Sivu 1/1
sierra madallus takaa
Lähetetty: 14 Huhti 2005 11:41
Kirjoittaja Capri_mk2
Madallus jouset löytyy, onkelma on että millä ne saa vaihdettua taakse, jarru putki, vetari tiellä... eteen sain vahdettua.
Vinkkejä, onko joku oikotie...?
Lähetetty: 14 Huhti 2005 12:13
Kirjoittaja lalli69
Jotenkin näin...Vetoakseli irti, jarruletkun kiinnike alatukivarresta irti voi olla että joutuu halkasemaan sen kiinnike pellin ja vääntämään pihdeillä ja iskarin alapää irti.
Re: sierra madallus takaa
Lähetetty: 14 Huhti 2005 15:35
Kirjoittaja henu
Capri_mk2 kirjoitti:Madallus jouset löytyy, onkelma on että millä ne saa vaihdettua taakse, jarru putki, vetari tiellä... eteen sain vahdettua.
Vinkkejä, onko joku oikotie...?
no jos on nosturi käytössä ni kannataa otaa se tukivarsi irti sieltä perän puolesta ni sen pitäs taipua sit sen verran et mahtuu tulemaan pois mut muista tukee se tukivarsi hyvin jollain esim vaihteisto nosturilla ku avaat se tukivarren sisemmän pultin
Lähetetty: 14 Huhti 2005 16:52
Kirjoittaja Kessi
Ite olen Sierrasta vaihtanut taka jouset aina pudottamalla koko takakelkan alas.. ---> Jarruletkut auki, kartaani perästä irti, kelkan etummaiset pultit auki rungosta, lisäksi perän ja varapyöräkotelon välistä piti kiertää pultti, joka menee runkoon.. Tukee kelkan parin tynnyrin päälle ja nostaa auton rauhallisesti ylös.. Uusien jousien paikalleen sihtaamisessa on suurta apua jos saat jonkun kaverin jelppimään
Lähetetty: 14 Huhti 2005 16:53
Kirjoittaja Lep-1
Joo on tosi vittumainen jos ei jaksa tukivartta ja vetoakselia irrottaa( en irrottanu) Otin iskarin alapään lisäksi jarruputken irti ja sit jousipuristimilla jousi kasaan, jos saat ne mahtumaan sinne väliin. Sain ite just ja just kun kaveri paino samalla rummusta niin paljon kun se alaspäin meni. Akselin nivel siinä voi hajota jos helvetisti runnoo. Mul ei hajonnu. Sit madallus jouset paikoilleen siten et jousipuristimilla eka lattialla kasaan. paksuista hitsipuikoista väänsin rautalangat mitkä piti jousen puristuksissa. Sit laitoin jousen paikoilleen ja poikkasin hitsipuikot, jolloin jousi paukahti pitkäksi paikoilleen. Et on siinä ihan vitusti punnertamista jos ei tukivartta irrota. Kärsivällisyyttä asennnuksiin!!!
Lähetetty: 14 Huhti 2005 16:57
Kirjoittaja Eemeli
Helpoin tapa taitaa olla se vetoakselin ja iskarin alapään irroitus... paitsi STW:s kun iskari jousen keskellä.
pitää ottaa ensi takapenkki irti, et saa iskarin yläpään irti. Ja käyttää koko iskari pois.
Lähetetty: 17 Huhti 2005 16:14
Kirjoittaja lateksi
iskarit alapäästä irti ja jarruputki kiinikkeestään niin saa jouset lähtemäään.
Lähetetty: 17 Huhti 2005 17:45
Kirjoittaja Mak383
hehe. ihan OT, mutta tuo ketokukka-juttu kyllä hymyilyttää
vittumaista pillu perkele
Hyvin on hoidettu sensuroinnit täälä juu
Lähetetty: 26 Huhti 2005 02:52
Kirjoittaja Nsa
Ite otin tukivarret ja jarruletkut irti. Järkyttävällä punnertamisella ne sai paikalleen. Ongelmana tämän jälkeen jarrujen ilmaaminen. Sierrassa tyyppivikana rummuissa keturalleen suunniteltu ilmaus. Tappi on aina kohmeessa. Oli vähän kiire ja ajeltiin himaan ilman takajarruja ja essolle, missä ne poras ne pois kun katkes niidenkin käsittelyssä. Nyt ne uudet o samassa kunnossa ja pitäis takajouset vaihtaa uusiin eibaheihin..
Että pientä riskiä tossakin...
Lähetetty: 28 Huhti 2005 21:38
Kirjoittaja dexta
http://i5.photobucket.com/albums/y180/t ... usi002.jpg
Vaihoin jouset ku oli poikki, takakelkan kolme pulttia ja iskari alapäästä irti, jousi kiertämällä vetarin ohi.
Ei tarvi jarruletkua aukasta, ottaa vaa sen klipsin auki, kuva kertoo.
