Ford-Club Finland

Ei ollu mikään paja tässä pk-seudulla auki, ni kävin huvikseen nosturilla kattelemas josko katissa ois vikaa, mutta ei kuulostanut rikkinäiseltä. Kai se joku anturi on mikä ton aiheuttaa, päästöarvot vaihtelee mittarilla koko ajan, ei vakiinnu millään, eka ihan alhaalla ja sit lähtee taas arvot kiipe ...

Noniin kattelin eilen ilmamassa-anturia ja shaibaahan siinä oli, eiku puhtaaks ja takasin paikalleen. Ainaki eilisen testilenkin perusteella tuntu et auto ois pikkasen piristyny ku lykkäs kaasun pohjaan... Tänään pitää yrittää käyttää jossain mittarilla, josko menis jo läpithe. Täytyy ristiä kädet ja ...

Joo täytyy tosiaan viedä pajalle mitattavaks noiden lambdojen suhteen. Eilen käytin koslan leimalla ja sieltä sain inssiltä lappua kouraan, kaikki muu todella hyvässä kunnossa ja päästötkin mittarilla ajoittain erittäin hyvät, mutta sit lähti taas mittarissa sahaamaan, joten kimmoketta tuli niiden os ...

Vaikuttiko sulla polttoaineenkulutukseen se toisen lambdan rikkinäisyys? Missä mahtaapi sijaita lambdat ku en oo ite sitä edellistä vaihtanut?

Tosta ei muuten oo tietoa, että onko molemmat vaihdettu. Ainakin edellisen omistajan jäljiltä jätetyissä varaosakuiteissa näkyy vaan yks lambda, eli mahollisesti just se toinen sit vois olla päreenä. Outo juttu kyllä sinäänsä, ku bensankulutus on kuitenkin ihan normaalissa, vai vaikuttaisko ees toise ...

Elikkä käytin tänään autoa korjaamolla mittarilla, aluksi päästöt hyvät sekä tyhjäkäynnillä että kierroksilla, mutta sitten alkoivat arvot sahaamaan taukoamatta, eikä tämän takia saatu päästölappua kouraan. Onko kellään aavistusta, mistä moinen johtuisi, lambda vaihdettu viime joulukuussa, eikä pakop ...

Itselläni 1995 vuoden V6 ja samanlaista vikaa oli. Kierroslukumittari kuoli välillä kokonaan ja sen sai takaisin henkiin kun paukutti kojetaulun yläpuolelle. Homman sai toimimaan, kun kolvasin kierroslukumittarin taakse paremmat kontaktit, nyt toimii moitteitta. Vikaa löytyi myös kojetaulun osasta, j ...

Nyt sitten lämpimillä säillä auto tehnyt sen, etteivät flektit hyrähdä lainkaan päälle, jolloin bensapumpun heräämistä joutuu odottelemaan tavallista pidempään. Ajossa havaittu se, että kojetaulussa palaa koko ajan punainen jääkelin varoitusvalo. Onko muilla ollut samanlaisia oireita, ja jos on ollut ...

Homma ratkenee edelleen, ajonestossa vika ei ole, sillä saan auton aina ekalla käyntiin. Kun konehuoneen flektit lopettavat huminan, auto hyrähtää heti, mutta aina menee odotteluksi. Lämpötila-anturin vaihto ei auttanut, joten vika lienee muualla..

Uusi havainto tehty. Virta-avaimesta kääntää ignition-asentoon, pamahtavat vain konehuoneen flektit ja kojetaulun valot päälle, tämän jälkeen jättää avaimen samaan asentoon ja odottelee, että flektit pysähtyy, aikaa tähän menee noin 5-8 minuuttia. Sen jälkeen lähtee ekalla käyntiin, kellään ehdotuksi ...

Pitää nuo tsekata, kellään muuten tietoa, missä kyseisen koslan ajonestomoduli sijaitsee?

Eli ostin tuossa muutama viikko sitten Saksasta uitetun Mondeon, ajettu 198 000km. Myyjä sanoi, että ajonestossa ollut satunnaista häikkää. Itselläni ei mitään vikoja ilmentynyt ennen maanantaita. Silloin ei lähtenyt käyntiin, muutaman tunnin roplaamisen jälkeen lähti pyörittämään ja hetken päästä hö ...