Ford-Club Finland

Kiihytyksessä suhautti jäähytin nesteet autoon sisällä sumuna, joten vika taitaa olla lämppärin kennossa? Kannet ei oo ainakaa ulkoapäin vuotanu eikä tuntus olevan nesteetkää sekasin. Käy yhä nätisti, alkaa vaan pukkaamaan nestettä sisään moottorin lämmetessä. Autohan oli -89 aerostar 3.0 v6

Eikö kellään ole tietoa? Pikku d:llä 80 vauhdissa kierroksia 2k ja kulutus 8-11l/100km.

Ostinpa sitten työautoksi tämmösen. Ja kysymys kuuluu, kun tuossa automaattivaihteiston kaaviossa on pieni d ja iso d niin mitä niillä on eroa?
Sen verran olen saanut selville että toinen on ylivaihde jolla ajetaan matka ajoa. Mutta kumpi? Netistä löytyi että iso D mutta kun kytken ison D:n ...

Ostinpa sitten työautoksi tämmösen. Ja kysymys kuuluu, kun tuossa automaattivaihteiston kaaviossa on pieni d ja iso d niin mitä niillä on eroa?

Joo ei tuota oo vielä kerenny purkamaan. Mites se vauhtipyörän laakeri vaikuttaa kytkimee? Tuo tosiaan piti aiemmin vaimeata "ulinaa", mutta se on nyt loppunu :roll: Itellä ei oo oikeen näistä auton moottoreista kokemusta, olin viimeksi tosin apuna ku laatikko vaihettiin samaan vehkeeseen. Voiko ...

No painelaakeri uusittiin laatikon vaihdon yhteydessä alle 1000km sitten. Joo pitää kiriä tuota vaijeria jos helpottas. Onko nuo fordin laatikot jotenki heikkoja vai onko mulla sattunu vaan paska kohalle: Kävin taunuksen hakemassa etelästä, ja 300km kotoa hajos laatikko. Kakkonen ja vitonen piti ...

Hello!

Eli auto on -76 2.0 ohc taunus, ja ongelman on että vaihteet ei meinaa mennää silmään. Välillä menee niin kevyesti ja välillä taas ei meinaa mennä ollenkaan. Tänään kävi niin että pakkia laitoin silmään ja rutisi niin p*rkeleesti, ja ku meni silmään niin lähti samantien liikkeelle vaikka ...

Mullaki ohc taunus 95 oktaanisella tahtoo käydä jälkikäyntiä, mutta 98okt ei. Lähtee kyllä käyntiin ku palmun alta säällä ku säällä. Tyhjäkäynti ei taas ole kovin tasaista, hyppii 1000-1100 välillä ja välillä vaimeasti suhauttelee putkeen.

OT: Mille kierroksille mulla kannattaa säätää kierrosten ...

Kuinka paljon taunuksen vanteissa saa olla et:tä?

Olisko nylon hyvä aine nuiden puslien sorvaamiseen? Mitenkä paljon tuo kemppilukko syö tehoja kun pitää molempia renkaita pyörittää yhtäpaljon?

Taunus on ihan liikenne käytössä ja jokapäiväsessä ajossa. Kuukausi sitten leimattu. Ja toimii ku ajatus. Onko nuo isoatlaksen perät hinnoissa, jos ostais toisen murikan ja hitsais lukkoon? Kesäksi sitte vakioperä takas.

No omaa talliakun ei ole niin tuon volvon perän laittaminen voi olla ilikiä pakkasessa tehä. Mutta kaveri osti escortin enkkuperään palalukon aika halpaan hintaan. Mahtaako tuohon isoatlakseen olla semmosta tarjolla?

Saako tuohon isoon tai pieneen perään ns palalukkoa? Entä meneekö pikkuperä suoraan paikalleen?

Onko Sierrassa sama ratin boori kuin -76 taunuksessa?

Oma taival taunuksen kans ei alkanu niinku olin suunnitellu. Etelässä kävin vaihtaan ke-20 korollaan ja paluumatkalla 300km rovaniemeltä hajos laatikko taunuksesta. Laatikon vaihdon jälkeen toka starttaus ja starttimoottori särki No mutta mitä sitä ei rakkaan harrastuksen eteen tekis..

Meneekö mikään lukkoperä (visko,kitka) suoraan taunukseen sierran laatikon jatkeeksi? Taunus on -76 2.0 ohc koneella.