Ford-Club Finland

Noniin! Ei oo nää fordit kovinkaan tuttuja ja nyt ilmeni vikaa emännän orioniin, joten jospa täältä sais apuja?
Lämmityslaite toimii vain kolmos nopeudella. Kytkimen mittasin ja näyttäisi olevan ehjänä. Jostain luin että vika voi olla jossakin etuvastuksessa? Mistähän sen löytäisi ja voiko mitata onko ehjä? Mites tuon puhaltimen moottorin sais helposti vaihdettua? Näyttäis olevan aika ahtaassa paikassa...
Niin ja autohan on siis orion 1.6 efi -91

Vastus löytynee lämppärin moottorin kyljestä. mikäli vastukseen tulee virta katkaisimen eri asennoissa, ja eri johtoihin, mutta virta ei mene moottorille = vastus rikki.

Eilen vaihdoin tuulettimen moottorin '91 Orioniin. Se kinkkisin tilanne tuossa vaihdossa tuli sen muovisuojan poisotossa. On nimittäin aika tiukasti kiinni. 2 ruuvia on konehuoneen puolella kumiläppien alla.

Itse menin näin:
- pyyhkimet pois
- se suojamuovi pois siitä ikkunan ja etupellin välistä
- pyyhkijöiden kone irti
- ruuvit auki konehuoneen puolelta (kyllä korpes)
- itse vedin sitä moottorin ja puhaltimen välistä seinää ja vaimo nosti sitä suojamuovia, saatiin taisteltua irti
- puhaltimen moottori on 2 mutterilla kiinni
- piuhat irti ja se koko moottorihässäkkä sisälle
- avaa ne muovit, et pääset ottamaan moottorin pois (siin on melekosen jämäkät muovinipsut. Rikoin yhden -> rautalankasätös -> toimii ja ensi kerralla helpompi avata )
- se vastus on siinä moottorin päällä kiinni sellasella pelti"lukolla" jonka saa napsautettua pois
- Motonet, uus moottori 33€ -> paikoilleen
- Vastus takaisin ja muovit kiinni

kaikki paikoilleen vastakkaisessa järjestyksessä ja nyt toimii puhallin taas komiasti.

En ole oikeasti noita autoja ikinä juurikaan rassaillu eikä tuo homma menny ihan iisisti ykkösellä vaan siihen meni kokonaisuudessaan ehkä jotain 5 tuntia, kun jouduin kokeilemaan ja etsimään kaikkea. Toivottavasti tästä on apua.

- tomi -

no joo... vaihdoin tuon jo joulukuussa.
eikä niitä muoveja tarvinnut purkaa.
otin akun pois ja irroitin puhaltimen kiinnitysmutterit ja johdot--->
sai vedettyä pois sieltä akun puolelta...
ja loppupeleissä vika oli vaan etuvastuksessa..

No vitti, mieki kokeilin sitä, et oisin vetäny sen moottori ulos siitä akun kohalta, mut en saanu. Tulipaha purettua.

- t