Ford-Club Finland

Heitetään nyt yhdet kokemukset. Eli itsellä -04 mondeossa Hellan FF300 lisäpitkät. Ja valot tuli kiinnitettyä rekkarin taakse tulevalle telineelle. Itse kun huolella homman tein johtosarjoineen, niin meniköhän kaikkinensa parisen tuntia aikaa. Johtosarjat tietysti kelpaa muihinkin normi valoihin. Va...

Mun mielestä tämä Motonetin teksti: "Kytkinvaijeri Sierra 90-> Sopivuudet: - 1,6-2,0 6.89->93 (ei 2,0-DOCH)" on siinä mielessä kummallinen, koska silloin ei enää ollu 2,0:a muita ku Dockkeja, sen enempää asiaa tietämättä, mitäköhän merkkiliike tarjoaa ? Mutta kahta eri DOHCia oli. Eli voi...

Täälläkin vajaa litran heitto ajotietokoneen lukemiin. Laskettu kulutus on siinä hiukan yli 7l, nyt kun eberiä käyttelee vähän (anturi poistettu maskin takaa). Autona -04 130hv automaatti farkku.

Jatketaan ketjua hieman. Tänään posti toi brittien maalta ajotietokoneen, ja sehän toimii täydellisesti lämpömittaria lukuun ottamatta, mutta sekin on hoidossa. Lähinnä ongelma on valaistuksen kanssa. Eli taustavalo on heikko. Onkos kukaan availlut noita, ja katsonut minkälaiset ledit siellä on? Se ...

Täytyy ilmeisesti tutkia johdot sitten tarkkaan, tai sitten on ollut hyvää tuuria ja molemmista koneissa on anturissa häikkää. Kyllähän tuo anturi viimeksi kävi mielessä, muttakun ongelmat korjaantui uudella akulla, niin en sen enempää jaksanut asiaa tutkia.

Potilaana toimii 2.0 dohc sierra, eli kaasarimalli. Ongelma on, että satunnaisesti lämpimällä koneella (esim. kaupassakäynnin jälkeen) kone ei käynnisty ensimmäisellä pyörityksellä. 96% varmuudella toisella pyörityksellä lähtee heti. Ja myöskin kylmällä koneella lähtee moitteetta heti käyntiin. Jänn...

No itellä oli se laatikko, tai sen laakerointi. Myöhemmin huomas selvästi, että pintakaasulla jotkut vaihteet vinku suht selvästi. Ja tuossa kun hinasin kärryllä toista konetta ja laatikkoa pidemmän matkaa, niin rupes loppumatkasta olemaan jo suht pistävä ääni. Ja painelaakeri oli siis itellä ihan o...

Näköjään tuolla lämppärin vipujen "asteikolla" on myös valo. Miten siihen polttimoon pääsee käsiksi? Entäpä tuon kellon polttimoon? Molemmat on pimeitä... voisi nekin laittaa nyt kun on vauhtiin päässyt :wink: . Ainakin kello tais lähteä ihan varovasti jollain esim ruuvarilla kampeamalla ...

No tästä tuskin on apua, kun pitäs kai laitekohtaiset ohjeet olla. Mutta tällä ohjeella (ensimmäinen kohta) laitoin oman suoraan kiinasta tulleen hälyttimen kiinni. Kuva Mutta lyhkäsesti. Johdot kaivelin esiin hanttarin oven läpiviennin kohdalta, siitä on helppo lähteä sitten seuraamaan ja etsimään ...

Muistaakseni 307 pösöstä löyty ainakin.

Edit: ja citroenilta löyty kans

Pösön
ja citikan
ja 308 pösöstä löytyy 7 tuumasena

Kannattaa nyt kumminkin ilmata se jäähdytysjärjestelmä kunnolla ennenkuin huolestuu, vaikkakin tuo kansivika suht yleistä onkin. Jos ilmauksien jälkeen tulee aina vaan uudelleen, niin sitten se alkaa olla selvä peli kannen/pahvin suhteen. Syylärikin saattaa vuotaa siitä tulopuolen päästä niin, ettei...

Sitäpä on paha sanoa noiden kaavioiden perusteella, missä mikin johto menee. Kannattaa nyt eka mittailla, ja vaikka seurailla minne ne johdot menee. Laitetaan nyt piruuttaan näkösälle tuo kaavio. Ja siitä jos haluaa katella, niin nappi on 99 ja relepaketti 98 ja 100. Tuulilasin vastukset numerolla 9...

