Miten testata lohkolämmittimen toimivuus?

[-Z-]

Tuommoisella lämmitysajalla n. 50 - 55 astetta. Moottorista tulee lohkolämmittimellä vain haalea. Vesi jos kiertää kunnolla, niin ajossa pitäisi lämmetä suht nopeasti lämmityksen jälkeen.Lohkolämmitinhän ei kierrätä vettä siksi kestää hetken ajella että koko systeemi lämpeää.

[mondeo99]

Omakohtaista kokemusta/ testausta.

Vaimolla Mondeo 1.6 -99
Oma Mondeo V6 st200 -00, molemmat bensakoneella.

Vaimon auto lämpiää huomattavasti nopeammin kelillä kuin kelillä.
V6:een vaihdettu termari, eikä auta mitään.

Talveksi eteen pahvi, auttaa jonkunverran.

Edit: V6 on vaan hidas lämpiämään

[mauno]

Nyt oon sen verran testaillu että kone lämpeää kyllä. Ainakin letkut lämpeää.

Riittää tuntikin lämmityksessä. Kun menee autoon ja laittaa virran päälle, lämpömittari nousee ja puhaltaa lämmintä. Mutta kun laittaa auton käyntiin niin silloin mittari laskee ja puhallus kylmenee.

Onkohan siinä joku automatiikka mikä ei päästä nesteitä lämmityslaitteelle ennen ku kone on lämmennyt?

[xtaaviankka]

Eikös joissakin automalleissa lämmityslaitteelle tullut vesi vasta termostaatin jälkeen, eli kun moottori lämpeää ja termostaatti aukeaa.

Tuosta miittaamisesta vielä, ennen kuin mittaa, kannattaa varmistaa, ettei sisätilalämmitin ole kytkettynä, sehän vaikuttaa tulokseen.

Mittauksen voi tehdä suoraan lohkolämmittimen töpselin navosita yleismittarilla ohmi-alueella 2k.

Jos lohkolämmitin on 500W voi virrankulutuksen laskea karkeasti 500W/230V tai koko teho sisätilalämmitin 1500W + 500W lohkolämmitin, 2000W/230V

[-Z-]

^ Wolkkareissa on ko. ominaisuus. En tiedä onko kaikissa malleissa.Kabiiniin tulee lämmintä vaikka moottorin lämmöt olisi alhaiset.Termostaatti on alhaalla vesipumpun yhteydessä, hivenen kinkkisempi vaihettava kuin "tavalliset"