumpille paikan ja sitten se ...

country sedan kirjoitti: Oikein jos tarkkoja ollaan niin 1.7.87 jälkeen ensi rekisteröityyn tarvitaan ahtimen lisäksi muita patteja putkeen.
Mitä moottoriin tulee, 2.9 24v V6 kilon ahdoilla tuntuu ihan kivalle...

Varmasti

AnttiR kirjoitti:Paha sanoa tai oikeastaan mahdoton sanoa koneesta jossa on vaihdettu nokka-akseli, sorvattu mäntiä ja kaivettu palotiloja.
Tärkeintä taitaa kuitenkin olla että niissä ei ole isoja heittoja eri sylinterien välillä.

mutta onko tietoa paljo ne vakiona pitäis olla noin suunnilleen??

netistä saa kartio suodattimia todella edulliseen hintaan se olis se halvin ratkasu ja äänekkäin :D tehokin voi hyvällä säkällä jopa vähän nousta...vakio koteloon menevät paneeli suodattimet tuskin nostavat tehoa juuri yhtään..

http://eshop.jatekimport.fi/Tuotteet/Apex+Filters+kartiosuodattimet ...

paljo mahtaa olla hyvät puristuspaineet??

omassa oli 10,0,10,00,9,7,ja9,6 onko normaalia??ei kummiskaan hirveitä heittoja..moottorissa on sorvatut männät vähän isommat palotilat ja kireämpi nokka akseli 266 11.7mm nostoa..nekin ilmeisesti jotain vaikuttavat??

anttij80 kirjoitti:eipä itel ole ollut mitää ongelmia vaikka vakio mottii heitin turbon kylkeen ja 1.2bar ahdot,kyl mulla on kestänyt ihan hyvin,tosin cosan pahvin laitoin ja bensaa lisää...kyl ne useimmiten pettää sen takia et menee laihalle

nyt on sit vissii levinny... noh mahleil uusisk...

riippuu paljonko tehoa haluat..puristuksia pitää saaha tiputettua ainakin...esim toiset männät.. kannen tiiviste vaihtoon, moottorin ohjausta pitäs saaha säädettyä että pelaa ahdoilla,isommat suuttimet jää varmaa aika äkkii pieneks..kytkin varmaa antautuu aika nopeest joten paremman kytkimen toden ...

eipä taija olla mitää järkee???samaa kysellää täällä???:)

bensanpaine mittari löytyy,ja säädettävä pensan paineen säädin...
paineita olen kokeillut rukailla suuntaan ja toiseen ilman tulosta.. tuli just mieleen et oisko suuttimet vetän jonku tiltin ja ne ois koko ajan auki asennossa..???enpä tiiä pitäs varmaa se kattoo:)

moi...
keksiskö joku mikä vois olla vikana kun kastelee tulpat starttauksen jälkeen... käy noin 5 sekuntia ja mustaa tulee tuutin täydeltä ja sitten sammuu..eikä lähde enää käyntiin..???sittenkun tulpat putsaa niin taas käy hetken aikaa..virranjakaja oli kunnossa,samoin tulpat on uudet,ja myös ...

luistossa aika paljon tulee ajeltua...

onko kokemusta..??onko mitään tietoa minkä laisia tehoja on kestänyt noilla tupla jousilla..??

no kyl se varmaa 200 hp riittää ainakii..en mee kyllä takuusee
mul on omas autos kyseiset vermeet ja ainakii piti ihan hyvin 150hp ja 253nm..en oo päässy kokeilee vielä isommil paineil ku ei oo kunnon säädöissää vielä..

perun puheeni en usko et kestää ees sit 200hp...:( tai ehkä just ton 200 mut ...

cossuun tarkotetut konit kävi.. ne oli sen 8mm kapeammat siint ala kiinnityksest ku vakio 2.0..

mikä on vähän? milli vai sentti.
ettei omas vaan oo saanu iskua ja sen takia ei mahdu?

ainakin kirjan mukaan erilaiset kun "tavallisessa" on Farmari/XR4/4x4/Cosw
en sitten tiedä mitä eroa

ei oo saanu iskua..:)ne on jälkeenpäin vaihdettu kun omissa tukivarsissa ei ollut taka vakaajan ...