Ford-Club Finland

No nytku menin hinausköyden kanssa sierraa noutamaa ni autohan käynnisty ku palmun alta. Ei ymmärrä ton sielunelämää.

Jooh elikkäs vaihto onnistui hyvin, auton toiminta muuttu vain huonompaan suuntaan... Ihan ensin lämpömittari huiteli sielä täälä, ajattelin että noh varmaan pitää koittaa ilmailla vielä lisää. Sen jälkeen kun auton on käyttänyt lämpimäksi niin lämpömittarin näyttää kohdalle N ja O. Syytä en tiedä v...

Juuh elikkäs nyt vaihdoin viikonloppuna uuden termarin ja lämpömittarin anturin. Huonompaan suuntaan meni vaan, lämpimää saattaa puhaltaa ajoittain mutta nyt lämpömittari on kokoajan asteikon yläpäässä N tai O kohdalla. Flektikään ei tunnu enää pyörivän vaikka mittari on pääosin siinä kohtaa asteikk...

Nonih. toiha menee samalla kertaa ovien vaihdon kanssa ku joutuu kummiski kojetaulun irrottaa.

Noita on kyllä tosi vaikee löytää. Itekki myin talvella varaosaautosta pois

Oon kans nimenomaan ostanut jo viimekesänä nimenomaan sen TD:n anturin. Sillonku se alko pyörittää ropellia ni se ei ees lopettanu pyörimistä ennenku laitto lämmöt huutaa täysille tai lähti autolla liikkeelle. Tosin selvis taas minkätakii ei ollu hetkeen toiminu ollenka. Oli päässy flektin johto tip...

Puolessa välissä jo?? Mulla lähti vasta jossain N tai O kohalla eka pyörii...onkoha mittariston lämpöanturi rikki..

Mites kun autolla lähtee kylmänä liikkeelle niin lämpömittari kipuaa hitaasti mutta varmasti Normal asteikoin yläpäähän ja sit tippuu alas normaaleihin lukemiin. ja ei oikein lämmintä meinaa tulla koppiin. Nestettäkään ei näyttäis häviävän. Onko nyt termostaatti rikki? ja edit: samalla moottorilla v...

Nyt on kuules sellane juttu et mullakaan ei tule ku haaleeta ilmaa koppii. Tai no siis ennenku toi mittari on noussu iha ylös N kohalle ni sitä ennen tulee melkein kuumaa mut sitku pääsee sinne ja tippuu alas normaalilukemiin ni alkaa tulee haaleeta ilmaa. Ja nestettä ei oo kadonnu vieläkää. EDIT: T...

Varmaan täytyy kokeilla tuo termostaatti vaihtaa. Mut joo, kertokoon muutkin lisää tästä

No toi hitaasti lämpeeminen on mun mielestä aika normaalia doch koneelle, ainakin omissa vehkeissä ollu näin. Se lämppärin kenno varmaan tekee sen että ei tuu lämmintä kunnolla ku on mallia motonet :twisted: Mut kertokaas viisaammat että mistä se johtuu että kun tosiaan lähtee kylmänä liikenteeseen ...

No jos ei ole alkuperäisiin paikkoihin mahdollisuutta asentaa puskuria paikalleen ni aika patentoimisekshan se menee. Onneks toisessa sierrassa oli vetokoukku kiinni vähä fiksummin ettei oltu pilattu puskurin kiinnikkeitä. Mut niille viistoperän puskurin perässä olijoille: ihan uus puskuri http://ww...

Samanlaillahan ne on viistoperässä ja sedanissa kiinni. Mulla oli edellisessä sierrassa tehty sellanen patentti vetokoukun kanssa että puskurista oli poistettu alkuperäset kiinnikkeet ja puskuri pultattu jotenkin kiinni siihe vetokoukun kehikkoon. Ja kehikko oli muunmuassa laitettu kiinni koriin pus...

Mitä pahvia noi mondeon puskurit on. tuntuu että joka toisessa mk2 mondeossa on puskurit hajalla tai tilalla vaan joku pohjamaalissa oleva tarvike.

Huhhuh, hyvä homma! Kiitos !

Joo iteltä löytyy 88vm 1.6l ohc laser sierra (keskuslukitus), käykö osat keskenään? ovet näyttää suht samanlaisilta paitsi tässä uudessa ovet menee lukkoon avausvivun painettaessa kun taas tässä vanhassa on erillinen lukkopainike?? : D[/quote] Ei sovi, pitää olla samanlaiset lukitussysteemit.[/quote...

Tonni alkaa olee jo pikkusen suolane hinta

Edit: Auto seissy pari kk ja nyt rupesin siirtää sitä ni toinen takajarru aivan jumissa, ei pyöriny rengas ees ku autolla koitti vetää Täytyyki sit varmaa purkaa jarrukengät pois ulkona ennenku ton saa talliin

Tuli vähä selvitettyy noitte tavallisten vetarien hintoja! AD vantaalta sano et 300€ ja kun vie vanhan mukana niin sai muistaakseni 20 tai 30e alennuksen. Ford Hämeenlinnasta ois ollu tilaustavaraa saksanmaalta, ja siel oli ilmeisesti aika moneenki eri malliin luettelossa, siitä ei vaan tienny sanoo...

Täytyy käydä foordilta kysymäs josko ois lojunu hyllyssä jonku aikaa, sillonhan ne myy aika poistohintaan noita vanhojen mallien osia (virtalukonpohja 30e halvemmalla ku motonetistä hämeenlinnan foordilta )

Jos hommaatte uusia vetareita, tökättäviä tai sitten pultattuja niin mistä ostatte? Motonetin valikoima _suppee_ joten meettekö ihan rehellisesti marmoritiskille?

Miten kävi, rupesko pelaamaan? :D Mullahan siinä kävi niin että kun sen uuden anturin olin kiertäny kiinni ni se jäi vähän niinku ns väärinperin siihe :D Et sitku on laittanu liittimen kiinni ja laittaa viksuna miehenä väärinpäin sen sokan koska liitin on nyt ylösalaisin ja eihän se tietenkä niin ol...

En noista väreistä kyl tiedä sanoo mitää ku kumpanenki valkone ropelli...mut kuskinpuoleinen ropelli lähtee käyntiin ensin. Tai siis se oikean puoleinen ei ole tähän mennessä koskaan ole vielä pyörähtänyt vaikka on testattu toimivaksi... Lienee tarviivan kovemmat lämpötilat että lähtee seki pyörimää...

Koko taka-akseliston irrottaminen kuullostaa aika kovalta hommalta? mulla saattaapi tulla sama projekti ens kesänä eteen ni nappaile vähä kuvia hommasta jos pystyt? Ja postailisit sit tänne

Oothan tarkistanu et anturiin menevään liittimen se sokka on kunnolla ja oikein päin? Itse olin laittanu sen sokan väärinpäin ekalla kertaa ja liitin ei siten ollut kunnolla kiinni.

Käytätteks Fordin omia öljyjä vai mitä ootte laittanu?