Ford-Club Finland

Ostin tuossa uuden mankan Fordin 5000-mankan tilalle, mutta asennuksessa ilmeni suuria ongelmia. Ostin myös johtosarjan, mutta en saa toimimaan senkään avulla.

Olisko kellään mitään vinkkiä, ku olen itse näköjään niin kädetön, että kuinka piuhat tulis kytkeä jotta toimisi kunnolla. Olen kyllä saanut mankan toimimaan, mutta samalla hävisivät mittarivalot ja muutkin koetaulunvalot. Auton piuhat ovat seuraavanlaiset; 2 kpl oranssi-mustaa johtoa (toinen ohuemp kuin toinen), 2 kpl vihreä-mustaa johtoa (toinen paksumpi kuin toinen) ja yksi kelta-vihreä johto. Virtakynällä kattottuna paksumpi oranssi-musta yhdistettynä maahan antaa virtaa. Niin ja uus soitin on JVC, jos se nyt mihinkään vaikuttaa...

Meinaa mennä hermot, kun ei saa toimimaan...

Joo, piuhat on jo poikki. Mutta olen laittanut siihen järjestykseenkin kuten johtosarjassakin, mutta ei vain toimi.

Jotenkin päinhän se toimii että eikö sitä kokeilemalla saa pelaamaan. Eihän sitä tarvi kuin maan, virran ja heräte johdon että saa toimimaan. Mitä noi sun kaksväri johdot on? Kun puhuit maasta niin onko maa ja virta johdot vielä noitten lisäksi?

Siis johdot on tuon väriset. Sisältäen siis kaikki.

Yleismittari käteen niin homma alkaa etenemään.

Nyt on stereot ollu toiminnassa jo jonkin aikaa, mutta kun ne mittarivalot ei toimi... Onko kellään mitään vinkkiä?

Eli autosta tulee viisi johtoa. Maa + neljä muuta. Olen yhdistänyt maan ja yhden johdon, eli virtajohdon, stereoihin niin ne toimii. Mutta mittarivalot ja muut koetaulunvalot sekä hanskalokeronvalo ei pala. Kun virtajohtoon yhdistää toisen johdon syttyvät ko. valot, mutta tällöin ne palavat koko ajan. Tällöin jää vielä kaksi johtoa ylimääräiseksi. Olisikohan niistä toinen joku katkaisijavirta tms?

Muuten stereot toimii siis moitteettomasti, mutta kun ne mittarivalot ei pala. Ja miten yleensä radioon menevät johdot voi säädellä mittarivalojen palamista?

Jospa ne mittarivalot kiertää sen mankan kautta (vanhan radion taustavalot), niin koitappa yhdistää niitä autosta tulevia ylimääräisiä johtoja keskenään... laita vaikka joku lamppu väliin ettei sulakkeet heti pamahtele

Helpoiten taidat selvitä hommasta kun haet purkaamolta jostain vastaavasta autosta, sen autojohtosarjan liittimen ja kolvaat kiinni ja kutistesukka päälle. Ei tule ongelmia valojen kanssa jne. eikä tarvitse tuskailla.

Vedä "muistivirta" suoraan akulta ja "herätevirta" virtalukosta niin pelittää kaikki varsinkin jos on sulakkeet välissä!

Mittari valot kulkee sen mankan kautta. Etsit sen mittari taulun johon niistä sulakkeen/lampun avulla ja kokeilemalla millon alkaa räpsää taulussa

Jeps, niin ne mittarivalot sitten kai kulkee sen mankan kautta. Mittarivalot saa palamaan, mutta ne palaa sit koko ajan, ku olen kokeeksi liitänyt ne siihen akulta tulevaan virtajohtoon. En oo siis löytäny herätevirtajohtoa. Mutta eikös sellainen nyt kuitenki pitäis olla??

Stereot toimii nyt siis siten et niihin tulee virta ja maa. Niiden toiminnas ei mitään ongelmaa siis enää. Nyt ku löytyis vielä se herätejohto niin kaikki olis kunnos!

lainaapa vaikka kirjastosta escortin korjausopas ja kato sieltä kytkentäkaaviot, vois auttaa.

Nyt on homma hoidossa. Korjausoppaan ja auton ohjekirjan tarkemman tutkiskelun jälkeen...

Herätevirralla ja muistivirralla on muutes sitte eri sulakkeet. Tämän kun olisi aiemmin tiennyt, niin olisi säästynyt paljolta.