Mondeo -95 V6 päästöt heittelee

[mrko]

Elikkä käytin tänään autoa korjaamolla mittarilla, aluksi päästöt hyvät sekä tyhjäkäynnillä että kierroksilla, mutta sitten alkoivat arvot sahaamaan taukoamatta, eikä tämän takia saatu päästölappua kouraan. Onko kellään aavistusta, mistä moinen johtuisi, lambda vaihdettu viime joulukuussa, eikä pakoputkessakaan ole reikiä. Voisiko vika olla esim. ilmamassa-anturissa? Korjaamon pojat eivät osanneet antaa mitään syytä. Kiire!

Lisäyksenä vielä, että tulpat ja tulpanjohdot kunnossa, bensansuodatin ja ilmansuodatin vaihdettu.

[Siikki]

Molemmat lambdat vaihdettu? Aikanaan tapahtui itselle silleen että jonkin aikaa lambdat toimi oikein, sitten meni jumiin, ja sit välillä toimi muutaman sekunnin ajan ja taas kaput.

[mrko]

Tosta ei muuten oo tietoa, että onko molemmat vaihdettu. Ainakin edellisen omistajan jäljiltä jätetyissä varaosakuiteissa näkyy vaan yks lambda, eli mahollisesti just se toinen sit vois olla päreenä. Outo juttu kyllä sinäänsä, ku bensankulutus on kuitenkin ihan normaalissa, vai vaikuttaisko ees toisen lambdan huono kunto päästöihin, jos toinen toimii kunnolla?

[GeeTee-]

Kyllä se päästöistä pomppaa jos toinen ei toimi, kokemusta on.

[mrko]

Vaikuttiko sulla polttoaineenkulutukseen se toisen lambdan rikkinäisyys? Missä mahtaapi sijaita lambdat ku en oo ite sitä edellistä vaihtanut?

[GeeTee-]

No vaikutti ja vaikutti, ei kumminkaan niin paljoa, ettäkö olisin arvannut jotakin vikaa olevan. Pakosarjoissa nuo törröttää, etummainen on suht helpossa paikassa ja takimmainen vähän ahtaammassa, pitää ottaa ainakin puola pois edestä jos meinaa yläkautta vaihtaa.
Veisin itse suosiolla jonnekkin autosähköpajalle mitattavaksi, koska ei noita antureita huvikseen kumminkaan ostele. Ite sillon satsasin Boschin anturiin, vaikka makso yli tuplat vrt. noihin halpa-antureihin, vaikka miksei ne halvatkin nyt aikansa toimis..

[mrko]

Joo täytyy tosiaan viedä pajalle mitattavaks noiden lambdojen suhteen. Eilen käytin koslan leimalla ja sieltä sain inssiltä lappua kouraan, kaikki muu todella hyvässä kunnossa ja päästötkin mittarilla ajoittain erittäin hyvät, mutta sit lähti taas mittarissa sahaamaan, joten kimmoketta tuli niiden osalta.
Tässä inssin saamat arvot:

Joutokäynnillä:
CO 2,5 %
HC ppm 200
CO2 13,9 %
O2 0,51%

Kierroksilla:
CO 0,018%
HC ppm 18
CO2 15,13%
O2 0,51%

Tosiaan päästöt tippuivat joutokäynnilläkin sallittuihin lukemiin, mutta lähtivät taas rajuun nousuun ja tippuivat jälleen alas, eli jumalatonta sahaamista. Tänään pitää duunin jälkeen ottaa ilmamassa-anturi irti ja tarkistaa sen kunto, kun tuntuu ettei välillä kaasua antaessa tykkää auto heti reagoida. Jos olis vaan sen johdinlangat shaibassa.... Muuten sit pajalle lambdojen mittaukseen. Heitelkää vaan veikkauksia mistä tollanen sahailu vois johtua, kone käy kuitenkin ihan tasasesti.

[mrko]

Noniin kattelin eilen ilmamassa-anturia ja shaibaahan siinä oli, eiku puhtaaks ja takasin paikalleen. Ainaki eilisen testilenkin perusteella tuntu et auto ois pikkasen piristyny ku lykkäs kaasun pohjaan... Tänään pitää yrittää käyttää jossain mittarilla, josko menis jo läpithe. Täytyy ristiä kädet ja toivoo parasta..

[mrko]

Ei ollu mikään paja tässä pk-seudulla auki, ni kävin huvikseen nosturilla kattelemas josko katissa ois vikaa, mutta ei kuulostanut rikkinäiseltä. Kai se joku anturi on mikä ton aiheuttaa, päästöarvot vaihtelee mittarilla koko ajan, ei vakiinnu millään, eka ihan alhaalla ja sit lähtee taas arvot kiipeemään ylös, ja hetken pääst tullaan taas sallittuihin lukemiin alas. Katsastuskuitteja tutkittuani huomasin viime vuoden lapusta, että katsastusmies oli kirjottanut päästöarvon vaihtelevan... Silloin tuskin oikeasti mitään tehtiin.. Ilmamassa-anturin koteloa avatessani oli vielä tehtaan hitsit yhdessä pultinpäässä, joten sitäkään ei avattu aikaisemmin... Tulis vaan nyt se maanantai ni pääsis käyttämään mittarissa.