nopeasti tarvittas apua: puma täristää

[lasso]

nyt ois tosi apu tarpeen. autona puma ja vikana täristäminen kiihdytyksissä. täristystä tuntuu erityisesti 2 ja 3 vaihteella kiihdyttäessä ja tärinä tuntuu vain hieman ratissa, mutta muuten auto tutisee aika tuntuvasti. autoon vaihdettiin molemmat vetarit kuukausi sitten erittäin pahan tärinän johdosta,mutta vika ei ole hävinnyt. viime viikolla vaihdettiin kaikki etupään puslat ja samalla laitettiin uudet iskarit+jouset. ei vaikutusta ei vihtis hirveästi ajella kun pelottaa että särkyy taas vetarit ja ei oikein vihtis kallista remonttia joka kuukausi tehdä.

kaikki vinkit missä vika voisi olla otetaan avosylin vastaan

eli puma on vuosimalli 98 ja kone 1.7
ja vanteiden pultit on tarkistettu ja kiritty.ei vaikutusta

[tursas]

Mikä puma, kone ja vuosimalli, missäköhän se korjaamon ehdotus oli, että vetarit pitää vaihtaa, kun vanteen pultit oli löysällä..?

[Billie]

moottorin tukikumit?

onko kyseessä oikeen ford racing puma? se jossa on 155 heppaa vai se 125 hepan malli?

edit. perhana muuten joo racing pumaa olikin valmistettu vain vuonna 2000

[lasso]

voi kun olisikin racing puma 8) ja pitääpä tutkia nuo moottorin kumit. olisiko vielä vinkkejä niiden tutkimiseen kun on vielä aika heikossa hapessa tämä auton korjaaminen.

[Billie]

no katot onko ne löysällä ne pultit

en tie sitte mikä muu vika vois olla....apurungon pultit kenties? yleisesti ottaen kaikki tommonen isompi tärinä mikä tuntuu aina kaasupolkimessa asti niin johtuu väljistä sisäpään vetonivelistä ja koska nekin on jo vaihdettu niin vika on pakko olla josain koneen kiinnityksis....

toisaalta voit kokeilla lainata joltain vaikka peltivanteet kumeineen tai mikkä tahansa muut renkaat josko sillä vika poistuisi....

vikaa voi olla myös esim. ohjausvaihteessa tai hammastangossakin....muistan lukeneeni joltain rs turbon escortin projektipäiväkirjasta että heppu oli kaikki mahdolliset paikat käyny läpi ja siellä oli lopulta ollut jtn pientä häikkää ja väljyyttä.....