No senverran pitää heittää, että kun oikein sähkökaavioita katsoin omilla silmillä, niin sinne tuulilasille tosiaan on merkattu kaksi eri vastuspiiriä joille kummallekkin omat johdot. Tosin samasta pisteestä ne haarautuu, mutta kumminkin.

Lukkohan siellä on jumissa jos vetää heti kiinni/auki. Kun moottori ei jaksa vetää täysin auki/kiinni lukkoa, niin se vetää sen takaisin lähtöasentoon.
Itellä saman ikäinen sierra teki samaa kun talvisin meni lukot kohmeeseen. Voitelu auttaa.

Eipä nuo niin hirveän hankalia ole vaihtaa. - Ensiksi ratin takaa niitä akselin suojia pois (3 ristipää ruuvia alhaalla ja yksi ylhäällä hätävilkkujen nappulan vieressä). - sitten lämppärin säätimistä nappulat pois, lähtee nyppäämällä - Mittariston kehys pois (2 ristipäätä ylhäällä ja 2 alhaalla hie...

Tarkoitin siis liikkeellelähdöllä esimerkiksi valoista lähtemistä. Huomasin että tuota pientä nykimistä esiintyy vain lämpimänä, kylmällä koneella ei ollenkaan. Täällä oli sama hommeli tuon liikkeellelähdön kanssa. Ja sama homma, että säädettäessä saatiin juuri ja juuri arvojen sisään. Tarkemmin ku...

Haku ei nyt ihan kaikkea aina löydä, mutta tuliko noi esille

iS vs. Ghia
ja
Kannaattaako ostaa sierraa? sivulta 2

Pienemmät valot tosiaan olisi mennytkin tuolla kilven taakse tulevalla raudalla hienosti. Noilla valoilla tosiaan ongelma oli hieman "isompi". Ja kisabiilissä nuo saadaan vielä tuplasti tukevammin kiinni jo ihan keula- ja puskurirakenteiden takia. Tuolta sivujen alareunasta voi katsoa vaik...

Lähimpään Biltemaan matkaa reilu 100km, joten turha vaiva ;) Mutta joo, samoja kiinnitysrautoja oli paikallisessa Motonetissä. Alkuun pidinkin sitä parhaana vaihtoehtona mutta totesin, ettei siitä ole paljoa hyötyä, jos sitä ei saa kunnolla puskuriin pultattua. Ja kuitenkin niille säätöraudoille jou...

Tulipa taas "tuunailtua". Mistään ei löytynyt sopivaa ledivaloa sierraan sisävaloksi. Joten semmonen tehtiin sitten ite palaneen lampun kannasta, reikälevystä ja hieman laajemmalla kulmalla olevista ledeistä Ja kyllä kannatti, valoa hieman enempi ja valkeampaa.

Referenssejä en muista mutta löytyy kahdella erillaisella lasilla olevaa kylläkin, siinä lisävalojen kohdalla on ne erot ainakin. En muista oliko myös tuossa "päävalojen" lasissa. Eli toinen versio on rihlattu huomattavasti enempi näyttää jopa melkein sumarin lasilta kun vertaa siihen toi...

Siisti Sierra, mä en laittais siihen mitään.. :D Onkos sulla siinä ne lisäkaukovalot jo umpioissa sisällä, ja noi Britaxit olis sitten jotkut lisäsumuvalot. Vai miten se menis, että kelpaisi myös katsastajalle ? Ihan lisäpitkät nuo on, joten täysin laillista kombinaatiota ei saa, mutta lähelle kuit...

Mahtaisko joltain löytyä kuvia, tai jotain vinkkejä miten sais tehtyä kiinnitysraudat lisävaloille fiksuiten. Kyseessä siis sedan sierra lyhyellä konepellillä ja raksitulla maskilla. Ja tarkotus olis ettei puskuria kolottaisi, eli vain talveksi valot paikalleen. Valot on tommoset britaxin 9" &q...

Se lähtee siitä samoilta paikkeilta imusarjaa kuin se alipaineletku sinne ilmanputsarikoteloon. Ja se boxi löytyy suurinpiirtein laturin vierestä ruuvattuna pyöräkoteloon. Alipaineletku menee sinne alapuolelle.

Tosiaan kato se putki vielä, ja sitten se alipaineletku mikä menee imusarjalta siihen ohjainboxiin. Joskus sieltä letkusta on jotain nestettä löytyny.