Neste City-moottoriöljy

[bulc]

Siis, onko kenelläkään kokemuksia Neste City-dieselmoottoriöljystä?
Ohjekirjassa suositellaan kuitenkin käytettäväksi Motorcraftia...

[Stefa]

Hyviä öljyjä, varmasti pelaa.

[Herkko]

Tää on nyt hyvin pitkälti ihan oma mielipide, ei niinkään faktaa. Mutta täähän onkin keskustelufoorumi.

Nää essonpaarijutut siitä miten joku öljy on muka toista parempaa tai että kun tuota käytät niin kyllä pääsee kolmemiljoonaakilsaa samalla koneella, on minusta melkoista puppua. Niin pitkään kun henkilöllä ei ole käytettävissään täydellistä öljylaboratoriota tai muuten tieteellistä näyttöä jonkun öljyn paremmudesta, käytän ainakin itse sitä mitä suositellaan.

TM ja kumppanit näitä sillointällöin testailee mutta homma muuttuu niin nopeasti (ja moottorit) että niitäkin pitäisi kokoajan olla tekemässä. Toki jotkut öljyn vuodot ym pystyy silmällä havaitsemaan sekä kulutuksen mutta muuten tää öljykeskustelu on melkoista jeesustelua.

Kiitos ja anteeks. OT.

Juuri näin.

Kannattaa lukea uusinta TM-lehteä,
siellä niitä öljyjä oli taas testattu
ihan oikeasti.
(Ei,en ole TM agitaattori)

[bulc]

-----
Voisi kuvitella, että autotehtaat vaatisivat käyttämään mahdollisimman laajaviskositeettisia öljyjä. Tämä ei kuitenkaan pidä paikkaansa. Esimerkiksi joissakin Fordeissa on alettu vaatia 5W-30 -öljyjen käyttöä pitkitetyn huoltovälin edellytyksenä. Käyttöön on osittain syynä haluttu pienempi polttoaineen kulutus. Kuumaviskositeetin rajoittaminen arvoon 30 johtuu myös siitä, että moottoreiden välykset ovat tulleet yhä pienemmiksi ja viskositeettiarvon 40 tai 50 omaaava öljy on niin paksua, ettei se pysty tunkeutumaan pienimpiin väleihin. Esimerkiksi hydraulisissa venttiilinnostimissa saattaa esiintyä toimintahäiriöitä käytettäsessä liian jäykkää öljyä. Kylmäviskositeetin rajaamista 5W -arvoon Ford perustelee sillä, että 0W -öljy in liian ohutta kylmässä ja saattaa menettää voitelukykynsä. Tosin 0W -oljyllä on kovassa pakkassessa käynnistäminen helpompaa ja voiteluöljy menee liukkaammin voideltaviin kohteisiin. Ainakin Castrol ja mobil ilmoittavat, että heillä on Fordin hyväksyntä tietyille 0W-30 -öljyilleen. Ford ei silti suosittele 0W:n käyttöä.

Ainakin Automaa Espoossa näyttää sitä (Neste City Pro 0-30W) laittavan, vaikka suositusöljyt ovat täysin muun merkkiset ja täytettävät laatuvaatimukset toiset kuin City Pron pullomerkinnöissä.
Ja jos 0W on talvella yhtä kuin huonot voiteluominaisuudet pikkupakkasessa, niin ihmettelen tätä City Pron käyttöä todella, vaikka käynnistyksessä ja voitelussa normaalilämpötiloissa on etua.
Kysynkin tässä, onko tietoa, missä lämpötilassa ko. öljy menettää
hyvät (?) voiteluominaisuutensa?
Autoni (Mondeo 2.2 TDCi vm. 05.5) polttoaineen kulutus on nyt talven(?) myöstä (?) hieman noussut, eli kesällä jää nähtäväksi laskeeko kulutuslukemat silloin.

Ja onpa öljysuositustouhu erikoista Fordilla, kun oikea käsi ei tiedä mitä vasen tekee Kyseiseen asiaan pitäisi Foredilta tulla kannanotto/tiedotus/suositus tms.

[KajS]

bulcia lainatakseni:

"Ja onpa öljysuositustouhu erikoista Fordilla, kun oikea käsi ei tiedä mitä vasen tekee Kyseiseen asiaan pitäisi Foredilta tulla kannanotto/tiedotus/suositus tms."

Tuota tukee se mielenkiintoinen ilmiö, että vielä viime vuonna Automaa Turku (silloinen Stocmann Auto) kirjoitti huoltolaskuun öljynmerkiksi Mobil Oil 5W-30. Olisi luullut, että edes IT-osasto olisi ollut niin omaan merkkiin kallellaan, että laskuissa olisi lukenut Ford Motor Oil vaikka sinne moottoriin olisi kaadettu Uganda Motor Oil kompanyn Zetor-öljyä.

Siksipä itse öljyjä vaihdellessani käytän aina Ford-öljyä, kuitissa lukee tuolloin se oikea öljymerkki

Ford-öljyjen käyttöön minut motivoi kerran lukemani lapazun lause: "Fordin moottorit on rakennettu sen 5W-30-öljyn ympärille" (noin niinku vapaasti muisteltuna).

Moottoriöljyistä voisi jatkaa loputtomiin, mutta meitä on moneksi: jotkut tekee moottoriremontinkin vaihtamalla öljyiksi jotain 20W-50 raceöljyä...